makcim,
Я сейчас про свой старлайн говорила, не про штатные.

marat,
Зато сможешь планово все делать а не как я.... когда бес в ребро стукнет))

makcim,
ООО!!! Кстати, а как понять планово, где нить расписано что и когда менять???

В этих случаях добавляют какието приблуды. Когда у тебя изначально "авто" то просто включают и все. Кстати на многих европейских штатно стоит такая функция) у меня на х5 с помощью манипуляций на ключе можно открыть закрыть стекла, только передние....сзади нет авто...

marat,
Конечно! Масло раз в 5-8 тысяч, в зависимости от режима эксплуатации. По поводу остального в факе все расписанно вроде, либо в мануале посмотри.
tata2017,
Так я говорю-приблуды добавили всякие))

makcim,
ООО!!! Кстати, а как понять планово, где нить расписано что и когда менять???
Марат, ты что пол года на форуме флудил только? За это время тем по замене масел и то достаточно было)))) пошукай в поиске, я себе мануал где то находил и скачивал.

gekby987m0m,
Да ладно тебе ржать, человек пока в эйфории))

makcim,
да сволочи они все!!! Гады!!! издеваюцо надо мной. Ну ниче, вот я узбагоюсь и начну разбираться тоже)))

marat,
По своему опыту могу посоветовать про ходовку.
Рычаги меняй а не сайленты перепресовывай. Кроме нижнего поперечного(там кроме сайлентов и ломатся нечему) и шаровую в кулак меняй а не кулак в сборе. Подкову и диагональный и стойки и рулевые наконечники лучше в сборе меняй, без восстановления.

Комплект на морду выходит около 25000, ходят от 20 до 60 тыщ без в зависимости от производителя и стиля езды. Только стойки стаба ходят совсем мало. У меня около 15-20 тыщь. Потом гремят.
Но у меня и мотор в два раза тяжелее твоего.

makcim,
Ему сейчас наверняка захочется ответить "папа, ты сейчас с кем говорил?")))

tata2017,
Сам с собой))

ОК. Спокойной ночи всем)

Марат, продашь крауна, поменяешь ходовку в круг, купишь крутое литье, поменяешь музыку и решетку и дух твоей бывшей машины навечно поселится в карасе)))

я обновил прошивку на сигналке и кое что добавил..такчто непопроще


или ставишь на родную и автоматически ставиться дополнительная...каку меня


+ 100500...я за полгода до покупки вычитал что менять, сколько стоит где делать

не называйте его так. а то у меня ассоциации дурацкие

У тебя книжка есть сервисная? Наверняка сохранилась.Так вот там прописан регламент выполнения, заправочные объемы, типы ламп и т.п.


Ты масла и фильтра для начала смени, а уж потом всякие сиги, да решеточки будешь ставить.

Не переживай конечно начнешь разбирается. ты же собираешься менять все масла, поменяй пока их,а так все по мере поступления

Alex мастер,
да я понимаю, но вообще нет времени... Теперь надо срочно ехать в Ростов. Поеду наверное на поезде.
Так что кроме Мопара ничего не рассматривать?
А то мне тут говорят что не сам производитель а просто фирма упаковщик масел.

Марат не парься с мопаром.Отыщи на форуме соответсвующую тему и почитай.
У меня мотор 2.7.Все время лил 5w20ликви моли азия америка-никаких проблем,и по теме люди не жалуются.Сейчас залил митацу(япония)5w20.Протестил-одобряю.Фильтра бывают двух типов отличаются внутренним диаметром.(Промывки не надо)
В коробку только мопар.
Если с задним редуктором нет проблем и пробег норм-не лезь.
Жидкость в гур и тормозуху по желанию и скорее всего не горит(это в процессе.
Обязательно!!!!!замени воду в бачке омывателя-это важнее всего и воздух в колесах.
В принципе сейчас поменяй в моторе масло и чеши в свой Ростов,приедешь-меняй в коробке,там еще фильтр понадобится.А вообще найди часок времени и почитай форум.

Так и есть.

Марат, поменяй масло в движке и фильтр и дуй в свой Ростов спокойно.
При покупке карася у многих возникает комплекс "Бля:::: че делать то???"
Я уверен, с твоей харизмой все у тебя будет ОК. Потом успокоишься и все поменяешь. Не слышал я на форуме пока про то, что кому то откровенные дрова подсунули. Ты ж не самый невезучий ))) Расслабься...

правельно в поезде можно шпили вили то да се