Basset,
У меня тишина

Мне Кажется, что при сочетании керамики и перфорированных с желобками дисков работает принцип свирели. Чуть прижал-свист через дырки, сильнее нету. Я по серпантину когда ехал на горячих тормозах, при резком торможении с горки звук такой, как будто где то далеко самолет реактивный садится...

производитель пишит , что первые 200 миль скрип это нормально притираются и в результате нагрева скрип может усиливаться или появляться так как в составе присутствуют металлические составляющие
но я сознательно взял "синию" версию- зато теперь только касаясь педали получаю ответ - а не притапливаю до половины

первые желтые писчали сильно !!!! 2-3 совсем писк не издавали
но в летнею пору писк усиливается из-за жары
я наоборот окно закрываю не люблю чужих взглядов и запахи не переношу

Меня тоже карась научил смотреть только целеустремленно вперед. Окна не открываю из-за лени потом пыль вытирать)))

Паша, напоминаю про синие на срт перед и диски турбо.

LIGA 88,
что за турбо? ???

Эдсон,
Наверное турбо глув диски ebc

LIGA 88,
ты другие также спалишь надо брать 2х составные .прому надо раскрутить я б взял перед и зад главное он нам ступицу сделает а потом можем сами ротор отдельно заказывать через Пашу -иначе погорят .

что дадут 2х составные диски? их тоже ведет. если только с плавающей ступицей. но и то - хез. вес, да в выигрыше. сейчас провожу эксперимент по внедрению каеносуппортов на наши кулаки. нужно переделывать крепления на радиальные. себе буду делать двусоставные диски. но опять же нужно выбрать ротора хорошие и недорогие - цена/качество.
п.с. вот фото два суппорта - один каеносуппорт, второй жбт 6-ть поршней. у жбт радиальное(универсальное) крепление, каеносуппорт переделывать буду. по весу примерно одинаковые, но у каеносуппорта площадь прилегания колодки к диску больше намного. поршни по размеру также идентичны.

090,
ну незнаю что дает -понты! !!! быстро сменность ротора .хороший обдув.минимальный вес .
тебе же вапросы а что ласт суппорт порша? ??
даже не гранд туризмо . и плюс внедрять - машинок брембо за глаза -правельно подобраные диски с колодками решают все
я тут у человека увидел стоковый диск на бмв6 -толщина 34 на 390!!! в отличии от наших 345/28- диск в 2 раза тяжелее и больше

да нет - не понты. вес уменьшается. подрессоренные массы и т.д. ну и ведет их меньше всеже. суппорт многопоршневой прижимает колодку всей поверхностью, а не серединой. порщак турбо. у меня делема сейчас. огромный плюс каеносуппорта - все расходники/резинки/пыльники/ремкомплекты - дешевые и в шаговой доступности, чего не скажешь о жбт. вобщем потерпите вы с Илюхой - я добрался до тормозов - сообщу что да как. сейчас у меня вопрос встал так - нужно найти диски, достойные и чтобы у них не было выемки в месте перехода диска в ступицу - у ебц там выемка - сложно сделать ступицу легкую - придется увеличивать наружний диаметр. я буду изголяться так, чтобы можно было и на 18 катать. насчет обдува - ты прав - у меня комплект тормозной системы JBT с 2-х составными дисками и плавающей ступицей лежит - по сравнению с ебц - небо и земля. у ебц его просто нет. фото сравнения если нужно скину. вобщем повторюсь еще раз - нужно найти достойные диски и из них точить уже.

090,
ты псих так заморачиваться

)))) тюнинг начинается с тормозов.. люблю когда машина может ехать бампер в бампер. просто у меня сейчас автос неподстать разгон/торможение. сплошной риск.

подниму тему злободневную
в ближайшем будущем ну примерно в течении месяца , буду продовать новые суппорта брембо от срт 6,1-6,4
что предлогаю в комплекте
суппорт передний 2шт +диски передний 2шт + колодки перед 4шт+ шланг тормозной 2шт,
суппорт задний 2шт +диски задние 2шт +колодки зад 4 шт + колодки ручника 4шт+шланг тормозной 2шт = за все хочу 3 тыс$ , торг и прочее не запрещаются , пробег дисков 1200 км, цвет суппорта красный

причина продажи -нужны деньги (шутка) , ставлю в круг ap-r

200 000 руб за комплект тормозов)
я лично в шоке)))

rujek,
Причём б.у)

это всё из-за курса. по 35 руб - сотка за такие тормоза в круг почти новые - достойная цена. а сейчас, действительно, анрил получается.

090,
200тр это за перед /зад - то есть это два комплекта тормозов по 100тр /ось - нормальная цена за б/у тормоза , только не за те которые стоят с завода на SRT . Вrembo оно очень разное .

так я и написал, что достойная цена им 100-ка. т.е. 3000 уе, но при курсе 35.

harly,
090,
Вот-вот

Легче продать крайслер и купить срт.