флуд

Storonnik,
Ну как бы я имел ввиду что авто первый год в РФ, просто не считаю месяцы да и какая разница? Суть была в том что авто в РФ не более года.
Тебя Макс? О'К, завтра наберу Андрею и узнаю у него что за Паша.

флуд

Эдсон,
распорки след. Этап кончено же будут! На зиму авто все равно будет стоят, пока детали буду приезжать, но боюсь, что kwшки поставлю как приедут:) не дождусь весны:)
А на счет остального, просто я привык доверят и верит людям, тем более если человек что то писдит то потом за это будет отвечать, я сам всегда все стараюсь делать честно, да и смысл врать и утаивать что то. Я знаю в каком состоянии мои автомобиль, и какие есть косяки в ней, и все буду доводить до идеала, просто доя меня автомобиль что то большее чем просто кусок металла. И если что то делаю в ней, то только лучшее.

Storonnik,
Кстати как заезжали то? Какие результаты? Меня единственное что очень взбесило что стоял фильтр воздушный достаточно засоренный! Я вот ей богу такого не понимаю это же стоит копейки? Неужели нельзя менять фильтра и масла часто:( я лично всегда меняю масло и фильтра раз в 4-5тыс.

Storonnik,
Нашел тебя на драйве, так у тебя далеко не сток, я заезжал со стоком 300с у меня только выхлоп от коллекторов+ дэкат, от стока уезжаю легко.

я и не говорил что у меня сток =)


раз нашел на драйве, то думаю вопрос уже не актуален )



к стати если полезешь в двиг - то увидишь что там блок рыжий. нас тут всех это смутило и поставило в ступор =). Так вот померяешь диаметр цилиндра, мне для себя интересно

Storonnik,
О'К.
Так ты там с красной 300с пишешь что заезжал, а с моей то заезжал? Если да то какой у тебя был конфиг на тот момент? И сколько корпусов?

с красной это был мой первый опыт заезда с 300с SRT . остальные встречи и заезды с подобными авто я уже не описывал ибо это уже не интересно.
Конфиг теперяшний, только прошивка была овощная для городской тошняще-экономичной езды на 370-390 кобыл примерно. На квотер объезжал на корпус-два и чем дальше тем дальше уходил

Storonnik,
Я пока подвеску доработаю, а там будет видно :)

Сделал полную полировку кузова+ полтровку фар и фонарей+покрытие лаком для защиты ЛКП на 4месяца. Хотя авто не будет зимой ездит но все равно приятно.
Машина теперь реально как новая!!! Ушли все мелкие царапины от моек!!!

Вот фоты на скорую руку на огрызок, за качество сорри. Но смысл понятен, при дневном свете авто блестит так что аж глаза режет. :)



































































Делал тут: http://www.koch24.ru/
По совету друзей, ребята реально молодцы, и самое главное профессионалы своего дела. Кароче рекомендую!

Georgio,

А ЧТО ТАК ФОТОК МАЛО?!

Georgio,
Что это за знак на багажнике?
Куча таких катается по Москве)

AzteK,
Ну что имеем:) нужно сделать фотки на норм. Фотик!
Ogurets,
Это разве знак? Это православный крест. Т.е. Значит что я православный человек.

стеб не проканал ))))

Georgio,
как вы ездите, не понимаю - не увидел ни одного скола на проблемных местах наших кирпичей (передний бампер, крылья, капот). или секрет какой есть? зеркала то понятно - обновил покрасил. но морда? ни одного скола?! да ну нах...

vistalex,
Сразу не догнал:)
090,
Секрет очень простой, это мои 3-й авто, поэтому езжу мало, вот и сколов нет никаких:)
Хотя один скол на правом крыле есть:(

тапки четкие. че за фантик под лобовиком?

Inter,
Работаю в поликлинике при Мэрии Москвы, пропуск на проезд в Мэрию в т.ч.

Georgio,
Ты как Желтый фон стер на номере ? ) Или это дубликат ?

Georgio,
Боюсь ошибится....но крест нихрена не православный. Крест мальтийский. Такой крест используют армяне так как армяне проповедуют христианство которое ближе к католикам чем к православным. Короче...такой крестик клеют армяне, как отличительный знак. Чтото типа длинного ногтя на мзинце(Аля массон)

Жекис,
Конечно же дубликаты
Думаю, в чем плюсы таких номеров сами понимаете:)