Короче говоря с горем пополам продал карася! Почему с горем потому как продавался он целый год! Не ну машина была хорошая, радовала всегда! косяков не было, состояние тоже гуд!! Но устал я от него все таки 3 с копейками года!! Вообщем продал и рад и новый владелец доволен! После продажи думал пол годика отдохнуть пошарить интернет , потестить разные машинки! Но блин как оказалось хватило меня на пол месяца! Недельку покатался по салонам и определился !! БМВ 7ка кузов е66, всегда нравилась но всегда боялся ее болячек, к слову зря! Экземпляр нашел не плохой, обслуживалась у официалов, состояние тоже хорошее! 730лонг, 3 литра двигло Н52, жрет малос как и все но надежный , часто встречающийся и не дорогой в эксплуатации! 258 коней и 300 Нм уже доступных при 2500 обортов. Короче тянет как дизель! расход по трассе при 110 км.ч 7.8-7.9 литра! Разгон по паспорту 7.9 ощущается быстрее! и это пр и 2400 кг. массы! Комплектация не самая полная но сидения ломающиеся и настроек валом. Качество исполнения салон - я от этого тащусь! Куда там крайслеру! Короче от машины самые положительные впечатления и уровень чувствуется!
Кому что интересно по содержанию спрашивайте!

Smerch,

Smerch,
Тебе теперь на форум БЭМЭВЭ...

отличный форум кстати, а тачка огонь

респект !!! отличная альтернатива !!!



P/S/ плавник секси ...)))

Поздравления!!! С точки зрения комфорта и салона, карасик курит в углу) какой год, цена?

Говорят, что бмв закончились на е38, е39, а может и на е34
Может это и не так, но по мне, так надо брать 750, 760 и лонг обязаловка.
Может быть и такое, что эти же машины чаще используют как подж..пные, с личными водилами, вот и после этого тачки сыпятся у следующих владельцев!

Всем спасибо!! Сейчас проходит процесс адаптации к форуму БМВ но по быстроте отклика на вопросы нашь пока впереди:)

Smerch,
Может это исключение, но у меня хороший знакомый недавно с большим трудом продал такую, но движок вроде 3,5. Мучался два года, в том числе чёто с движком было непростое. НО отдал должное БМВ и купил новую 5-ку. Драйва в них немеряно, хотя качество падает. Есть конкретные примеры нечужих людей. В любом случае удачной эксплуатации!
PS По поводу интерьера 300-ки новый уже никак не "курит в сторонке". Единственное в чем "курит" по сравнению с некоторыми немногими марками - это американская управляемость.

Smerch,
...нахапаешься еще косяков в этой марке BMW... тем более бЭуШной... запчасти как "сбитый БОИНГ"... ну теперь уже поздно "кулаками махать"... дело сделано... ты пиши потом, что да как.. ОК..??!!!...

Smerch,
А кого возить будешь? Или под себя. ? так то лонги под жоппу. Удачи в эксплуатации. Слышал, что у них проблемные мосты и коробас, но это только слухи, а может и правда. На вторичке машина очень дешевая, вопрос: Почему?

hohol,
Да, на вторичке скажем так копейки, ну почти, это же и к аудюхам авоськам относится. Тоже, почему?

Ogurets,
Так вот сам понять не могу. В свое время присматривался к 7ркам, но чето отпугнули слишком сладкие цены. Чудес не бывает. Низкая цена как правило связана с плохой ликвидностью , спрос порождает предложения. К стати к маздам СХ тоже это относиься, особенно СХ 7 - практически не продать, возможно связано в конским расходом и стоимостью запчастей.

Да да слухов много но у кого на сервисе не спрошу железо надедное если следить! Имею ввиду коробку , двигло. Коробка в ремонте не дорогая, ну все конечно относительно понятное дело что на крас будет дешевле , но все же тут зарекомендовавший себя ZF-автомат. По запчастям скажу что все не дорогу чуть-чуть дороже крайслера!!
Стойки передние 200 баксов штука.
пневмо стойки в моем случае задние 368 баксов штука!
на днях купил тормозные диски перед, фирма ТРВ 180 баксов пара Бош диски 120 баксов пара!
Колодки ТРВ 75$ передние!
фильтр воздушный 14$
маслянный 10$
Так что с учетом того что машина стоила больше 100 кусков на момент выпуска вполне демократичные цены на комплектующие!
Самое главное что валом не оригинала качественного!! Море разборок!

И самое главное мужики я до покупки спецом сидел и катался в разных машинах, может мое мнение и субьективное но бумеры с толком сделаны, все на своих местах, материялы мягкие, про рулежку и динамику говорить даже не буду. И это вам говорит тот который всегда хлоднокровно относился к бумерам даже с некой придирчивостью!
Все знакомые кто понимают в машинах садятся в бмв после крайслера и говорят что это уровень, разница колоссальна! Но и цена тоже у них разная! Так что тут уже кому как!

hohol,а крайслер как раз высоколиквидная машина
бешки в сравнении с крайслером как пирожки расходятся!

это одна из лучших машин у БМВ, лучше нее только f01/02, обслуживание не дорогое, все в наличии, а с таким двигуном и уйдет быстро, если надо, хотя конечно это не 750 или 760, по салону выше всяких похвал, паралель с красом можно проводить только по габаритам, а по объему салона сравнивать только с Е65. Сидений удобнее нет ни в одной машине, шумка превосходная, акустика супер!!!
Рулежка и динамика это не нуждается в представлении.

Поздравляю с удачным приобретением желаю беспроблемной эксплуатации!!!

з.ы. вообще такие машины ругают только те кто либо не может, либо боится их купить.

Artalant,спасибо , все в точку!

Я вот вчера покатался на новой пятерке (535).
После нового крайслера - говно говном.
Шумоизоляция отстой. Вместо настоящего дерева - говнопластик. Сиденья с кучей настроек, но толку от них, если комфорта нет?

В общем не понял за что там переплачивать полляма по сравнению с новым карасём.

Пентастар, кстати, тоже с низов отменно тянет. И без всяких ваносов и непосредственных впрысков как у бэхи.

Ну и надеюсь уже знаешь про этот великолепный ресурс:
http://bmwservice.livejournal.com/

KirillK,спасибо за ссылку, познавательно!

KirillK,
зачем сравнивать несравнимое, БМВ всегда будет БМВ, а Крайслер - Крайслером, один олицетворяет помимо качества и технологий, дух эгоизма, второй, при усредненных характеристиках и неплохом качестве, американский подход, много машины за небольшие деньги.
эти машины для разного и о разном, Крас вне европейских классов, ни один европеец не похвастается таким багажником, это семейное авто, при всем внешнем налете пафоса.
Но надо учесть, что любой житель америки, при наличии денег, для себя купит немца, пусть и сделанного в США. Остальное компромисс.

Предатель !!!