У WEBASTO минус только один, он очень сильно сажает аккумулятор. У нас некоторые автомагазины перестали давать гарантию на них из-за вебасто. Ну а так это очень большое спасение для тех у кого нет гаража, особенно на севере. У нас практически все машины утыканы вебастами и автозапусками. Вебасто делает свое дело, автозапуск свое, в каком положении рерулятор печки оставишь то и получишь. Мне предлагали вебасто с установкой - 51000руб. отказался.

Согласен с Ogurets, у меня "цокают" форсунки, если рукой дотронуться то отдает по пальцам, не сильно и цоканье не сильное, кстати это нормально или нет? Нет другой машины чтобы послушать, один в городе.

пардон, опечатка, согласен с yury

Не замерял, но когда ездил на 17 дисках то пускал впереди себя трактор), сшибал все подряд передним бампером, а на 18 все замечательно

Мужчина в жизни должен сделать четыре главные вещи - Посадить дерево, Построить дом, Вырастить сына, БЫТЬ ХОЗЯИНОМ (ВЛАДЕЛЬЦЕМ) КРАЙСЛЕРА 300С!

H2O,
основное внимание на двигатель (компрессия, давление масла) вообщем диагностика, остальное более-менее ремонтопригодно, это мое мнение

))) Ну, так не интересно)) а где экшн?)) Шучу.Дай бог каждому - ремонт 100 руб)

Я бы взял. Мне как раз надо летом до ГАРРАЖЖИКА доехать с убитой подвеской и развалом, чтоб потом не жалко было выбросить. Вопрос в доставке. Я могу заказать трнспортную компанию, они приедут заберут, если устраивает такой вариант скажи цену - отправлю телеграфным переводом. В моем городе таких вариантов нет, да и у нас ещё зима, езжу пока на зимней.

Было такое на AUDI но ко всему сказанному у меня еще во время движения машина глохла и холодная иногда тоже плохо заводилась, менял бензонасос.

Поздравляю, от души. Всех благ.

Lexx, наговорить могут что хочешь, самолет упал на машину и по счастливой случайности перед остался целым. Однозначно первая цифра номера - 9. Если все по месту то ты можешь увидеть убитую машину. Движок вряд ли за год убьют, хотя не знаю как эксплуатировали. И обязательно гарантия (на компрессию и давление) на бумаге за подписями в любой произвольной форме. Но не перестарайся, будешь сильно наезжать могут послать "по дальше".

Разрешите пошутить? Можно еще слить масло с движка, замерить обьем и опять его залить))

Когда всё на месте это уже хорошо, не надо париться "кинут не кинут". Желаю удачи.

Если будут сразу всю сумму просить то возможно кинут, очень заманчиво - ГОД ГАРАНТИЯ, мне больше двух месяцев никто не предлагал. Фирму не знаю - отговаривать не буду.

Я в теме "Зажглась масленка" на второй странице описал свою проблему.
LEXX - мне пять фирм предлагали свои услуги, цена была от 65т.р. до 125т.р. причем одного и того же года, где дороже там больше гарантия, я остановился посередине)))

У меня провернуло вкладыш и поймал клина. Ремонт с запчастями насчитали на 140 т.р. Я стал искать себе контрактный двигатель (б/у). мне нашли 2,7 2007г за 95 т.р. Фирма в Москве забыл как называется (что то там АВТО), по их словам привезли из Европы, отправили в Уренгой, дали гарантию, я поставил, езжу, все нормально. Тел. в Москве 795 40 49

Наилучшие пожелания с крайнего севера, всех благ!

У меня тоже скрип был, хотя скрипом это назвать нельзя, причем когда заезжаю в теплый гараж и начинаю искать он пропадает (сволочь). короче - шприц для уколов или наркотиков и во все резинки по очереди обыкновенное масло для двигателя (лил не жалел лишнее вытекало) после смазки верхней шаровой левого колеса все исчезло. "Шприцевал" на улице т.к. тепле все пропадало.

Стоим перед домом. В Новый Год на капот прилетела палка от фейерверка, осталась вмятина(, нахрена такие дубины в космос запускать?

Я не пугаю, мне yury дал ссылку там реально про меня, извини. А так открой маслозаливную крышку, посмотри во внутрь, увидишь металическую перегородку - она должна быть чистая светлокоричневого или желтого цвета, у меня вместо этого слой черного солидола был. еще раз сорри не хотел пугать.

Привет всем. У меня 2,7 американец, привезен в 2009 из штатов в челябинск, пробег111000, сам я из нового уренгоя, приехал в челябинск забрал машину угнал в уренгой, никакой диагностики не делал (в уренгое негде). Проехал 14000 миль никаких проблем. Январь 2010 - началось - на улице минус 30, после минус 45 пошел заводить, подогрева нет но машина завелась, еду, загорается масленка, останавливаюсь , глушу, завожу, все нормально, через пять минут опять загорается и так в течении дня раз двадцать (уровень масла в норме). В руководстве по эксплуатации прочитал - "неисправен датчик" - поверил. Умер двигатель неожиданно - сначала появился стук как бы из переднего колеса, потом сильнее - а потом всё - клин (масленка в это время не горела). Че делать? до ближайшего сервиса в сургуте 760км, а в уренгое только кулибины. Сняли двигатель, открутили поддон - слой кокса в сантиметр, один шатун не смогли открутить. Сняли крышки клапанов - что то типа солидола сгоревшего на распред валах. Короче пришли к такому выводу - америкосы ездили на минералке и вообще масло не меняли, а я типа правильный - залил синтетику (масло менял два раза) и получил результат. Не знаю правильно это или нет я не специалист. Заказал контрактный двигатель (95000руб.,2007г.в. из европы) поставил завел езжу.