а всякие электронные штуки зачем?)))


я в соседней теме написал, что Михаил 2,7фоб))

michael230,
Не сомневаюсь в твоей компетентности, но у меня 2,7 был в отличном состоянии при пробеге в км в районе 200 с чем-то. По поддону не обоссался) С учетом того, что масло менял строго каждые 5-7 тысяч км. Свечи поменял по регламенту на 150, старые были чистые! ГРМ, помпу и сальники на 200. Не знаю, влияет на движок или нет, но сразу по необходимости менял EGR и PCV. На мой взгляд его надежность зависит от обслуживания, качества масла, ну и наверное бензина, что конечно редко.
PS Не слышал о проблемах у нового владельца.

Да не фоб, там же всегда есть, что делать.=) Так что все ок. Просто именно эти моторы чаще всего в ремонте, ну и у мотора есть объективные косячки, только и всего.


Во! Хоть кто-то здравую мысль сказал. Делать все вовремя, не запускать, не кроить, тогда оно и ходить будет долго. ГРМ просто так менял, или помпа потекла?

Михаил, кстати, уже вторую зиму начинает масло уходить, летом не уходит.
Предполагаю, что из-за снижения температуры растут зазоры между крышками двигателя/сальниками и масло вытекает.
Было ли в твоей практике подобное? В чем проблема может быть?

Inter,
Ну так на нем постоянно прокладки текут. Визуально это хорошо видно.

так и я об том же--какая "прокладка" такой и механизм..тут кое кто 5и7 убивает--но ты же Миша не скажешь что хеми гавно..правильно?

Ily,
Я не убиваю 5.7)

Ogurets,

Нет, хеми -- самый правильный мотор. Потом 3.5, потом 3.0 трактор, но там свои приколы.

Абсалютно у каждых двигателей есть свои болячки независимо от марки и типа двигателя! Как подметил Ily всё зависит от прокладки меж рулем сидением !!!
P.S конечно 2.7 не идеален но,наверника все знают какие Праблы с движками у лексусов GS300 у финика FX35 и.т.д...и причём это, не течь помпы и прокладок , а серьёзные праблы! на сотню тысяч как минимум!!!

ну да? а я все хожу на него смотрю

уж нам то не рассказывай)))


ага, зато небольшой перегрев или масло чуть большей вязкости-приехал ХЕМИ.


с перевернутыми клапанами)))


читал, что у Каенов движки стучат, у кого-то через 20-30 тыс. по гарантии, у кого-то через 100 с перегильзовкой.

Inter,
Все относительно в нашем мире, насчет надежности)
Про кайены это 100%, у кого - то через 20т.км стучат, у кого-то через 200) при чем это абсолютно у всех так, не зависит ни от чего, просто так вот на V8 у них)
И туарег на 150 т.км. цепь вытягивает и звездочки облизывает хорошо) 3.2 бензин, а 3.0 тди хорошо так рассыпал пластиковую заслонку в коллекторе и приправил ею поршневую групу) и это на 90 т.км.. Правда была у меня бмв 530 е39, у той на 300т.км. вскрыли двиг, помыли все, поменяли поршневые кольца и сальники клапанов, и закрыли...блок в идеальнейшем состоянии, цепь не вытянута ни на мм была, все в аболютном идеале было. Правда чертов кркг подкоптил хорошо там все, пришлось отмывать долго и нудно)
Так что, субьективно, считаю, что в современных авто все двигатели проблемные, просто какой-то больше, какой-то меньше мозги парит.

Просто так. По регламенту там на 200 с чем-то замена. Причем в отличном состоянии были старая цепь и помпа почему-то . Новый комплект модернизированный вроде.


У знакомого Ауди А7, движок 2,8 с новья два раза "вставал". Потом его вроде сняли с производства.

небольшой перегрев - это недолго по времени или немного по температуре? ОЧЕНЬ интересно про перегрев.

Серег, про А7 вообще говорили мне, что при покупке сразу нужно в багажник КПП ложить запасную)

а я бы и про это "чуток" послушал

Inter,
Если масло большей вязкости, будет ошибка по неправильной работе мдс системы, т.е возможен повышенный расход бензина

michael230, Вопрос как к грамотному мастеру
Цепь на 2.7 бывает двух видов? Зависит от того какая помпа стоит на двигателе?
Пришел комплект с номером 68036787AB Говорят не подходит так как стоит другая помпа и там цепь соответственно толще. Машина 2.7 Крайслер 300 американец 2005 года. Какой тогда номер правильный может быть 68036 787AA. Если заказывать только одну цепь то какой у нее номер и подойдет ли Cloyes C397?

Ржал долго. На нем надо проехать километров 20 вообще без антифриза и масла, тогда приедет.


Чего-чего? Опять миф о подвисании клапанов? Завидовать нормальным моторам надо молча.=)

Knyazman,
ВАГ вообще полнейшее фуфло в любой реинкарнации.



Голову не забивай себе, это он от зависти.


Вроде как старого и нового образца.
Меняется комплектом, поэтому цепь-помпу надо брать соответствующие друг другу, а не подбирать цепь по помпе.
По номерам не готов тебе однозначно ответить, не силен. Все подбирается по ВИН, но возможны засады, если мотор уже не родной.
Твой номер вообще бьется как на себринг с 2009 года.

michael230, Так там только помпой отличается? К этому комплекту дозаказать помпу и все встанет?