harly,
Если б сам Дима собирал это одно

да понятно всё. самому вообще бесплатно можно собрать. не имею ничего против или еще чего, но читая срт клуб не раз натыкался, что клиенты ставят один строкер - ложат мотор, второй строкер - ложат мотор, третий - а автос все равно не едет. масло жрет как двухтактный двигатель... и все равно едут в РП. это что совпадения?

Эдсон,
что смешного? не пойму?

harly,
дабы не быть голословным ну жалко же парнягу столько денег, нервов, времени на ветер спустил

090,
Зачитал весь клуб до дыр . Есть такое пока сам собираешь все ОК , как только нанял людей чтобы они работали чуть отвернулся - косяк на косяке. Поэтому стараюсь авто на сервисе не оставлять - всегда стоять рядом .
Как вариант собирать мотор в своем проверенном месте , а настраивать у Димы .

всегда читаю тебя - ведь умные мысли пишешь, чувствуется, что ты действительно соображаещь. вобщем чего греха таить я и сам некоторые из твоих мыслей в копилку себе записал. но сейчас с тобой не согласен чуть более чем совсем.
во-первых я тоже всегда стою рядом с машиной, когда приезжаю в сервис, но я не езжу к механикам, которые только и ждут, пока ты отвернешься, чтобы тебе сыпануть гаек в цилиндры дабы ты после них даже с первой бензоколонки на эвакуаторе приехал(утрирую конечно, но суть я думаю ясна). я их стороной обхожу/объезжаю, дабы потом не ждать, что вот вот чтонить въебёт в машине (простите за мат)
во-вторых при том раскладе, что ты написал - собирать в одном месте настраивать в другом, существует момент, что когда чтонить ёпнет, то вину будут перекладывать друг на друга. а если автос не куда не поедет после тюнинга, то как обычно у настройщиков виноват механик, у механика - кривой настройщик. хотя по той ссылке, что я выложил чувак вложил кучу бабла в свою недвижимость, а она так и не "епашит на все деньги". и заметь, там комментарий хозяина есть, что типа Дима не знает почему автос не едет, пожирает масло и т.д. автос должен собираться "под ключ" в одном месте и с гарантией. да и настройка стоит копейки по сравнению с работой механиком и стоимостью железа, который ставит механ.
в-третьих ценники насколько я знаю в РП не малые.. до кризиса, да и после.
П.С. вообще не понимаю, почему москвичи все едут туда? разве не достаточно почитать сртклуб и либо забить на весь этот тюнинг и задарить бабосы детям/интернатам/малоимущим либо найти нормальных мастеров? написал достаточно, если что-то не так - готов выслушать где я ошибся. но думаю всё так и есть.

Где их найти? На куче американских сервисов был, ощущение что сртян первый раз видят. Амавто, ама моторс, вита отказались лезть в движок, ограничившись заменой фильтров, мойкой форсунок и бесполезной комп диагностикой.
Меня чуть не разорвало от ярости, когда нехороший человек из виты ссылаясь на свой столетний опыт объяснял мне что я дурак и моя ошибка по дроселю на самом деле из-за мертвого бензонасоса.
Как я заметил, тюненых тачек гора, но люди не сильно то желают делиться интеллектуальной собственностью и болячками перед возможной продажей

090,
Под ключ да согласен . Тоже не езжу к тем кто ждет пока отвернешься .
- ты кругом прав . Только вот доверяй но проверяй , такая человеческая натура, все люди, а людям свойственно ошибаться ( особенно когда неудачный день )
Цену у Димы обсуждать не буду , она как в USA и местами ниже ,
но вот от цены которую Макс обьявил нашему соклубнику я просто ох-ел .
Почему жрет масло - ну это очевидно : направляющие клапанов , зазор в поршневых кольцах , зазор в паре цилиндр /поршень . Электроника в авто ушла далеко вперед ,но механика ничуть не изменилась .
Предложение по нормальным мастерам актуально - АУУ

090,
Все правильно написал, толковых мало, а грамотных и подавно,как раз недавно черокез от Димы не доехал до питера, разобрали собрали на правильную ковку и человек ненарадуется , дует больше чем из Москвы,
Yar,
В Питер пригоняй на химиков сделают все

Эдсон,
а на 3.5 ковку поставят?

Эдсон,
Если Ты про Самурая так вроде больше неактуально

vvs81,
Вроде даже на 3,6 нету ковки, не говоря о мамонтах средневековья

Эдсон,
На 3,6 не смотрел , но когда у меня был 3,5 все было : строкер до 4л кованые поршни , компрессор итд

harly,
диму из самурая как раз забрали на химиков,он и восстанавливал черокез черокез

harly,
хеми уже нервно курит при моих 6.4 )))
а ты говоришь строкер!

vvs81,
Ты ж про 3,5 спрашивал . Что у тебя 6,4 не в курсе . Было бы интересно узнать что да как .

а чего им нервно курить то при их 5? )))

harly,
тут



5сек - это у подготовленных!
6.3 - сток! ))
My Webpage1
My Webpage2

vvs81,
Чего купить , на 3,6 есть кит от вортех3 на выходе из 305 выдает 480,разгон стал 4,7 зимой

vvs81,
Прочел все встало на свои места . 3.5 это в литрах 6,4 это в секундах .
Я грешным делам подумал что ты мотор свапнул от 6,4 или 5,7 расточенный до 6,4л

маньяки -)) осталось к машине приделать хвост, крылья и убирающиеся шасси -)))

mad_hatter,
Есть такая , дайтона