Chrysler 300C, 2006 год.
Проблема следующая- даже после замены оригинальных ксеноновых ламп ближнего света фары светят тускло, ночью нифика не видно.
Я в курсе, что на американцах плохой свет - не баг, а фича, однако не верю, что всё настолько грустно.
1) Из мыслей - необходимо отполировать фары. Был у кого опыт? Не придется ли полировать их после каждые пол года?
2) Хотя крышка обслуживания ламп была плотно закрыта, ощущение, что линза помутневшая(будто пыль на ней). Фары реально почистить изнутри? Или это больная фантазия?
Нарушать оригинальный вид авто тюнеными фарами не хочется.

Yar,
Отполировать снаружи это раз. Еще я видел (сам не делал), что люди вскрывали стекло, чистили все изнутри и переклеивали взад.

Yar,
На фото немного мутные, можно полирнуть плюс пленкой покрыть. А так криминала не вижу, лампы хоть нормальные?

Osram d1s, месяц назад поставил новые.

Тут надо к знакомым сервисникам тогда ехать. В наших шаражках их убьют

Ну по-любому, или к нормальным тюнингистам по автосвету, которые с этим работают и нормально вклеют стекло, чтоб не текло.

+ко всему вышеперечисленому менять линзы. Со временем выгорает амальгама на отражателе.
Лучше сразу ставить би линзу (раз уж вскрывается фара). Тем на форуме предостаточно.

после полировки фары лаком покрыть нужно.

Буду признателен за ссылку на замену линз

и забронировать плёнкой

Yar,
замена линз

Вот пожалуйста

какая замена?!.... че за велосипед изобретаете)))
сам все сделал.
Снял фары, полирнул двумя пастами 3м
изнутри почистил линзу намотав на длинную отвертку тряпку.
светят как новые.
если кого смущает полировка, сверху лаком покройте, я не покрывал, езжу полированный пол годика. полет нормальный)))

Фары покрываются белым налетом внутри из-за него плохо светят. Надо отражатель, линзу и пластик стекло переднее изнутри почистить и будет как новая.Правда бывает коррозия на отражателе сильная тогда новую линзу только хорошую а то светить будет хуже ржавой

Вообще то линза откручивается и разбирается. Разобрав можно увидеть мутный отпажатель. Естественно с таким отражателем ни о каком мощном световом потоке не может быть и речи.
Я тоже полировал. Протирал стекло изнутри (до тех мест где удавалось добраться). Протирал линзы. Ставил новые оригинальные лампы. Свет стал лучше.
Но после замены линз я понял что лучше бы я начал с этого.

а если только линзу поменять? ну понятно что всё разобрать помыть протереть продуть....
"по мутным стеклам" такак полировал сто раз уже и им писец, то думаю купить китайские фары и с них снять поставить их себе...

А если фары покрыть лаком и отполировать? Или ненадолго хватит?

2 all
Есть такая штука, термохром называется.
погуглите.
Легко восстанавливает зеркальное покрытие.
Насколько на долго хватит, я не але, но на раритетный рыдван так восстановили купола отражателей, светили как новые.

Чук,
KayzeR,
А почему бы не добавить к штатным фарам дополнительные удобные и нужные функции (дальний свет)?

Саш, я не понял тебя, при чем здесь функции дальнего света, если я говорил, о восстановлении зеркального покрытия отражателя фары.
Просто для информации, что есть такая тема с термохромом.
А вот про целесообразность этого я не в курсе. Может линзу заменить проще, если при этом автокоррекция положения фар остается доступной.

KayzeR,
При том что не нужно заморачиваться (с непонятным результатом и бюджетом) по востановлению штатного отражателя, если можно добавить к заводскому тусклому (сравнимый со свечкой) дальнему свету, хороший и мощный дальний свет.
Все это конечно не актуально для тех кто в основном ездит только по городу с нормальным освещением.


Естественно все функции по коррекции остаются.
Ты читал тему по ссылке?

я хотел тока стёкла поменять - это две фары 10тыщ, если ещё две хелла брать то ещё 10, ну ещё 10-ку добавить и можно новые фары уже купить