у меня датчики стоят на холодную резину порог 2,2 поехал ,разогрел и 2,4 -2,5,когда 2,1 начинает пикать предупреждение о низком давлении

Пришлось поставить лучшую резину которую смог найти в Питере, с нашим долбаным размером!! И она, к сожалению оказалась не дождевой..

Я качаю 2.2. Больше точно нельзя, а если меньше, то боюсь по нашим дорогам диски убить..

вот те и результат когда жарка ты пасматри у тебя все 2,5 -2,6 показывает вот вас и матыляет по дороге
тут как то замигал у мя тпм заехал подкачать стоит крыса а там актер из улицы разбитых фанарей :) тоже спрасил скока качать
кароче 2,0 качай на холодную и буд те счастье через пол часа езды будет 2,1-2,2
зря канешна некупил дождь она ка кто мне кажиться больше липнет к дороге

я вот и сматрю ты все по паспорту делаешь брось ерундой страдать я первый каплект так и убил правда 2 года отходил тыж как мячик на дороге прыгаешь зделай 2,0 на холодняк и почувствуешь разницу нагреет ее и будет вам 2,2 по пачпорту

Да парни лоханулся я и поверил шиномонтажникам, как олень на 2,5 катался, зимой ладно скорости не те, сегодня глянул на табличку и о е-мое 30PSI для моего размера то есть 2,07 BAR в общем оставил 2,1, дорожные швы начала проглатывать завтра на трассу пойду на дальняк и проверю окончательно

2,5 накачали...резина уже "поезженная"...летел за городом 220-пытался выйти на предел...(достичь не дали трое пассажиров, голосить стали)....результат-задние покрышки на середине "ушли" в ноль...на шиномантаже сказали-перекачка!!! Вот вам и 2,5...

мля я вот не понимаю почему все качают 2.5.. там есть стикер и есть вторая наклейка спец. для колес..может не ту смотрите?))

Так там вообще 2.7 советуют, я спустил до 2.4, но все равно надо еще убавить.

Эксел вот точно эта цифра со стикера на двери

давайте определимся у кого какое давление указано на двери и у кого какая родная резина?

у меня пирели п7 давление2,2 R18

tankist,
правильное давление..читаешь не стикер)))

Коллеги, я не могу понять эту ситуацию. Неужели «Крайслер» такой дурак?
Производитель (Европа) рекомендует на родные диски (18) и родную резину (225/60/R18) давление 2.5 атм. Наклейка на дверях об этом кричит жёлтым цветом. Как известно, давление выставляется на холодных шинах. Производитель, естественно, знает, что при нагреве шин (через 30-90 минут) давление подскочит до 2.6-2.8 атм., но всё же рекомендует именно 2.5. Значит, такое давление на горячих шинах (2.6-2.8) считается оптимальным. Что здесь не так? О чём «Крайслер» не подумал? Судя по этой ветке форума, нужно качать не более 2.2 на холодные.

Почему тема мне особенно актуальна - сегодня купил 4 шины б/у от родной комплектации С300 (Pirelli-P7 225/60/R18). На следующей неделе планирую начать вояж по нашей Родине. Для этой поездки сниму свои колёсики на дисках 20” и поставлю родные на 18” (которые купил). Ну…. бубёныть!!!! Какое давление? Сколько вешать в граммах (с)? Почему производитель пишет – 2.5?!!!
Кроме фраз: все они дураки, а мы - умные, есть ли другие детальные аргументы? Лично я больше доверяю опыту наших Крайслероводов. Но, тогда чем объяснить логику производителя?

Заглянул в автодату, там написанно для 225\60\18 - 2,5
у меня на стикере желтенький такой на дверном проеме 225\60\18 - 2,07
машина выпуска середины 2007 года, может производитель сначала писал одно, потом поняли что хрень и начали рекомендовать более комфортный вариант?

Всегда качаю 2,7-2,8. Прошел 50 000 без единого прокола и прочих проблем - штатная Пирелли 225/60 R18. ИЗ особенностей эксплуатации - 80% пробега по трассам и на приличных скоростях.

Семиглазов

Вот Пирелли Р7 я и приговорил...сейчас буду покупать и качать 2,2...с первой тысячи станет понятно...

Возможно он не поумал о том что у нас не дороги а сплошные трещины и ямы))

интересно вглянуть на фото колес там центр есче металокорд неторчит
первый год на своих откатал 2,5 - результат на заднице центра колеса отсутствовал

]

пожалуйста - фото... снимал во время последней встречи клуба 2 недели назад. Естественно, это комплект резины, на которой получал машину в марте 2007...

Я уже координально изменил свое мнение по поводу давления в шинах, сейчас 2.4 и не пойму нормально или нет.

И резина в норме, корд не торчит))

у меня резина 17 в мануале четко написанно для 17 размера качать 30 psi тобиш 2.1 так и накачал машина 2008г

вообще chrysler мануал как кто хотел так тот и написал!! у всех по разному и это не только давления касается. побить этих писарей надо