Доброго времени суток Коллеги!
Пошел значит сейчас прогревать автос свой, поворачиваю ключ на старт, щелчок и все!! То есть втягивающее реле стартера сработало, шестерня коснулась венца маховика, а крутить не захотел! (вроде как правильно сказал ). Отпустил ключ повторное движение на старт, стартер закрутил и ДВС запустилсо!!
Собственно вопрос - Ребят! Что это было!? Не является ли это признаком скорой кончины втягивающего ?? Или аккум все же слабоват!? Да-да! Согласен, сегодня же достану АКБ и проверю плотность и вообще состояние его. Если что, то примем меры!)) Просто при разряженной АКБ, симптомы были бы другие!!?? Если так, то где мне заказать втягивающее реле стартера?? Подскажите пожалуйста.
Спасибо всем!
Удачи на дорогах!

Машина какая? Эвик есть? Если есть, заходишь в дополнительное меню и смотришь напряжение аккумулятора. Компас+нотка, держать нажатыми вместе секунд 5. Потом кнопками вверх-вниз выбираешь нужное меню.
Вариант 2. Берешь тестер за 100 рублей и меряешь напряжение на аккумуляторе. Если ниже 12В, снимаешь и несешь на зарядку. Если больше, то стартер или замок зажигания.

John333,
Крайслер 300с декабрь 2004, 3,5 европа

Тогда начинай тыкать кнопки на руле Эвик - это там, где пробег показывает и температуру за бортом.

Кузьмич84,

Было недавно один в один
Правда мотор 5.7
Окислились клемы стартера оказалось

похоже на стартер

Саня, а что же ты не написал что это Хемик ))))? На них это часто проявляется, особенно на срт. Подгорают "пятаки" на втягивающем.

Если стартер, то вот:
04608801AA Denso
Но у меня 5.7
Нашел 04608800AA - 3.5 и 2.7 - одинаково

ремонтируется? или новое нужно?

090,
Стоимость ремонта равна примерно стоимости стартера. Даже у нас он стоит 6000 руб.

В моем случае идущий провод на втягивающее "мама" окислился, тоже думал сначала, что что-то серьезное

mikki777,

Тоже самое было

Кузьмич84,
Недавно была такая-же фигня.Оказалось,что отгорела масса(косичка),которая соединяет массу на стакане с двигателем.А отгорела она оттого,что вторая масса,соединяющая коробку с кузовом(около другого стакана) была откручена.И проверь массу,которая идет от аккумулятора на кузов(в багажнике).

Alex мастер,


Да Саня был он 5.7
Я вроде говорил тебе

Спасибо всем за советы! Вчера по борт компу посмотрел напругу, так при работающем ДВС и при включенных энергопотребителях таких как:
- Печь;
- фары ближнего света;
- Музыка на малом уровне громкости;
- попогрей (2 шт)
показатели были от 13,9 до 14,2.
При не работающем ДВС =12,1, считаю, что показатели не плохие.
Значит будем копать в сторону стартера и всякого рода масс и контактов!!

Прошу помочь разобраться с показаниями борткопутера, т.е. если у кого есть разъяснялка всех тамышных показателей, аббревиатур которые отображаются в доп меню (нотка + компас). а то чет не понятно мне и в книженции нет, ток основное.
За ранее спасибо!

это норма

на форуме есть тема,поищи
вот она:
борткомп