Привет земляк. Видел в потоке! Заметный
Кстати видос не грузится!

И тебе привет, на м-амурского - шеронка видел наверное?)

Видео исправил, вроде должно грузиться.

Disa27,
вот, когда черточки загораются, жди, либо букет будет либо покажет done

Точно, там и видел, да в Южном пару раз.
А по диагностике точно, не дождался ты результатов то!

Disa27,
Как то странно, у меня при повороте ключа черточек нет и через несколько секунд появлялось слово -Done- Может реально ошибки старые, либо что то с эвиком не то.

Disa27,
Ну что? Разобрался с троением? Смотрел катушки, провода?

С катушками вроде всё нормально, фиг знает, всё облазил, а после черточек у меня появляется "DoNe"

Disa27,
Померяй компрессию. Если все ОК, ищи подсос воздуха. Возможно еще что заслонка засранна. А ошибки наверняка старые(неактивные) которые помимо всего прочего являются следствием а не причиной какойлибо поломки.
На вскякий случай расшифруй все ошибки что выдало. Тогда понятнее будет что вообще происходит. Кстати подсос всегда будет плавающей ошибкой, пока конкретно не навернется

А не может быть проблем в свечах? Старые конечно убитые были (желтая юбка, зазор 2-3мм) но на них вроде как лучше двигатель работал, или мне так кажется...

Disa27,
2-3мм конечно же много.
А ты выкрути новые свечи и посмотри на состояние, если черные и копченые значит свеча не рабочая.

Черточки на видео показывает потому что быстрее ключом вращать надо... А так по существу заводи мотор и отцепляй по одной фишке с форсунок отцепил заметил изменение в работе значит цилиндр работает включил на место и так следующий пока не наткнешся на тот на котором вообще ничего не происходит я делаю ставку что у тебя не работает либо первый цилиндр либо седьмой :)

P10N33R,
Да я вот думаю что цилиндр рабочий но свеча какашка попалась, при нерабочем цилиндре двигатель сильней бы троил, сейчас пойду попробую сделать как ты сказал.

Disa27,
Имей ввиду что все хеми на холостом ходу слегка потряхивает.

Мне кажется нужно выкручивать и смотреть, если свеча пробивает (работает через раз) она будет отличаться от остальных, ее и менять для начала местами, если в том же цилиндре засрется другая свеча, значит катушка.
Было такое правда трипять (чудес не бывает)

Свечи проверил, всё норм, подтраивает чутка на холостых, и немного пинается когда на светофоре в режиме "D" катишься, и сейчас другая проблема появилась, машина глохнет переодически (когда резко втыкаешь задний ход или паркинг) тобишь перед остановкой катишься и за 0.5сек до того момента как машина тормознет нажимаешь тормоз и "P", самадиагностика пишет что всё в норме. Было ли такое у кого нибудь ?

Ну и при быстром зажигании чек загорается, никак не пойму из-за чего...

Сегодня опять случайно быстро завел, загорелся чек, решил сделать диагностику, выдал ошибку p0520 (несправность в цепи датчика давления двигательного масла) Не подскажите что это за ошибка? Критичная али нет, и что с ней делать.

вытащи фишку с датчика давления масла и посмотри датчик не в масле ли? все почистий и вставь обратно ошибку скинь и езжай... у меня машина так себя вела когда вторые лямбды неправильно работали :)

P10N33R,
Подскажи ещё как он выглядит)

У меня подобная проблема.При самодиагностике ключём показывает,что ошибок нет.Но для проверки отключил датчик температуру на воздушном фильтре,загорается лампа=ЧЕК=,но при диагностики все равно ошибок не показывает.На прошлой неделе менял прокладки между масляным радиатором и картером двигателя,было отключено много датчиков,но всё равно показываает что ошибок нет.Похоже нет связи шины данных с внутренним компьютеров.Где смотреть?На этой неделе поеду на компьютерную диагностику,но и так знаю,что покажет много ошибок.