С каждым днём експлуатации сего танка (300с 2,7 европа 2007 г.), нахожу косяки. На этот раз это подкрылки и бампер.
ПОЧЕМУ они такие хлипкии, прикасаешся -они гуляют как живые (все фишки креплений на месте. менял сам), у всех так??
и второе:
после мойки ещё пол дня капает с подкрылок, так и до гнили не далеко... Кто чем лечил возможно ???

Можат Китай стоит?
Вот эти жесткие:
http://www.my300c.ru/forum/topic_8257

незнаю, вроде родные. Предыдущая машина -кИА СПОРТЕДЖ, на ней всё сидело как влитое а здесь....

Что такое подкрылки??!!

Эдсон - по другому локеры, защищают от грязи, под арками стоят посмотри

Жекис,
Локеры? понахватались словечок, всю жизнь они были подкрыльниками, из-за того что находятся под "крыльями"
а тут тебе на ЛОКЕРы пфф

Жекис,
ой извините... а как щас по буржуйски крылья называются???

Так может вы поведаете всем о данных косякам, что бы люди при покупки знали на что обращать внимание?
Так как очень мне сомнительно, что в оригинальном и небитом крайслере могут быть бока. Хотя всё зависит от того, что можно считать боком.

да это ляп крайслера. нужно потолще клипсу подобрать. а лучше продублировать саморезом. а вот насчет воды - тут х.з. может кто туда губку подложил?

а зачем подкрылки - локера делать из цельного люминия ???? или как в жигулях для усиления крыльев чтоб не хлопали
у меня на новом они вапше из пресованной херни какойто зделаны так же болтаются если на родных стоковых клипсах вапрос решается путем саморезов (клопов) и штатных клипс которые стоят на бампере гле радиатор ( 4 штуки ) крепят верхнию часть над радиатором бампера к телефизору морды они же вроде задний бампер креят к кузову где пространство багажного отсека с бампером соприкасается - хорошие такие и все дела а то что может течь от туда снеми или пару клипс отогни и глянь может там падарок какой ( мешок с героином или мешок с деньгами фиг знает кто на ней до вас ездил ) там обычно грязи как грязи

Вы про задний говорите все? Перед крепко сидит, задний внизу с каждого бока гуляет сам по себе) ну когда пошатаешь
Зато зимой наледь сбивать удобно из-за его колебания) по брызговику дачнул и арка чистая

Потому, что они ЖЫВЫЕ

Ogurets,

Зато зимой наледь сбивать удобно из-за его колебания) по брызговику дачнул и арка чистая

Легким движением руки, минус превращаем в плюс..)

Edvard,
))

Эдсон,
Спасибо за достойный ответ

Эдсон,
Спасибо за достойный ответ

Эдсон,
Спасибо за достойный ответ

Эдсон,
Спасибо за достойный ответ

тоже отметил давно, что задние подкрылки и бампер по краям ))))) но на комфорт передвижения это лично мне, ну никак не мешает.. и наледь, да, сбивать удобнее ))

vistalex,
Я лично этому не удивлялся. Когда у меня поджопник форд эксплоер был, там тоже после крузака многому чему удивлялись, в том числе и хлипкости бамперов. Еб....ш по брызговику, а пол бампера тебе румбу танцует.