Продам Dodge Charger SE, выпуск 09/2010, только из США.
Один из последних Чарджеров в этом кузове. С ноября на конвейер встала обновленная модель.
Мотор 2.7л 178 л.с. (налог 8,900р в год). АКПП конечно же.
Пробег 67,000 миль.
Дополнительно установлены 22" колеса (новые с новой резиной).
Чистый ухоженный автомобиль.
Машина находится в Новороссийске, Краснодарский край.






ПРОДАНО

8-909-4433997
skype: wrunets
alekseycc@gmail.com

У Dodge ABS я так понимаю тоже нет на моделях 09-10 года на моторах 2.7?

zhdmitriy30, Честно говоря - не в курсе. Чарджер - полный аналог 300С, так что всё что есть на 300С - будет и на Чардже. Соответственно и наоборот.
А что на 300С нет ABS?

wrun,
Что даже не разу педальку та что побольше не жал ???? или перекуп ? А че за колесья ))))))))) ???

1 - wrun
2 -970 что то слишком уж цена большая это скорее всего 2009 год выпуска а модельный 10!! в 10 годе 2,7 в помине не было 3,5-5,7 выходили последние - но могу ошибаться все покажет вин
3 - состояние на хорошую троечку

цена снижаться будет ????? расмотрел бы вариант для жены

Проконсультирую по данному авто.
Комплектация SE .Обращаю внимание, сток у чаржера и краса разный!
Кожаного салона нет- на фото чехлы (кстати недешевые и качественные)смонтированные на тряпке.
По поводу абс. Когда покупал свой,обратил внимание на то, что в верхнем ряду кнопок нет кнопки с надписью abs у некоторых машин. Тогда сын пояснил, что на некоторые авто для южных штатов вроде могут не ставить. Утверждать не могу, но вполне вероятно что может и не быть абс и прочих. Наверное проверить можно,посмотрев комплектацию по вину. Возможно просто система есть но она неотключаемая. Продавцу это несложно проверить, можно в движении или визуально, увидеть блок под капотом несложно. На чаржеры после рестайлинга ставили так называемую станцию- это и абс и трекшн и система помощи при экстренном торможении и еще какая-то хрень незнаю как по русски(всего 4)Естественно новая панель, дверные карты, новые ключи, задняя сидуха без подлокотника, обычный самый затрапезный трип компьютер-только температура в фаренгейтах и пробеги. изначально в чаржеры не пихали много пирогов- все самое обычное центральный замок.открытие багажника с кнопки, сидуха водителя с приводами ,обновленный бостон с входом для яблок.Салонника по идее тоже нет. Главный плюс этого авто-это низкий налог для вас и экстерьер(здесь правда как говорят-на вкус и цвет) Мой стоял несколько дней в Алуште
на улице грязный. Люди вытерли капот жопами когда фотографировались. Цену обсуждать не возьмусь, но явно продавец руководствовался таблицей с карс авто ру. думаю заявленная цифра не последняя. Автору советую обнародовать вин и карфакс и удачи в продаже.

Эдсон,
Были в 10-м с моторами 2.7.Кстати у меня 8 год, есть абс, соответственно кнопка и вся эта станция.

Эдсон,
Как вы определили состояние на 3 .вы экстрассенс?)))

ABS точно нет.я себе пригонял 300-й десятого модельного,нет ,под копотом вместо насоса стоит просто пластина...вот на фото видно

А цена в принципе нормальная,около 850-900 выходит выгнать,если нормальный вариант,да ещё и колёса новые,ну ему ещё и заработать надо...

Насчет ABS - я уверен всё-же что он тут есть. Иначе эта машина бы просто напросто не была бы допущена для продажи на территории США, как не соответствующая нормам безопасности.
Возможно речь идёт о ESP, которой на этой машине в самом деле наверно нету. Хотя, могу ошибаться.

Не перекуп, а поставщик. Я на постоянной основе занимаюсь поставками автомобилей из США под заказ. Нет нет и на свои деньги привожу машины на продажу. Вот, Чарджера решил попробовать. Хорошая машина, мне нравится. Простая и в тоже время очень комфортная - за рулём чувствую себя как на домашнем диване.
Колеса вот эти. Резина перед 265, зад 295.

1 - согласен, ник дурацкий. Но как-то так уже сложилось, что на многих форумах я зарегистрирован именно под ним. На Фридоме, на мустанг-клубе. Поэтому на всех форумах я под этим ником. Из этого клуба после продажи Чарджера уходить не планирую. Сейчас у меня на складе в США стоит 2013 300С - взял себе под прокат свадеб. Как получу - обязательно тут отмечусь.
2 - на мой взгляд цена вполне рыночная. Однако, я готов к торгу. Если есть реальный интерес к машине - я рассмотрю все предложения. Год выпуска - 2010. Я же всё указал в первом сообщении, выпуск у машины 09/2010, сентябрь 2010. В ПТС 2010 год. Это один из последних Чарджеров в этом кузове. В октябре 2010 производство этого поколения Чарджеров и 300С было прекращено.
3 - тут я не совсем понял. Вы по фото определяете состояние? Гарантию даёте? Я вас к себе на работу возьму, мне бы такая способность очень помогла в моём бизнесе
Если серьезно - техническое состояние на 5+, машина свежая, все системы работают как нужно, ничего не гремит, не стучит. Полный порядок. Внешнее визуальное состояние - на 4. Есть незначительные дефекты, сколы от камушков. Тем не менее, машина абсолютно ровная, без ДТП, любые проверки.

