Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Приветствую всех,с Наступающим Новым Годом! У меня на 60.000 км застучали компенсаторы,кто нибудь сталкивался с этой проблемой? и сколько стоит комплект компенсаторов?
Такая же фигня.. была: по утрам стук. У официалов тоже сказали, что это компенсаторы, и причин волноваться нет, пока не стучат и на прогретом. Сейчас на морозе пропало вообще. Хотя и масло сменил, на полусинтетику: 10W-40. Вот и не знаю, то ли просто от температуры (-17-20*С) компенсаторы совсем офигели и заткнулись, то ли от смены масла.
Репутация: 3
Группа: Член клуба
Сообщений: 271
Город: Самара
Машина: Chrysler 300c 5.7 Hemi
Регистрация: 25.10.2009
После замены минерального масла Mopar 5W-20 на синтетику Castrol SLX Professional 5W-30 появился металлический звон в движке! Сначало думал, что это бензин левый попался, но после растраченных полностью 3 баков этот вариант отпал. Специалисты сказали, что это возможно гидрокомпенсаторы! Проехав 700 км периодически гоняя двигатель этот стук стал тише. Раньше стук был как на холодном, так и на прогретом, а теперь на прогретом его едва слышно! Что делать в этой ситуации?
Репутация: 3
Группа: Член клуба
Сообщений: 271
Город: Самара
Машина: Chrysler 300c 5.7 Hemi
Регистрация: 25.10.2009
Стук ведь появился после замены масла, значит масло не подходит.
Есть ещё вероятность того, что масло палёное попалось. В яндексе пробил эту тему и не мало людей жалуются на этот стук после смены масла в двигателе на кастрол. Может и я попал в их ряды...
Репутация: 52
Группа: Член клуба
Сообщений: 6443
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
У меня тоже постукивают гидрики похоже! Машина работает, чуть газанул - пропадает стук, время проходит, сек 10, начинается опять цоконье! Собираюсь масло менять на мобил 5w-30, т.к считаю, что лучше масла нет, имею ввиду мобил!
Репутация: 50
Группа: Член клуба
Сообщений: 4154
Город: СССР, Город-На-Неве
Машина: 3.5=>HEMI=>SRT
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: Ogurets
У меня тоже постукивают гидрики похоже! Машина работает, чуть газанул - пропадает стук, время проходит, сек 10, начинается опять цоконье! Собираюсь масло менять на мобил 5w-30, т.к считаю, что лучше масла нет, имею ввиду мобил!
если катаешься на 95ом попробуй лить какое то время 92. 95 может в наших моторах вызывать избыточную детонацию, особенно если эт 95о шелл или несте.
дополнительно поизвращайся, выкрути любую ближнюю свечку и посмотри какого она цвета и есть ли нагар или какой либо подобный прибыток
--------------------
Нормально делай - нормально будет! Only Milk And Juice Come In Two Litres
Репутация: 52
Группа: Член клуба
Сообщений: 6443
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
Ок, спасибо, буду экспериментировать! Вот чего-то передумал по поводу 5w-30 - больно жидковато оно, думаю про 5w-50 более вязкое ведь, и, по пробегу машинка прошла 95т.км, не зря, думаю, мобил придумал фишку про километраж. вот 10w-60 гуще чем все предыдущие, думаю о нём рано думать. Хотя знакомый занимается автоспортом и льёт 10w-60 в спорт движки не смотря на пробег
Репутация: 64
Группа: Член клуба
Сообщений: 5020
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Ogurets, Если у вас хеми, то ТОЛЬКО 5W20, иначе не будет правильно работать система отключения цилиндров
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Репутация: 52
Группа: Член клуба
Сообщений: 6443
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
Немного поэкспериментировал, начал заливать 92й бензин(Лукойл). Цокать моторчик стал сильнее чем было, на 95м бензине, повторю, что цокал и на горячую и на холодную. Следующий момент - замена масла...
Репутация: 64
Группа: Член клуба
Сообщений: 5020
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Ogurets, А у вас раньше этого не бьло? И что прям сильно стучат? если еле слышное цоконье, то это форсунки могут быть. Убитые гидрокомпенсаторы тарахтят сильно на холодную с последующим затуханием на горячую.
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Репутация: 52
Группа: Член клуба
Сообщений: 6443
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
С покупкой авто стука не было. Стучит как? Ну, если честно, то бесит. Да, на форсунки не похоже. Стучит на холодном моторе и на прогретом, но с заправкой 92го бензина стук стал немного сильнее чем на 95м, я перешел обратно на 95й. Заправляюсь только на Лукойле с флагом. Да, заправляясь 92м бензином красик ехать стал тупее, реакция на педаль стала хуже
Согласен с Ogurets, у меня "цокают" форсунки, если рукой дотронуться то отдает по пальцам, не сильно и цоканье не сильное, кстати это нормально или нет? Нет другой машины чтобы послушать, один в городе.
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Компенсаторы, застучали
31 декабря 2009 18:20
