|
|
|
|
|
|
  |
 4поршневые суппорта Brembo.Оригинал с Chrysler SRT-8., ценник 700 долларей |
|
| AXEL RS |
 28 июля 2009 02:38 |
Ветеран
Репутация: 40
Группа: Модераторы
Сообщений: 5736
Город: МО г.Истра, САО, СЗАО
Машина: Chrysler 300C Touring 3.5 AWD
Регистрация: 29.05.2008
|
На фридомкарсе спалил в объяве. Мож кто захочет себе поставить. Ценник очень не плохой. тынц и смотрим на странице фотку с торм. системой. Иопэд не мой я просто разместил объяву.
--------------------
8-926-703-61-24 |
|
|
|
| Dima_P |
28 июля 2009 11:05 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
AXEL RS,
Просвятите! Как они встанут на Европеец 2.7? И что делать с тормозными дисками, менять тоже? И на что? |
|
|
|
| Стас |
28 июля 2009 14:22 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
Dima_P,
Никак не встанут! Нужно покупать другие колёса!( от SRT8 ). |
|
|
|
| yury |
28 июля 2009 14:28 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 4983
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Цитата: Стас Никак не встанут! Нужно покупать другие колёса!( от SRT8 ). и не только колеса
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| Dima_P |
28 июля 2009 14:50 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
Цитата: Стас Никак не встанут! Нужно покупать другие колёса!( от SRT8 ). Облом, в таком случае..(( |
|
|
|
| yury |
28 июля 2009 15:14 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 4983
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Цитата: Dima_P Облом, в таком случае..(( А что, штатных тормозов не хватает?
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| Эдсон |
28 июля 2009 17:08 |
Ветеран
Репутация: 85
Группа: Модераторы
Сообщений: 10247
Город: хороший
Машина: mopar or no car-REBEL
Регистрация: 15.01.2009
|
Цитата: yury А что, штатных тормозов не хватает? так все знают что оригинальные кавно пока не доработаешь лутше не станут
--------------------
уже поздно возвращаться назад ,чтобы правИльно начать,но еще не поздно устремиться вперед ,чтобы правильно закончить |
|
|
|
| McFast |
28 июля 2009 20:41 |
Ветеран
Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 515
Город: Киев
Машина: Dodge Charger Daytona
Регистрация: 21.12.2008
|
Колеса от срт не нужны, а нужны просто 2о" катки |
|
|
|
| Эдсон |
29 июля 2009 00:53 |
Ветеран
Репутация: 85
Группа: Модераторы
Сообщений: 10247
Город: хороший
Машина: mopar or no car-REBEL
Регистрация: 15.01.2009
|
McFast,
и диски тормазные тожа нуны на 2,7 они меньше размером
кароче заморочк непростая но каму как
--------------------
уже поздно возвращаться назад ,чтобы правИльно начать,но еще не поздно устремиться вперед ,чтобы правильно закончить |
|
|
|
| Dima_P |
29 июля 2009 12:32 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
Цитата: yury А что, штатных тормозов не хватает? На больших скоростях ни для кого не секрет что наши тормоза плывут. Или например с Айпетри Вы пытались спускаться на штатных?.. Я бы хоть диски просверлил у спортсменов, но Эдсон не признается где в Питере делают нормально!!  |
|
|
|
| yury |
29 июля 2009 12:51 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 4983
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Цитата: Dima_P Или например с Айпетри Вы пытались спускаться на штатных?.. Слава богу не на Ай-петри живем  Цитата: Dima_P Я бы хоть диски просверлил у спортсменов Сверлить ничего не надо, в продаже с дырками уже есть
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
