shishkovv88,
Да, левой конец. Я если не путаю, то писали, что нам от прадика подходят пружины, вот только от какого кузова не помню, но могу ошибаться

Эмплема на багажнике залита пластидипом, два года и все отлично, ничего не облазит, нет пятен, моется прекрасно, по моему мнению не плахая штука если на полгода-год заливать, главное слоев 5-7

Сднем рождения, всего самого лучшего, денег вагон, душевного равновесия и лишь улыбок на жизненном пути

Сднем рождения, всего самого лучшего, денег вагон, душевного равновесия и лишь улыбок на жизненном пути

Сднем рождения, всего самого лучшего, денег вагон, душевного равновесия и лишь улыбок на жизненном пути

Basset,
Коплект усилков, проца и скбов на форуме продал. Да в целом устраивали, но перед подготовки к продаже тачки продал, кто бы знал что еще два года буду кататься. Ну а сейчас решил что класс усилков надо поднять и сзема другая будет, точнее уже есть.

michael230,
Даннуб процедуру делал около 2-3 лет назад, показания топлива вкрные, каких либо проблем не наблюдаю

1500 км от дома и прекрасные виды

sanchito,
Реальные парни, молодцы )))

Лить другое нельзя насколько я знаю, говорят может коробка навернуться

Масло однозначно с коробки, масло лить только фирменное от мопар

Заливать через трубку акпп (куда щуп ставят для проверки уровня) лучше заливать у ребят знающих что бы уровень по температуре ставили

Edvard,
На 100% правильный, но дорого конечно ( больше ста штук за комплект перебор), можно бюджетней раза в два купить и играть будет отлично

Sagradero,
В большенстве случаев конечно же усиливать дверь не нужно, нормальная шумка уберет все погрехи. Мои мидбасы изначально мощные и по хорошему нужно их ставить в закрытый ящик, но закрытый ящик засунуть в нашу дверь сложно. Вибропласт, сплен и битопласт сделают дверь тихой. Эффект от шумки значительный и разница огромная

Sagradero,
Если бюджет средний, то лучший вариант (по моему мнению) focal средней линейки. С точки зрения простоты монтажа и настройки то двухкомпонентка, но лучше коченечно трехкомпонентка, тогда и классику , блюз и другие композиции где скрипичные присутсвуют будет приятно слушать

Ну так не удивительно, по полю бегать нужно, а не прогулки устраивать, замену нужно было раньше делать

На прошлое авто брал универсальное (как выше показывали) для перевозки сноубордов, редкостное дерьмо, краску царапает несмотря на резинки, а велик точно не рискнул бы ставить, так что лучше на фаркоп

Не выдержала душа поэта, и решил таки, что не должна моя трех компанентка просто отлеживаться и решил что так же необходимо усилить двери, о этом тема и поднт.
Было принято решение о глухо шумке (в итоге шесть слоев на дверь и усилить двери фанерой.
Были исготовленны фанерные вставки из фанеры толщиной в сантиметр (выбрана данна толщина для того что бы дверь имела большую жесткость и обшивка встала максимально плотно).
Старая шумка была удалена, так была плохо сделана (вот и езди после этого в дорогущие ателье





















Вставки стянул болтами и дверь получилась очень жесткой, а главное глухой. Использовал материалы: вибропласт, сплен, битопласт

Обшивка соответсвенно была так же наглухо прошумлена, как уже говорил задача была что бы обшивка легла на дверь очень плотно, данная цель была достигнута. У многих встанет вопрос зачем так сильно было усиливать, ответ прост мидбасы очень мощьные и когда были инсталированы 5 лет назад, то дверь подбрякивала даже с учетом того, что усили были выкручены почти на минимум, сечас де делаю поканалку на усилителях dls топовой линейки которые в два раза мощьнее тех которые были ранее, по этому все так и затеял. Из компанентов: аккустика dynaudio, усилители dls полная поканалка , саб hers, проводка чернофф топовая линейка

Далее предстоит делать подиумы для середины и высокочастотников в стойки лобовика. Решение получится эстетически спорное по причине того что середины очень большие, но с точки зрения качества (чему и иду) самое наилучшее решение направленные, а не так как с завода на отрожение (наверное самое неудачное решение

Три года назад полировал сам, нужна машинка, два круга, мелкозернистая полироль (с образивом средним) и финишная, после полировки покрывал жидким стеклом.
Перед полировкой снимал ручки, фары (что бы в каждую щель так сказать. Вся работа заняла три дня (с утра до вечера), в результате первый год машина сияла, сейчас (спястя три года) опять подумываю сделать (опять паутина ), но три дня как то многовато.

Как было верно замечено выше, ОБЕЗАТЕЛЬНО нудно предварительно очистить машину от битума и тряпкой липучкой пройти всю машину, если попадер соринка, то следущая тема будет "где покрасить авто"

У меня диабла вообще не знала про 2,7 . Как я понял диабла и не шьет этот двигатель

У меня диабла вообще не знала про 2,7 . Как я понял диабла и не шьет этот двигатель

Кстати, когда прошивал свою, расход падал литра на 2

Alex мастер,
Согласен, частенько подобное слышу. Пару дней назад разговор двух охранников дома "вот это аппарат, да выглядит солидно, колеса та какие здоровенные, а лошадей у него как у камаза ", ну про лошади видимо спутали с srt на котором раньше ездил сосед)

Скажите, есть стеклоподъемник передний правый и сколько стоит?

Собственно куплю

Мотор живой, переставил с задней двери и проверял вытащив из механизма, видимо что то в железяке (разобрал полностью, в чем косяк не понял, поднимается и опускается только если руками помогать)

Эдсон,
Вот откровенно много нецензурных фраз так и просятся, но сдержусь. Если кратко, то страна охуев..х кретинов, если есть связи и бабки ,то делай, что хочешь. Дороги америки это здорово, но представьте, что было бы если бы подобное видео простой смертный выложил и устроили показательную казнь, выхватил бы явно больше 15 суток и почки были бы намертво отбиты.