Обслуживал генератор, электрички сказали что сдох регулятор напряжения какой то((( кто сталкивался с таким и какой выход из положения???

zonder,
приколхозить другой , если гена Дензо то там без проблем , паяется диодный мост и реле от 10 , делали так с ним 100 раз , на газелях с крайслеровским мотором

он у нас В МОЗГАХ!!!

Каримчик прав, диодный мост 99%

И вот еще темка: генератор

Спасибо, ребят!!!)) а еще вопрос, если ставить другой генератор, его надо привязывать к машине или можно от любого другого карасика поставить???

У меня есть генератор от сгоревшего 300с 3,5л
Задняя крышка поплавилась и штекер. В остальном все Ок - провода целые.
Отдам за тыщу!

zonder,
если у тебя действительно дизель, у тебя может быть специфический генератор. на его валу может находиться крыльчатка, создающая вакуум для вакуумного усилителя торомзов.
также возможно, что конструктивно диодный мост тоже отличается от гены для бензинок. фукнционал тот же, просто плата/крепление может быть другой формы. тогда уж подбирать и паять самому :)
по крайней мере у меня было так на дизельном корейце в свое время. гена на дизеле другой, не как у бензинок.
обороты у дизеля, опять же, отличаются от бензинки.

проверь артикул, чтобы убедиться, что к тебе можно вкорячить генератор от бензинки.

возможно, в данном конкретном случае я буду неправ, но перепроверить не мешает.

удачи!
Д.

+1

PipeSmoker,спасибо, завтра снимут генератор, буду смотреть.

Короче приговор- сдох генератор((( где то обрыв в обмотке, так как с маятника ток не идет. Теперь ищу генератор((( Тему можно удалять!