|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: bubba |
|
Сообщение #297
|
Цитата: Atraides001 У меня эти аморты показывает по 9 к деревянных((( Разобрали карасеводы ))))
|
|
|
|
Сообщение #296
|
Цитата: 777yamal777 Что-то мне подсказывает, что у Вас Америкос У меня европеец. Ставить можете себе можете что хотите. Я себе их поставил и подвеска работает, ни чего не менял. Цитата: Atraides001 Да они и не работают на европейце, жопа практически на отбойниках сидит. Надо менять пружины на амеровские и будет счастье.)
Пружины не менял, поставил только новые отбойники и все. Жопа не просела. Вообщем я доволен работой задних амортов.
|
|
|
|
Сообщение #295
|
И так - закипание все участились - пришло дело скинуть бошки:  пятно контакта (вот где сАбака порылась)  Ну и после переборки ГБЦ   Езжу пока второй день. На горячую на холостых начала моргать масленка - ну думаю приехал ((( - оказалось все весьма прозаично - от много кратного снятие фишки с датчика давления масла ослаб пин (контакт на фишке) - с электриком перебрали фишку - поджали пин - теперь все гуд.
|
|
|
Тема: 42RLE |  24 сентября 2018 10:48 Сообщение #294
|
Ну не кто не говорит о покупке нового, можно купить контрактный. На контракт дается 14 дней - там ясно будет или загудит сразу или не будет беспокоить долгое время. Я себе поменял задний редуктор на контракт и езжу уже год и забыл про этот гул и вой. Симптомы один в один. Ремонт - да возможно - только выйдет ремонт ой как дорого пара подшипников около 10000 и плюс главная пара, ХБЗ сколько - но думаю оч. дорого. А редуктор норм можно в районе 10000 найти с небольшим пробегом, если что могу поспособствовать в этом вопросе (в личку).
|
|
|
Тема: 42RLE | 21 сентября 2018 19:05 Сообщение #293
|
Меняй редуктор задний
|
|
|
|
Сообщение #292
|
Контракт дешевле... и быстрей!
|
|
|
|
Сообщение #291
|
Болты на ГБЦ менял новые или ставил старые? Тянет их или нет? Походу мне один пассажир летом перегрел мотор 3,5 - до сегодня мучался с закипанием. Теперь заказаны все что требуется. Буду делать мини капиталку )))
|
|
|
|
Сообщение #290
|
катаюсь два дня - полет нормальный - слышу только как резина отрабатывает ))) Найдена замена НИВОМАТОВ, без пружин и колхоза!!!
|
|
|
|
Сообщение #289
|
Наг не поставишь, а так либо менять фрикционы - ты их сжег или ставить контрактную. У меня есть еще одна - привезенная с Америки. В барахолке тема создана.
|
|
|
|
Сообщение #288
|
Цитата: sanchito пыльники от шевроле авео чтоли? )) Ну )))
|
|
|
|
Сообщение #287
|
Аморты по 3500, пыльники около 1000 итого 8000 за пару. Цитата: sanchito Интересно сколько прослужат.. Гарантия два года и не ипет :)))
|
|
|
Тема: Разгон | 6 сентября 2018 14:07 Сообщение #284
|
ЕГР
|
|
|
|
Сообщение #283
|
На конец-то собрал все потраха для решения моей проблемы, от чего же я кипел, а один раз так вообще патрубок верхний сорвало. И так моем систему с химией  Достаем Термостат  О боже!!! Что за кривые руки это делал!???  Так ну и наш пациент    новая прокладка  Собираем все назад и выставляем антифриз.
|
|
|
|
Сообщение #282
|
первое что нужно проверить это маслозаливную горловину акпп, точнее в корпусе акпп есть резиновая манжета, через нее может попадать влага. Решение или новую или на герметик все посадить. У меня так попала вода в акпп.
|
|
|
|
Сообщение #281
|
Ок заказаны первые аморты и передние пружины от прадика 95. Фото отчет в сентябре.
|
|
|
|
Сообщение #280
|
Всем привет. Может кто знает подойдут ли задние аморты на 1 поколение от второго за место нивоматов. К примеру есть KYB 551136  с виду очень похож и цена и качество. Он газонаполненный - упругость выше газамаслянного. Остается один вопрос - встанут они или нет? Будут держать жопу? В свою очередь вот нивомат от бильштайн 24-144780 от первого поколения  и обычные от второго тоже бильштайн 24-216951  Очень похожы.
|
|
|
|
Сообщение #279
|
JTC-1953 - что-то типа того тебе понадобится
|
|
|
|
Сообщение #278
|
Если кирдык - то есть контрактная акпп.
|
|
|
| |
|
Сейчас: 30 апреля 2024 12:20 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
