Привет, сегодня в Москве +35
Заметил что кондей дует не так как раньше. при выставлении самой минимальной температуры салон не охлаждается.
Поехал на заправку. диагностика показала что фреон в системе есть, давление норма, но вот количество фреона в системе было 660гр, а по базе заправщиков, для двигателя 2.7, должно быть 340гр. на табличке под капотом у меня указано 737гр. Вопрос: - так сколько все же его нужно, может 737гр.?
P.S. после заправки по параметрам заправщиков ситуация с охлаждением не поменялась... (

В ФАКе ничего не нашел... (((((

АААААААААААААААУУУУУУУУУУУУУУУ??????????????????!!!!!!!!!!!!!!!

2 недели назад то же самое было, один в один, но после всех манипуляций и добавки масла, в" нашем сервисе", все супер. По кол -ву 700 с чем-то должно быть, у меня было около 650 (точнее не помню).

пусть свою базу засунут в....

столько и должно быть

спасибо, завтра поеду пусть ДОзаправляют или ПЕРЕзаправляют

вообще если нормальные заправщики , то они должны слить твой антифриз и заново залить необходимый объём

а в 3,5 кто подскажет сколько нужно

столько же

спасибо

Заметил что тоже стал хуже дуть, поехал к заправщикам- ВСЁ ГОВОРЯТ ГУД. Но дует реально хуже, начал с самого простого и оказался прав- РАДИАТОР после зимы весь в говнище- снял бампер (хотел все равно снимать для установки туманок) промыл КАРХЕРОМ - сначала просто струёй. потом замочил химией, а потом снова напором. Итог- морозит что аж пальцы мерзнут. Когда устанавливал бампер обратно поставил мелкую металлическую сетку, может хоть что то задержит, а то в нашу решётку воробьи со свистом пролетают

парни такой вопрос , прошлым летом кондей хорошо работал, сегодня заправили , дует не очень холодным , и шумно гудит компрессор , при этом по звуку двигателя слышно ,что двигатель как то под напругой работает мастера разводят руками и говорят что нужно добавить масло в систему а сколько и какого они не знают (такие вот у нас мастера умельцы мля..) подскажите какое масло нужно и сколько в систему его нужно?

я хз где какие заправщики, у нас в сервисе я заправляю где, сливают мой антифриз в систему спецальную и потом они закачивают его заново нужный объём , и как мне объясняли при закачке масло закачивается ВМЕСТЕ с антифризом

Чук,
получается что мне фреон без масла ливанули!

МИРОТВОРЕЦ,
Это полный писец если так... Вообще масло смешивается с фреоном. В наш компресор около 50-70 милилитров льют. Жижичка зеленоватожелтая.

Чук,

+1
Тоже самое недавно проделал, полностью слили старый и полностью заправили заново вместе с маслом. Рекомендуют еще и зимой кондей включать, хотя бы иногда, что бы фреон не застаивался, в целях профилактики...

-это чтоб утечку искать потом, масло-прозрачное
масло-синтетика, специальное,холодильное, ....если утечки не было то и не надо......

дело в том что по весне менял трубки кондея соответственно фреон через штуцер спустил перед тем как трубки менять

ну тогда писец.....если заправили фреон БЕЗ масла или тупо ДОзаправили, то у тебя фреон без масла, а без масла - это писец не только компрессору, но и придётся всю систему разбирать для чистки от стружки т.к. масло нужно для муфты компрессора, если масла нет в системе то муфта разрушается и вся стружка от неё по всей системе разлетается....короче гемор это полный, с разборкой всей системы кондиционирования...и недешёвое удовольствие


+ 100500 что б смазалась система нужно иногда включать зимой

чем сейчас я и занимаюсь. все новое и чистка. так что следите за системой, и проверяйте как следует перед покупкой, а то вам скажут что там только заправить, а на самом деле пипец((

Приехал сегодня к заправщикам. Сказал чтобы заправили заново и влили как указано под капотом... 737 гр. В систему вошли все 737гр. Но вот разницы по температуре я не ощутил...
Кондей дует холодом, но не так... в чем может быть дело?

радиатор кондея проверь-промой...как правило он писец какой забитый