Здравствуйте уважаемые ценители 300с.
Непойму в чём причина.
История такова,когда на улице дождь или большая влажность,после того как на прогретом авто,начинаем движение,где-то через 2-3 минуты загораются все индикаторы (как при старте двигателя),как-будто мы завели двигатель,но двигатель не глохнет,а едет как обычно.И повторяется это 2-3 раза,и не работает авто свет,а в обычном режиме свет работает.Если перезапустить ключём двигатель ,то всё встаёт на свои места и работает,до того времени когда опять не загорятся индикаторы.
Как-то меня это напрягает,кто сталкивался,помогите где искать.
Спасибо за ответы.

Набери в поиске "моргает свет", раздел электрика. Чтива на час.

Похоже на сдыхающий генератор.

Возможно, а может аккумулятор дохлый и генератор не справляется. Я бы начал с него.

Аккумулятор новый,а вот по поводу гены,показывает иной раз 12.4,это в жару и очень редко,ну а так 13.8-13.9.А зимой ,когда взял авто,он показывал 14.5-14.3
Вот и не думал про гену,думал что будет что-то похуже.
Спасибо вам ребзя,попробую его сделать или поменять на новый,потом отпишусь.

Ничего себе у тебя эксперименты. К электрику толковому мож для начала?

michael230,
Привет Миша ,электрик говорил что гена умирает,но не думал что из-за него может глючить электрика,как я выше отписывал.

Здравствуйте всем ещё раз.Прошу прощения что так долго неотписывался,времени нет и как раз для убедительности что работает.
Разобрался с этим глюком,всё намного проще чем кажется.
Сидя на даче,решил сам разобраться,открыл умную книжку,по ремонту и эксплуатации данного автомобиля.
Открыл багажный отсек,где стоит аккум,открываем крышечку предохранителей,находим релушку,которая отвечает за старт двигателя,вытаскиваем,и как по русски сказать,пиз...уть обочто-нибуть пару раз))).Вставляем обратно,и вуа-ля, более месяца работает без глюков как отписывалось ранее.
Спасибо всем.

zyon,
русские из всего выход найдут

sanchito,
Это точно)))

P.S.Кстати про генератор.Ездил к другому електрику,сказали что хорошо он работает.

таже фигня появилась, раз-два в месяц - сегодня 2 раза к ряду с инетрвалов минуты 3-4 (двиг не перезапускал), в движении, двигло не глохнет, индикаторы загораются, стрелки падают, тут же ламы начинают тухнуть стрелки назад в рабочее положение. В выхи долбать буду релюшки хотя может лучше поменять?
размышления по поводу аккума (может и в нем причина):
у меня показывает с утра при незаведенном двигле (в скрытом меню) 12,5-12,4 - насколько знаю, это значит что аккум заряжен процентов на 60-65% (в выхи буду заряжать). При 12,2 - заряд батареи 50%. Гена выдает заряд от 14.,1 до 15.1 прыгает - в среднем 14.4-14,6. Насколько понимаю, при таком заряде аккум полностью никгда не зарядится (при езде в городе в пробках час-полтора от дома до работы утром и вечером обратно), следовательно хотя бы раз в год (два) аккум нужно снимать и заряжать до полного (ну или на машине), чтобы не было проблем. Поправьте, если не прав.