aleks88,
193 дорестаил, 177 рестаил. Раз 193 не едет, то и 177 не едет. Но тут на выходных мотался в питер очередной раз, и скажу так, по трассе не обогнал мнгя ни один ведрокар и в Питере для передвижения тоже хватает. Так что не 2.7 плох, а плоха та прокладка что между рулем и сиденьем. Крайс не для гонок, он для комфортного передвижения. Для гонок купите гтр

иногда бывает желание совершить быстрый старт или обгон имея почти 3 литра. но вес......... очень переживаю, что взяв 2,7 буду страдать от нехватки возможности быстро ускориться(( кто что думает ещё?

И ЕЩЁ! какие важные моменты желательно выяснить в диалоге с продавцом??? касаемо тех. состояния. острые углы модели, так скажем.

aleks88,
У вас в городе продают 2,7 и 3,5 звони для тест драйва.

aleks88,
Блин я из германии купил быстрей машину чем ты здесь ищешь и просишь помощи не понятной.2.7 у меня был,самый обычный двигатель.но я бы его не купил больше никогда потому что этот двигатель не подходит 300с вообще это большая красивая машина и она должна быть такой же внутри+4 ступка это конец)я бы рассматривал только рестайлинг 3.5.у дорестальнига убогий салон совсем.

sasha,
присоединяюсь, по салону рестайла тоже присоединюсь,-он стал получше.
по 2.7,- достаточно для тех, кто ездит довольно спокойно и считает ситуацию на много шагов вперед.
лично мне хватило 1 случая на 2-х полосной дороге, когда я разошелся край-в-край со встречным, который вдруг пошел на обгон, выключив голову свою...
а на светофоре тапку в пол тыкать - это дизель/хеми надо.
Д.

PipeSmoker,
Если честно то 300с первый я воспринимаю сейчас только как у меня но такой один в России и Srt8.я вот и тыкаю в пол иногда)

ахах

sasha,
да, рестайл европа срт-дизайн с дизелем - очень хороший аппарат.
просто когда я пересаживался на 300с, тянуть его из европы оказалось слишком дорого. так что я остановился пока на бензинке и облизываюсь на новый дюранго :)
Д.

Бор,
Купи камри и и не парься покупка старого 300с не лучший вариант)

Вам повезло больше. деньги не лишние и хочу, чтобы автомобиль меня устраивал, а не купить быстро абы что и потом за голову хвататься. все знают, что в достойном состоянии их крайне мало, а продаётся ещё меньше. хлам покупать не буду! и поиск вёл заранее, чтобы ознакомиться с моделью и выделить для себя требования. на сегодняшний день в продаже нет точно соответствующего варианта. если тему читать внимательно, то можно понять, что поиск прерывался и на самом деле это не так долго как может показаться. большинство форумчан мне помогают обсуждением моей темы, не упрекают - я никого не заставляю, если не приятно советовать что-либо и оказывать помощь или нечем, проходите мимо! всем мир)


мне всё понятно, я делаю для себя выводы и приближаюсь к своей цели!
А в остальном спасибо Вам - я тоже склоняюсь больше к 3,5 рестайлингу!) - пока не вижу подходящего(((


хорошая мысль! можно попробовать)

почем бы продал?

evgen.z,
В личке

так-так...)) в моей теме - мне тоже интересно!)

300с дорогой а дюранхо вообще ооочень дороХо - ибо оф он не завозиться и при курсе 80 за енотов покупка сводиться к -100500%

aleks88,
уже 2 года машину ищешь?)

Inter,
Думаю что это только начало!

нет, 4 мес!, а теме да - 2 года, за это время много воды утекло и многое изменилось в выборе данного авто. может надо было новую создать, чтоб таких вопросов небыло???))

sega yar,
специально в субБоту посмотрел, чел его просто продает без желания продать, скажем так, норм машин, подвеска перебрана (бумаги лежат, не вникал), салон в норм состоянии, кузов кстати весь целый! ходил с термометром по толщине, нормальный образец, в нормальных руках, не заезженный как в такси.

sega yar,
читал этот эпос, походу купил он себе тоже "что " искал, тут ноу коментс, помнит с питера прилетали говорил, тогда сайленты бахали говорит впереди, я давно никому не верю, только сам.

езжай в европу. у меня друг только там покупает авто, дешевле и лучше согласно эксплуатации.

Александр75,
Очень дешего сейчас можно купит ахааа