Добрый день!
Помогите разобраться. В один момент движок начал трястись и дергаться как на холостых, так и на передачах. Тресет нереально, больно на него смотреть. Звук как от дизельного движка. Свечи поменял, были все черные. Катушки промыли. Не могу понять что может быть еще?
Движок 3.5, европеец.

Denis Y,
К диагносту пробовали заезжать?

Диагност сказал недосгорание смеси, более информации я от него не добился.

А вообще какие ошибки выдает.

Недавно случайно(по старой памяти) заправился на мкад в bp , вечер откатал нормально, утром машина затроила загорелся чек, до сто доехал(как оказалось) на двух с половиной цилиндрах, когда выкрутили свечи они были все в свенцовом налёте, отделался заменой свечей, но сказали что еще повезло что свечи старые были и скончались только они , могли и катушки погареть. Диагностика показывала многочисленые ошибки зажигания

Он все верно сказал,тока почему не чего не сделали?у меня было похожее,и если честно смогли исправить тока у официального дилера,не правильное распределение бензина,чистили все там заслонки и все остальное,свечи меняли,прошло,где-то на год,вот опять стал замечать,тока на 70км.мысль возникла что от бенза,потому что лил тока лукойл,случайно залил прям чуть другой,стало лучше,вот думаю понаблюдать.вот.

Он все верно сказал,тока почему не чего не сделали?у меня было похожее,и если честно смогли исправить тока у официального дилера,не правильное распределение бензина,чистили все там заслонки и все остальное,свечи меняли,прошло,где-то на год,вот опять стал замечать,тока на 70км.мысль возникла что от бенза,потому что лил тока лукойл,случайно залил прям чуть другой,стало лучше,вот думаю понаблюдать.вот.

У меня три крайслера, все одинаковые, только один американец. Все заправляю на одной колонке. Двое хоть бы хны, а третий сдох. Предполагаю бензин тут не причина. Сегодня отдал на сервис, хотят проверить форсунки. Посмотрим чем дело кончиться.

По себе - лью только шелл.
Несколько раз лилися на аджипе, бп....бак на них уходит прям на глазах и вибрация на холостых, хотя обороты не шелохнутся...
Но не с такими симптомами как у ТС..

Denis Y,
ошибки ключем считал? Давай в студию.
У тебя реально со смесью проблема. Либо воздуха много либо бензина мало :)
Скорее всего ошибок куча. Может просто насос(бензо) подыхает, а может че и по серьезнее.

Кстати катушки не моются ....

Катушки тупо помогают....

одна из причин (очень серьезная) - зависание клапанов

Однозначно бензин!!!!!!!!!!!Сам недавно попал!!!! Затрясло нереально и чек Р0300 вылетел! Избавился Hi-Gear-овской промывкой и 95-м бензином. постоянно лью 92-й.

Вариантов у меня не много, попробую промыть. Сейчас любая помощь дорога!

Denis Y,
Планируешь слушать всех советчиков? Не думаешь что это может обойтись дорого?

Лучше ехать на диагностику(на эвакуаторе желательно), эксперементы и затягивание проблемы может плохо и дорого закончится

Aleksandr300,
Aleksandr300,
так какие ошибки?!
Не надо лить всякую Бурду.
Выкладывай ошибки, чеки.
Присадки(любые) - какашки.

Я это прекрасно понимаю, но ближайший сервис центр 250 км. И причем за гроницей. Скажем не самый дешевый вариант его туда на эвакуаторе доставить. А местный диагност продиагностировал недосгорание смеси.

Я предполагал найти похожие случаи и пойти по протоптоной дорожке. Не в жизни так не бывает.

А что касается присадок, я к ним отношусь негативно. Машине присадка что мертвому припарка.

Denis Y,
Машина какого года?
На более ранних авто наблюдалось такое как закоксовывание направлющих клапанов.

makcim,
Ошибка Р0300- множественные пропуски зажигания.

Denis Y,
сделай сомодиагностику ключем,если до сервиса далеко. Будет проще решить проблему

Внимание ответ!!!!
Забилась выхлопная система. И всего то пару часов работы, и месяц поисков причины!!!

а где именно?у меня конечно ничего не троит,но такие звуки иногда с района резонатора попердывающие))))))))иногда когда глушу и они такие пух-пух-пух на угасание....