Братцы, привет всем. Кто чистил, кто знает - нужна ли адаптация после чистки дроссельной заслонки? Карасик в сервисе, ждет решения! Спасибо заранее, кто ответит.

Rostov300c,

НЕТ, заслонка саморегулирующая

Нет, это ж не финик.

Спасибо Господа! Все супер, почистили, заменил свечки и побежала машинка. И рывки пропали. Да маслеццо в коробке поменяли, так и коробка стала мягенько работать.
Вкратце то, что сделано:
-замена передних стоек
-замена передних рычагов
-замена прокладки крышки левого ряда
-замена свечей
-замена антифриза
-замена колодок
-замена штуцера системы охлаждения
-замена масла а АКПП

дросельную заслонку в следующий раз чисти сам !! очень все просто ... снимаешь патрубок и чисти . только тряпкой мягкой не поцарапай. можно бензином а я чистил духами . примерно раз в месяц. только когда чистить будешь заслонку резко не бросай .она на пружине естественно .. может ошибка выскочить но и то навряд ли ..

зачем так часто ????
если пачкается то это уже картерные газики - ну а это уже не смешно

да нет не грязно было . просто так чистил . нравилось .....

и фильтра менял воздушные через 2000-3000км . тоже просто так . охота чтоб машине лучше было ...!!!

вчера отсоединил разъём от заслонки (на что меня начали запугивать, что нельзя этого делать не снимая клеммы с аккума)

как итог: завел машину... на панели горит значок дроселя, обороты держит 1500 и не опускает, педаль в пол жму прыгают 2500-3000

что за ерунда?

Брызни в фишку контакт-спреем или просто вэдэшкой и одень плотно обратно.

Ок, спасибо )


Все Огонь Миш, почистил, поставил... проблема ушла.
Спасибо ещё раз.

тоже чистил сам дроссель..Все без проблем. аккум не снимал. Почистил поставил завел, обороты под 2000, орет как не нормальный. Думал все - пипец. Проблема оказалась банальной - плохо сидел датчик от эл управления, притянул пластиковым хомутом, все ок. Так и езжу с хомутом))
А вообще, эти датчики меняются, и где их брать?

датчики или разъемы ?