Авто не моё, просто увидел в продаже и сразу появился интересный вопрос к знатокам данных агрегатов.
Судя по всему автомобиль после среднего ДТП в левую часть. Всё видно на фото.







Как вы предполагаете, во сколько обойдётся восстановление, если брать всё оригинальное. Агрегат дизельный.
Видел пару тем с похожими ударами, но итога по цене в них так и не было.
Спасибо за внимание, и за то, что уделили мне пару минут своего драгоценного времени

rollcage,
по моему фигня вообще. уточни у Ацтека, он сейчас свою делает, после примерно такого же ДТП, только у него правая сторона.

http://www.my300c.ru/forum/topic_10312

в баксах:
бампер - 600 (новый)
фара - 1300 (новый)
телевизор - 300 (бу)
крыло - 250-300 (бу)
противотуманка - 150-200
капот - 600 (бу)
подкрыло - 100
плюс того чево не видно и работа

да, копьё :)))))))))))

у меня таки удар посерьезнее

если берем бюджетно и не для авто.ру:

бампер - 5000-6000 тайвань новый, поддается ремонту если что
фара - 10 000-15 000 рублей б/у
телевизор - 8 000 рублей (бу)
крыло - 4 000-5 000 рублей (бу)
противотуманка - 1500 рублей
капот - 10 000 - 15 000 (бу)
подкрылок - 1 300 новый тайвань

+ работа. работа небольшая

Всем спасибо за ответ. Простите за тупость, но что вы называете телевизор?

rollcage,

телевизор - это монтажная панель, на которую крепятся фары бампер и т.д.
чтобы было понятнее на фото №3 можно разглядеть как панель/усилитель крыла крепится к части телевизора правее места для фары

при покупки/осмотре монтажной панели/телевизора особое внимание нужно уделить прямой плоскости, креплениям и штырькам спереди ибо частенько суют поломанные
очень важно купить хорошую панель, остальные железки можно ремонтировать.. я тут недавно просто сам в этом убедился)

Спасибо, кажется понял, что это.
На 6 фото видно, что сработала падушка пасажира, полагаю, что сработала и подушка водителя.
А сколько airbag стоят для 300с?

а вот это: "отчуждение запрещено (переристрациия на другово владельца временно запрещено)"

Вас не смущает?

за ту сумму, что написано вариант интересный... но видать оно под арестом... кредит, или долги...

оригинальными деталями кузова заморачивацо не стоит... что оригинал, что китай - всего лишь железка... а разница в цене может быть огромной...

когда будут пальцы пролазить в щели между деталями, задумаешься, стоит ли экономить, лучше бЭу оригинал купить, чем китайскую кузовщину...

Чук,
у китайсов всяко бывает

можно и с разборки...

но тока не новое - цены дурные

да ...бывает, но в 90% случаев, проблемы с зазорами


это бесспорно ))

Конечно смущает, но не сильно, так как я просто поинтересовался больше из любопытства. Кстати, вполне возможно, что авто в аресте именно из-за ДТП пока идёт следствие. А так за подробностями нужно звонить.
Заинтересовало в авто то, что оно 2008 года и дизельный.
А так я бы больше предпочёл AWD но седан, коих в продаже пока по адекватной цене не видел. Хотя и универсал вроде неплохо...



Честно сказать, полагаю, что тут у каждого водителя своё мнение, если восстанавливать авто для себя, то как по мне только оригинал, пускай и Б/У. А если как кто бизнес на этом строит, то естественно дешевле купишь хорошую деталь, особенно если повезёт действительно с хорошей. То какая разница. Всё равно не для себя делаешь. Зато можно хорошо заработать - ИМХО.