Блин, сколько мнений...
В диагональном стучит шаровая, тяжело диагностируется. У меня 180 тыщ прожил.

Господа, не воспринимайте все буквально. Здесь "вылетает" - значит выходит из строя.


Именно так.

Понял этот люфт в болтах(в скобе), что вворачиваются в направляющие. Ну тут варианты и кроме замены скобы есть - обыграть разбитую дырку.

Есть все детали для ремонта суппортов.
Направляющие, пыльники/манжеты, поршни.

NN88,
У тебя сколько стоят направляющие на перед (лево/право)?

NN88,
как бы это все ещё найти и заказать? Если не дорогой ремкомплект, можно заказать, попробовать...Ибо насколько я понял, диагональный рычаг примерно 100 евро рублей стоит, если лимфердер то 100 бакинских, плюс работа... А учитывая то что их два, и это не факт что они....
Скобы, насколько я уже могу судить, обойдутся примерно в эти же деньги

688BGG,

Прежде чем что-либо заказывать, надо найти 100% причину стука))

Направляющие в оригинале с пыльниками 1200 на 1 суппорт.(2 поршня)
пыльники манжеты 250 на 1 поршень- 2-х поршневые суппорты
150 на 1 поршневые суппорты
Скобы скоро будут под 2 поршня дёшево
Рычаги все есть недорого

yury,
Согласен, но как? Искать гидравлический стенд? Мантировокой толку нет...
Это если рычаг, а если суппорта... Я в итоге так и не понял, как они диагностируются... Разве что методом частичной замены

688BGG,
Для 100-процентной уверенности снимаешь рычаг и руками щупаешь шаровую. Берешься за палец и двигаешь туда-сюда. На исправной шаровой ход тугой и равномерный. Ход только в пределах сферы. Малейший ход вдоль или поперек либо неравномерный ступенчатый ход - под нагрузкой может быть грохотом. Скобу тоже нужно снять, но если причина стука точно не рычаг и не что-нибудь еще в подвеске, например наконечник, стойка или втулка стабилизатора, которые тоже могут издавать похожие звуки. В снятую скобу новая или точно без выработки направляющая должна плотно садиться, без люфтов.

Прибалты завалили Россию автохламом из европы, который был переварен из нескольких опелей, получался новый мерседес.
И вы говорите, что у вас механики не способны стук в подвеске найти. Не верю)))

Шаровая на диагональном гремит. Диагностируется очень трудно, какое-то одно положение на подъёмнике, не отрывая колёс от земли. Стук появился где-то год назад. Мастер лёгкое "движение" шаровой уловил ещё тогда, но сомневался, что такая мелочь может издавать такой стук. Грешил главным образом на суппорта, хотя и те стояли достаточно мёртво.
И вот через год, когда шаровая "зашевелилась" заметнее, я заменил рычаг и...как говорят "Вуаля!" - стук исчез. Самое забавное, что в течение этого года стук не усиливался по мере износа шаровой.
А симптомы были точь в точь такие же, как и у 688BGG.

yury,
У нас такие машины не часто встречаются, поэтому для них это темный лес! Вот если им бмв или таёту какую пригонят, там они ассы...
Plantman,
Та же ситуация... Он говорит что этот рычаг под вопросом, вроде есть, а вроде не сильно...Вообщем надо менять

Машина стоит на земле, рукой шатаем переднее колесо за верх вдоль машины туда-сюда, помощник лежит и смотрит/щупает шаровую.

Заменил диагональный, на лимфердер.
Тишина...
Шаровая разбита в хлам, а люфт был минимальный!!
Спасибо народ, поставили точный диагноз не видя машины!

688BGG,

Я полгода причину стука искал из-за этого диагонального рычага.
До последнего не верил что он, смущало то, что при нажатии на педаль тормоза стук пропадал

Всем привет, на днях тут решил залезть глянуть суппорта, направляющие. С передними суппортами все впорядке и колодки 50% износ и направляющие смазаны, но вот сзади это жесть, колодкам с внутренней стороны хана, почти в ноль, направляющие нижние закисли так что пришлось греть, еле вытащил, чуть не обломил. Вот думаю засада завтра ехать надо а направляющих нету (старые ставить не вариант, погнул малеха), смотрел я на них смотрел и тут понял что они очень похожи на газелевские, достал газелевские и точно один в один, поставил их пока не привезут родные, третий день полет нормальный.

Kos69, может подскажешь номер направляющих заднего суппорта . У меня тоже была такая беда , купил четыре комплекта направляющих ( думал перед и зад одинаковые ) 68166698АА ,но так как на зад не подошли - поставил старые , предварительно пошлифовав. Поставил новые пыльники ( перед и зад одинаковые ).

Паш, привет! Когда скобы будут??