Доброго всем времени суток. Я тут новенькая, по-этому не судите строго может за неточные разъяснения...
Вот уже вторые сутки ковыряю ваши форумы и совсем не знаю где и почитать-то про мою проблему (а может и не проблему вовсе).
То, что на светофоре поддергивается машинка - это НОРМА я поняла, вроде немного преуспокоилась, НО вот как объяснить сильый толчок при переключение передач. Это может быть как на повышенную, та и на пониженную. 100 раз гоняла и к диллерам, и к мастера, но как и у зубного, боль перед доктором таинственно исчезает. Многих мастеров садила тестить и с приборами и без, покатавшись говорят, что все в норме! Мол, что я хочу от 2005 года с пробегом в 205 тыс.км. Ездей аккуратно, не горцуй и не обращай на это внимание. Как коробас или двигло скажет привет, сама почувствуешь. Но меня как-то это немного не устраивает. Я понимаю, что машина не молода, но по словам эксплуатировалась довольно аккуратно в течении 5 лет, сама её люблю и берегу...
Что делать? К кому обратиться? Куда ещё залесть можно?
P.S.: машинка вытворяет такое только на горячую и не каждый день.
Меняла свечи, масла везде, вот скоро поеду оставшиеся жидкости проверять, катушка с бронеками говорят внорме. ХЗ что ей надо...

Или забить, или поменять АКПП. Подразумевается, что масло/фильтр в ней свежие, радиатор промыт, температура в норме, ничего не течет, ошибок нет, адаптацию делали, но все равно пинается.

michael230,
Бро,а как промыть радиатор и узнать какая температура масла?сколько норма?

Kotik,
Тема избита.Пинается практически у всех.Можно много чего прочитать забив в поиск сверху на странице (пинается коробка)Многие связывают это с адаптивностью наших коробок.Допустим ехала тошнила,захотела резко ускорится-пинок вероятен.Трогаемся со светофора-есть вероятность что пнет.не успевает коробка адаптироваться к новым условиям движения и втыкает передачи как захочет.Могу несколько недель проездить и ни хрена не пинается,а бывает пнет так,что чуть голова от шеи не отлетает и по нескольку раз за день.Спишем все на особености американских коробок,ездим и не заморачиваемся,стараемся двигаться ровнее и без резких ускорений.Говорят,чтобы относится лояльнее к нашим пинкам нужно проехать на ситроене с автоматом.

sergey mogilev,
Серег отчасти прав , но всеж пинается почти в 100 % 4 х ступка и то только после 150ткм пробега, и пинается все что плохо лежит вернее кто наездник , дал тут по рулить одному молодому , так стиль езды тапок в пол и вот вот коробас на повышенную или понижен ную собрался переходить педаль в тормоз и снова газ - так вот моя 5 ти ступка как пнет я чуть голову не потерял в седушках - ВЫВОд один как нажимаем так и реагирует , для езды в кик драчуне существует ручной режим чтоб не убить каробас

Оптимальный вариант для попытки избавления "Пинков", сделать калибровку педали Акселератора. Пройдет до следующего раза когда сначала гонял нормально, а потом хочешь потихоньку прокатиться и тогда получаешь пиннок от коробки "мол что так медленно"

На 5 ст. NAG1 - при изменении режима движения (тошнил и начал крутить газ/тормоз с снижением и увеличением скорости или после активного педалирования встал в пробку на работу 1-2 передачи) - не могу сказать что это пинки, скорее потеря нужного "момента" переключения и перебрасывание передач, но опять же на несколько переключений, потом все в норме.

Kotik,
Про пинки здесь дествительно много всего. Например.
А еще есть где-то тема по части прописывания размера колес. И типа пинки исчезнут. Не знаю, не успел попробовать.

Спасибо огромное за советы. Прочитала ссылочку, взяла многое на заметку. Значит сделаю ей на недельке стандартное ТО и успокоюсь пока на этом.
В плане манеры езды, я водила тошнотный. На нем никуда не тороплюсь и не дергаю коробку (газ/тормоз). Машина довольно тяжелая, большая и не уклюжая, гонять не вариант. Для гонок есть другие варианты, легче

Снять их оба с машины и керхером, тока без фанатизма, а то соты загнешь...
Внутреннюю часть можно дунуть воздухом, если хреново, дать туда нефраса под давлением.


Посмотреть, прокатившись со сканером. Любой мультимарочник годится. Смотреть в положении "драйв".



80-90.

Kotik,
Машина довольно тяжелая, большая и не уклюжая, гонять не вариант. Для гонок есть другие варианты, легче

Вы не любите кошек ...?
Да вы просто не умеете их готовить...

Kotik,
карабас пинается эт да
как правила када коробка догоняет. с верхних передач на нижние
и вот к примеру сегодня полдня тошнил и начала пинаться.. погонял чуток и вах едет аки вариатор тихо и незаметно там че-то переключает
у меня к примеру если и пинает то с 3ей на 2ую
да и у товарища гранд черок и тот точно так же пинает один-в-один

У кого пятиступка тоже пинается ??? С ужасом жду когда 150 тыс накатаю
Неужели эта болезнь всех платформ

у меня на 2.7 лёгкие пинки только если самому тупить. например начать нажимать газ но в определённый момент бросить его. в остальном хоть плавно кататься, хоть средне хоть резко - всё мило. пробег 160. коробку вскрывали в том году - нехороших признаков (стружки на дне картера) нету. всем доволен кароч.

у меня наоборот со 2-й на 3-ю - если при разгоне перед моментом переключения со второй на 3 убрать газ и нажать тормоз, то легкий толчек происходит. При набере скорости при нажатой педали газа ничего не пинаеться.

Эдсон
Если коробка 6-й серии, то у меня на мерине было так: если в режиме так сказать, летнем (старт с 1-й передачи), дергала иногда с 2 на 3, в режиме комфорт (старт с 2-й), небыло проблем никогда. Пробег когда все это началось был 190 000. Как обычно в сервисах говорили все ок.

у меня 5акпп и вроде как пинков пока замечено небыло... пробег 174т

у меня 5акпп и вроде как пинков пока замечено небыло... пробег 174т

может пигаться после того как скидывали клемму ? когда покупал не было ошибок . потом вывалились ошибки и коробас пинается только когда переводишь в драйв или на заднюю .

У меня АКПП тоже сильно пиналась при переключении и неделю назад выскочила ошибка 1798 (что то типа плохого масла в АКПП), я поменял 6 литров масла и фильтр. Коробка стала намного мягче переключаться и пока практически не дергается. Я так понимаю решающим моментом стала замена фильтра в коробке.

чем ошибку читали ? или в сервисе ? блин автоком только двигатель читает и то коряво . меня волнуют толчки и вибрация как будто кардан болтается . на яме передергал кардан все в норме