Добрый день. Подскажите пжл. если кто знает:

Ошибка P0152- Сигнал с кислородного датчика №1 (до катализатора) медленно изменяется во времени (M)
Что это значит? С какой стороны стоит этот датчик. И как это лечить.
Датчик до катализатора слева поменял ошибка не ушла.

менять первый кислородник справа по-ходу движения.

Inter,
Спасибо большое, это точно он?

Safronov,
Первый кислородник со стороны первого цилиндра

Inter,
да ладно !!! двигун то у него хеми а там как раз все наоборот !!!

перед двигла
1-2
3-4
5-6
7-8
зад двигла
читаем

Так значит я правильно поменял первый левый???

и что значит " медленно изменяется во времени (M)"

P0152

преводил гугл


""
Возможные причины
- Неисправность Передняя Подогреваемый кислородный датчик Банк 2
- Впускной утечки воздуха может быть неисправен
- Выхлопные утечки газа
- Передняя Подогреваемый кислородный датчик Банк 2 проводов Разрыв или замыкание
- Передняя Подогреваемый кислородный датчик Банк 2 цепь бедных электрическое соединение
- Пожаловаться давления топлива
- Неисправные форсунки
Помощь с Возможные причины Что это значит?
Tech отмечает
Замена передней подогревом датчика кислорода банк 2, как правило, берет на себя проблемы
Помощь с Tech Notes Что это значит?
При обнаружении код?
Чрезмерно высокое напряжение от датчика передается на модуль управления двигателем (ЭСУД).
Возможные симптомы
- Двигатель Света ON (или техническое обслуживание при первой сигнальной лампы)
- Высокая Расход топлива
- Чрезмерное Дым от выхлопных газов
P0152 Chrysler Описание
Передний датчик кислорода (O2 или датчик 1) помещают в выпускной коллектор. Он определяет количество кислорода в выхлопных газах по сравнению с наружным воздухом.Подогреваемого датчика кислорода 1 имеет закрытого типа труба из керамики циркония.Циркония генерирует напряжение от примерно 1V в более богатых условиях до 0В в компактной условиях. Нагретый кислород датчик 1 сигнал посылается на модуль управления двигателем (ЭСУД). ЕСМ регулирует длительность импульса впрыска для достижения идеального соотношение воздуха и топлива. Идеальное соотношение воздух-топливо происходит вблизи радикальных перемен от 1В до 0В.

Zerg34,

Делать то чего?

вникать и разбираться !!! или запасаться баблом и по диагностам ... )))

а может ли быть данная проблема из-за отсутствия внутренности катализатора??????

Safronov,
Вряд ли. Там была бы другая ошибка (по не эффективной работе катализатора)

Alex мастер,
ну значит к тебе прийдется ехать на сто

Safronov,
. Не вопрос. Звони