marat,
Быстро все таки ты Карася купил, не терпеливый однако , надо было еще чутка подождать, ща бы на 3и5 рассекал по серпантину

Чук,
смеёшься?))) в 22года у него двери закрываются лучше чем на 8летнем карасе . Просто старость есть старость.
vnp400 фига себе быстро))) я уже всю плещ проел тут всем без карася))
Нет, я не жалею что взял 2.7 - мне хватает. Мне после крауна не хватает мягкости, плавности и бесшумности во время движении.

marat,

"раньше трава была зеленее"

очень уважаю япошек. у товарища старенький тойота харриер. надежный, приятный аппарат. взял се лексус на выходные но се равно катает именно но праворучке. потому что надежно

печальная тенденция которую нам навязывают со всех сторон. старое - значит плохое, не по фен-шую, не круто и ваще ты лох на старье. очень печальная тенденция
поэтому машины стали обновляться все чаще и чаще. даешь рестайлинг каждые полгода! в мире электроники то же самое.. 2к зелени за пк что ты отдал сегодня - через полгода за эти же деньги будет сборка в 2 раза мощнее
чаще обновлять чтобы народ чаще покупал
производить авто из алюминия и пластика чтобы любое дтп или поломка после гарантии приносили сверх прибыли.
меняй чаще цифру модели айфона чтобы люди, делая "селфи" соревновались в том у кого эта цифра появится быстрее. потому что надо быть в тренде, потому что могут сказать что ты лох
по-моему Рэй Брэдбери писал роман о подобном

как кто-то хорошо выразился на форуме: "раньше авто делали механики, а теперь делают маркетологи"

флуд как он есть

на месте Марата я бы не продавал краун. денег выручишь с него ненмого а 300ого карася, как и любое другое современное авто, он много раз переживет

AzteK,
Ты кто такой вообще? Подписываюсь под каждым твоим словом!!!
Флуд приветствуется.
Выяснилось, на обмен мне предлагал наш соклубень - xhammer, - жаль канеш что так получилось ну да ладно)

На счет не работающего правого динамика. Пошел поменял местами с права на лево, тоже не работает, начал шерудить проводочки на самом динамике которые идут от контакта к мембране, заработал, вообщем это болезнь всех динамиков, но главное что заработал!!!

marat,
как колонки менял, только решетки поддевал или еще что то? тоже хочу проверить

Denis85,
да прям ключом от зажигания поддевал сетку))) а там два болтика, а дальше отключаешь "вилку" на защелке. Скорее сего у тебя то же самое, просто загни контакт от которого маленький усик идет к мембране, может поможет, эти усики со временем перетираются.
Сетку можешь плоской широкой отверткой. А сами динамики надо короткой фигурной отверткой с короткой ручкой откручивать а то обычной не подлезешь, лобовуха мешает.

marat,
ок спс,вернусь из отпуса буду пробовать

marat,
не лучше иголочкой сетку поддеть, чтобы дырку после ключа не оставить

Ogurets,
не пробовал, но ключом ничего не поцарапал, и тем более что там защелки есть, вряд ли иголкой получится, хотя если ты делал то наверное можно.

marat,
не, не пробовал

Я видел как орудуют в мастерских. На широкую отвертку наматывают изоленту так что бы только кончик отвертки был виден и им рамку вокруг майфуна открывали. Тоже самое с узким шпателем делали и тоже на изоленте.

Забыл отчитаться про докатку. Пришла таки докатка, кто-то на форуме мне подсказал, где купить а я блин забыл кто, и поблагодарить не помню кого)) Короче отзовитесь кто подсказал!!!
Вообщем пришла новенькая совершенно, я снял эту конструкцию из пенопласта под ковриком, и вложил туда докатку так что бы его диск был лицом вниз, т.е сверху в диск еще сложил и дамкрат и насос и всякие причиндалы.
Так что теперь я с докаткой

marat,
благодари меня))
докатка должна лежать лицом вверх, на штыре крепится домкрат, прикручивается чтоб не долтался, потом прикручивается докатка

Ogurets,
Антох, баюсь что не тебя... Кто-то из Сургута был, мол его друг продавал за 2тыщ...
Так а как мне его крепить, у меня его крепежа не было,тоесть нет этого Штыря, напомню в моей комплектации ваще нет докатки :(

marat,
тогда тебе нужен штырь и два крепежа для домкрата и запаски!
это был либо Пионер, либо как его там, Атрайдис, Саид короче

Ogurets,
вот он этот "тип неизвестной наружности" P10N33R
Спасибо ему.
Штырь нада дааа, хотя с штырем много уже не поместишь, а так я все завернул что бы не гремело и много чего личного добавил

теперь тебе надо как докатной штатке
болт штатки 6508110AA №2 на рисунке
и крутилка болта штатки запансой 52059160AC №1на рисунке
штатка запасная

Чук,
Спасибо. Не, я лучше у кого нить на разборе куплю, мне это дороговасто.
Или я чет не правильно понял, сколько мне это все обойдется???

сущщие копейки у наших форумных продавцов надо спросить

marat,
Чук,
я когда перебирал движок, покупал все оригинальные болты себе, на выхлоп, на всю х..рню, хотел, чтобы было всё по-правильному, в выхлопе обломались шпильки, ждал, приходили. Это я к тому, что в машине должно быть всё как с завода)
это я себе цену набиваю))