По салону - да, чехлы. Вот такие. Качество прекрасное, сидят плотно. Реально, шикарная вещь из разряда маст-хев всем у кого тряпошный салон.

ВИН машины 2B3CA4CD6AH300057, в КарФаксе запись о вандализме - с машины сняли колеса. Собственно без колес я ее и купил, прикрутил эти 22 и отправил в Новороссийск себе. ВИН-код легко гуглится. Видно что машина не битая, ровная в полном порядке. Хозяин машины получил страховку, машина же в свою очередь поехала продаваться на страховой аукцион, где её уже поджидал я

sasha,


Саша, я за Эдсона ответил, как видишь , все просто . Это по нашему,
Эд другое точно подметил, а я то и не заметил- аффтор темы- WRUN

Нет у них ABS,я изучал эту тему,после кризиса 2008 года,очень редко встречаются с ним,думаю под заказ ставили на бюджетные комплектации,не трудно проверить,заглянуть просто в колёсные арки и увидеть что кроме правого колеса,не подходят датчики к колёсам,на провом только датчик скорости и всё...Сам как забирал машину в Котке.был в недоумение когда обнаружил такой подвох....)))

Когда днем регистрировался, подумал было всё-таки взять себе другой ник. Но как-то уже решил что и на фридоме, и на мустанг-клубе меня знают как поставщика именно под этим ником. Пусть и здесь будет такой же. Люди вокруг взрослые вроде бы, подумают еще чего нехорошего, если на разных клубах буду под разными никами сидеть.
Ну да ладно.
Немного о себе:

Вот так выглядит панель авто с абс, своих фоток нет, нашел на карскоме

Представляю Эдика во время просмотра этого ролика

sergey mogilev,
Я и говорю нет этой кнопочки с права теперь на большинстве машин...

mikki777,
Да он наверняка видел такое сам.Давно выкладывал фото,как мою машину Олег загружал и я ее в Минске выгружал-4машины !в контейнереВыгружали не снимая контейнер с контейнеровоза.В те времена на Минск шел поток авто.Работало три бригады.Контейнера были по разному загружены.Некоторые разгружали вообще минут за сорок.Наверное с техникой для выгрузки получше в Минске,никто эстакады из досок не городил.Верхнюю субару снимали спецпогрузчиком,потом тоета поехала сама,мерс джип тоже вылетел,только стопора сняли,моя висела без передних колес под углом 45 градусов над мерседесом.Задние колеса были на полметра подняты.Опустили цепи,одели колеса,получилось теперь жопа поднята.Я прощемился через окно в салон(реально щель сантиметров сорок).Пока рабочие что-то там делали еще и музычку включил и с визгом стартанул из контейнера.

Эдсон,
Какая жена? Ты же Чарджера нового гонишь?!
Это ты wrun)))

Ogurets,
Ничего ты не понимаешь.Одной жене белого,второй черного,третья пущай на челенжере мучается,ну а сам на чаржере 70-го года будет отсаливать-мячта))))

Ogurets,
Мой плывет с дюранго вместе поэтому всего 2 машины на контейнер
В конце ноября ждемс -с котки на эвакуаторе - резина летняя а в конце ноября будет лед и финны из порта хер выпустят на летней резине
Я уже фотки выкладывал машины !!!
Этого чарджер взял бы за 700 +_ есть для чего 2,7 нормальный такой для девочки быстро не едет и вроде не стоит , 3,6 резвый слишком тормоза EBC в жопу кривые диски - думаю о брембо или вилвуд кароче

sergey mogilev,
На вашей картинке вижу кнопку ESP OFF. Насчет ABS на данной картинке я ничего не вижу. Может не внимательно смотрю?
Всё же хочу прояснить, об одном и том же ли мы говорит?
ABS - антиблокировочная чистема, не дает заблокироваться колесам при резком торможении.
ESP - система курсовой устойчивости. Не дает машине срываться "в букс", подтормаживая выборочно одно из колес.
О какой системе идет речь изначально?

Кто такой Эдик?

Я никогда не гружу более 3 машин в ящик. Иначе получается очень плотная загрузка, есть высокие шансы повредить машины.
Особенно не понимаю тех, кто грузит такие крупные машины как 300С вместе с еще тремя другими.


о я бы тоже парочку бы еще прикупил за 700.
Щедрое конечно предложение, ничего не скажешь :)
Но я пожалуй пас