Alex мастер,
Alex мастер,
Всм с одинаковыми? У нас разное соотношение спереди и сзади.
Или одиноковое увелечение имелось ввиду?

LIGA 88,
Одинаковое передаточное отношение спереди и сзади. Если менять главную пару сзади, а спереди оставить, то машина не поедет.

У ТС происходит следующее: датчик отслеживающий скорость вращения валов в акпп (а скорость увеличилась значительно) дает сигнал в тсм. Тот в свою очередь сопоставляя со скоростью получаемых с датчиков абс, "понимает" что происходит что то не так, переводит акпп в аварийный режим.
О чем и свидетельствует эл.ошибка: пробуксовка первой передачи

Надо все лишь подключить комп.и прописать параметр главной пары. У дилеров есть необходимое оборудование.

Alex мастер,
А на авд 3.5 пары выше?

LIGA 88,
Да кто же это знает что на заводе установили. Вообще на корпусе редуктора есть шильда с описанием. Там прописано передаточное отношение.

да выше 3.06 на них идет...

LIGA 88,

Вопрос решился с помощью Diablo inTune. Выставил новое передаточное число в меню и записал в мозги. Чип тюнинг пока не заливал чтобы оценить эффект от новой главной пары

После двух дней эксплуатации выводы следующие:
Улучшилась динамика.
Снизился расход на 1,5л. в пробках (думаю из-за того, что трогаться с места мотору стало легче)
В салоне стало шумнее из-за более частых выкручиваний оборотов.

Раньше было:
1ая - 80км/ч
2ая - 125км/ч
3я - 195км/ч
4я до сколько сможет
5я для экономии
теперь
1ая - 60км/ч
2ая - 100км/ч
3я - 145км/ч
4я - 200км/ч при 5500 оборотах. дальше не было возможности

Расход на трассе думаю увеличится.

Замер на участке, где раньше было 9,1 сек.


P10N33R,
Storonnik,

Спасибо за полезную информацию.