Нужен совет.
Приобрёл 300с 5.7л, 2005г, европа, 110т пробега, Коробка: 5-ступ. NAG1 мерсовская. Спустя 2 месяца обнаружил что масло в коробке чёрное, пахнет гарью. Коробка вроде не пинается. Ошибок по коробке нет (проверяли старсканом).
Вопрос что делать, как поступить правильно?
- Менять масло в АКПП полностью с промывкой 18л масла ATF+4 мопар.
- Менять частично (обычно 4-5л масла) и несколько раз каждые там 5000км пока не станет чистым.
- Не менять масло вообще и кататься пока не здохнет АКПП.
- Из-за горелого масла 100% сдохли фрикционы и ехать разбирать коробку и менять их (и может там чего ещё) и тока после этого менять масло с промывкой?
- Или ещё какой предложите вариант.

Если есть выход на спецов по моей европейской мерсовской коробке NAG1 - дайте контакты.

+ Буду менять радиатор АКПП. Дело в том что радиатор кондея и акпп одно целое. Размером он (ширина высота) как радиатор охл. двигателя. Если что то маленький радиатор, перед этим - это охл. ГУРА. Буду менять в связи с его протечкой но по части кондиционера.

Снимать поддон и смотреть! Масло менять точно.
Если уж лезть в коробку - то менять и диски, смотреть насос + все прокладки и т.д.
Т.к. работа сдернуть поставить и заменить порядка 20-25.
Свою делал в гирмоторз на березовой алее - но было прям перед нг и нужно было срочно.
А так бы в альты поехал!
Да, убил ее сам, прокатавшись 2 дня в аварийном режиме.

Снимать поддон и смотреть! Масло менять точно.
Если уж лезть в коробку - то менять и диски, смотреть насос + все прокладки и т.д.
Т.к. работа сдернуть поставить и заменить порядка 20-25.
Свою делал в гирмоторз на березовой алее - но было прям перед нг и нужно было срочно.
А так бы в альты поехал!
Да, убил ее сам, прокатавшись 2 дня в аварийном режиме.

rujek,
Поменять масло в коробке и не париться. На данном этапе этого будет достаточно.
Естественно с фильтром.

Замена масла-это, как колдрексы и терафлю-убирает симптомы, а не болезнь. Так можно попасть серьёзно, если упустить этот момент.

Каковы могли быть причины - что масло в таком состоянии? Предыдущий хозяин менял масло 40т назад заливал мопар ATF+4 менял толи в детроте толи у альтов с старсканом, говорит что целиком 7.7литра. Накладная говорит сохранилась если что может показать, но я её не видел, верю на слово.

Машинку эксплуатировали жестко. Зимой буксовали много. Гашетку давили на холодную. Масло не меняли и т.д.
Да много чего - смотреть надо....
Когда масло менять будешь - попроси чтоб плату скинули и внутрь посмотрели - как там ))

Я бы поменял масло , аесли чо коробку всегда купить можно
благо они выносливые и моло пользуются спросом.

Ну, мое мнение ты уже знаешь.=)
Совместить полную замену жижи в коробке с заменой радиатора кондея, раз он все равно дырявый. Но предварительно скинуть поддон и посмотреть, что там, мож уже и смысла ничего мыть нету.=) Хотя вряд ли, симптомов подыхания никаких, ошибок никаких.
Хочешь поменять этапами -- не вопрос, как скажешь, так и сделаем.

Решил брать радиатор оригинал... будет теперь только после майских((( Тачку ставлю на стоянку.