День добрый!
Кто знает какой зазор должен быть на свечах для ДВС 2.7
И какое калийное число подходит для 2.7 Тоест холодные или горячие .
И кто оставит отзыв о свечах зажигания denso LIT 16
Это вопросы которые меня щас волнуют))
Ибо собрался менять свечи и все что идет прицепом при этом действии.
А как сами знаете, при выборе чего либо начинаются муки ,его же выбора. Вот я к Вам и за советом????.

примерно 1,2

от 4 до 7 . на 2.7 не принципиально, лучше погорячее чтобы очищались лучше.

DENSO ITL 16
отличные свечи.

Спасибо!

Юрец, У меня свечи меняли вот с этим кольцом гемор был он порвался...http://www.ebay.com/itm/Chrysler-Dodge-Jeep-EGR-Tube-Seal-Mopar-OEM-/151320664166?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item233b6a1866&vxp=mtr

О, а что это за кольцо такое.???оно где стоит. Уплотнитель????

Юрец,
Менял не сам, на сто, может у них руки не те) ну сказали что их вины нет. Это резинка трубки егр,его снимают когда свечи меняют, короче она рвется и воздух сосет чек горит обороты плавают. Потом всякие подбирал и герметиком мазали . Не надолго хватало. Так что на всякий сразу возьми. В темах посмотри там знатоки расписывали уже это и пограмотнее меня)

Сами по себе свечи хорошие, НО на сайте производителя они прописаны почти на весь круслер, так не может быть, если по науке! Вот, что меня смущает более всего, хотя комплект я себе и привёз. Надо попытаться более точно разобраться с ними.

status,
О насчет этого я в курсе.
Взял сразу прокладки под коллектор и на трубку ЕГР с двух сторон.
Думал сразу это поменять при замене свечей чтоб подсоса не было.

а на 5.7 есть нормальные свечи ? шоб гоняла как феррари и + 50 лошадей ? и бензин ела литров 10 !!!

Как там у нас дела с на-свечниками !?

На Chrysler 2.4L мотор сильно форсирован и именно у меня было по 16.5 атмосфер . Такое сумасшедшее давление естественно ещё более препятствует образованию искры . Выкатав первый комплект свечей на 50т.км обнаружил некое затвердевание на-свечников и сразу же после смены обнаружил пропуски при резких стартах и они росли геометрической прогрессии . При разборе обнаруживались чёрные дороги на свечах . На начальном этапе я обходился устранением угольной дороги шкуркой и опрыскивая https://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/25/HG5507/ , на-свечник просто внутри протирал смоченной ветошью этим составом . Хватало на 2т.км и всё по новой . В итоге я купил комплект проводов с Ваз 2108 и сняв с на-свечники -- заменив у себя . Ездил и улыбался .

Суть вопроса такова -- у нас нет подобных трудностей при замене свечей , надо ли за ранее искать колпачки на на-свечники ?

KoPros,
ну, ты у себя вынь одну катушку, выкрути свечу - и все увидишь.
слева по ходу движения самый ближний к бамперу цилиндр легко доступен.
десять минут на все. все там просто - даже впускной снимать не придется :)
Д.

Выше описал -- почему боюсь лезть лишний раз -- свечам ещё тысяч 20 работать по расчётной , но перед зимой хочу сменить (раньше срока) -- вот и хочется быть подготовленным или не нарушить раньше времени .
Может кто-ниб мерил компрессию у себя -- какие показания были = если до 12 атм. !? -- значит можно не парится за колпачки на-свечников .