Vigallz,
не спорю, возможно отличаются от рестайла.
мой оригинальный номер вот такой
68078768АА
на него идет -061
повторюсь, не спора ради, а пользы для.
извини за флуд в теме.

удачи в продаже/обмене!
Д.

nblx nox,
на европу вот этот дорман нужен
Dorman: 974-061
по крайней мере, на рестайл,- я 2 раза покупал именно их.
Д.

Vigallz,
ну, не хотел расстраивать...
я не помню, напИсана ли частота на дормане.
на оригиналах написана.
проверь еще раз сам на всякий случай.
мне дорманпартс сказал что у -001 - 315 МГц

Д.

EvilHustler,
я когда себе делал раздвоенный, у меня оставались резинки.
надо тебе? могу посмотреть у себя.
я покупал в планете железяка, от чего-не помню.
Москва, если что :-)

Д.

Vigallz,


дядь, ты, по-ходу, в европу датчики от америки воткнул.
дорман продактс говорит, что частота у них якобы 315 МГц
а для нас нужен 974-061, у него 433 МГц.
посмотрел свои записи, я ставил именно 061-й.


michael230,

Миш, а на рестайле по-другому?
те же дорманы прописались сами где-то через 20 км...

насколько я помню, они же вроде сами должны прописаться...
что на дорестайле, что на рестайле...

топикстартеру - меняй датчики, не поможет тебе сканер...

с увж,
Д.

не знаю, имеет ли смысл платина на нашем зебине.
я покупал чемпиены, вот такие на 3.5 в прошлом году RC12PEC5/013 (исправил)
цена на них в экзисте ~300 рубликов щас.
думаю, в следующий раз поставлю обычную медь с такими же характеристиками, только махну их через 25-30 ккм, а не через 40-50, как эти.
на пацифику ставил обычную медь от боша на 3.5 л, правда, я ездил на газе, и через 40 ккм проверка показала, что они практически как новые.
завернул обратно и продолжил кататься.

с увж,
Д.

ребяты,

там относительно просто все, как cars написал.
осталось только найти паяльник или человека с паяльником :-)
можно, конечно, на скрутках, но качество будет не очень...
через аукс вообще качество звука не очень...
===
А так, на словах - вытаскиваем CD привод , он подключается к плате коротким шлейфиком , на нём есть аналоговый выход звука с CD привода.
===
можно припаять к шлейфу, выдернув или отрезав его со стороны сд, это самое простое.
покупаете кабель джек-джек, отрезаете джек на одной стороне и припаиваете провода.
все - аукс готов. можно подключать огрызочный плеер в виде флешки или любой телефон/аудио плеер и слушать в режиме сд.

здесь про пины
http://www.my300c.ru/forum/topic_11964/2

удачи!
Д.

chrysler606,
дять, это реклама такая, да? может, я смотрел не там, но д1с там нет...

Surgeon,
в любом магазине, где есть D1S
по личному опыту, порекомендую осрам - если еще актуально, конечно
можешь филипс или китай какой купить - но менять их будешь чаще, если, конечно, не спалишь блок розжига по-ходу :)

Д.

Vigallz,
дять,
птф и на рестайл тоже не встанут. на европу 2.7/3.5, по крайней мере, точно. не знаю, возможно ли сами фары переставить в оригинальные "чашки", которые крепятся изнутри к накладке бампера, но скорее нет, чем да.

удачи в продаже!
Д.

Sancho36,
если с металлом работать умеешь, берешь обычный сосок, очищаешь его от резины. нарезаешь на нем резьбу в нижней части и вкручиваешь на герметике в остаток своего поломанного.
в бытность мою пацифистом ребята так делали.
у некоторых до сих пор работает :)

удачи!
Д.

sasha,
дык попроси ребят в экзисте подобрать тебе прокладку. коробас распространенный, по идее, проблем быть не должно.

странно, что без прокладки фильтр...но я брал неоригинал у них, там прокладка была в комплекте.

удачи!
Д.

dubass,

на самом устройстве написано где-нибудь "MP3"?
если нет - возможно, MP3 и не поддерживается, только обычный аудио-диск.
сами файлы МР3 можно записать на обычный диск, и на DVD - в обычных стандартных программах операционной системы.
опять же, "DVD" должно быть написано на устройстве, - если нет, то DVD диски, может, и не поддерживаются.
возможно, есть разница, например, - перезаписываемый диск или одноразовый - перезаписываемый может не поддерживаться.

обычно ВСЯ информация содержится в мануале.

например, рестайл поддерживает DVD с музыкой MP3.
только щелкать по альбомам долго, когда у тебя около 400-600 песен :)

и да, мафон может быть похож по внешнему виду, но отличаться по функционалу.

с увж,
Д.

Ребяты,

с днем варенья!
крепчайшего здоровья, удачи и успехов!
пусть все получается! :-)

с увж,
Д.

R25, подушка, отчет.

теперь, после моих писем, со мной общается потихоньку крайслер рус.
в среду отзвонились, сказали, что по подушке отзывная кампания в России (снова) открылась.

вчера был в автолайте на сталеваров, поменяли.
приняли вежливо, занесли в комп данные, забрали машину часа на полтора.
я попросил их показать мне накладку руля с подушкой в сборе после замены подушки - все показали - перед тем как вкорячивать в руль.
мастер приемщик у них теперь Ирина. необычно :)

===
теперь ждем начала в России отзывов по замку зажигания.
отзвонится мне крайслер рус, поеду снова в автолайт, наверное.
о результатах отпишусь.

с увж,
Д.

michael230,

чем и как приклеить?
про отверстие в курсе.
мне пробовали скотчем на шиномонтажке - он отлетел от диска ужЕ при балансировке :)
тогда они за 500 рублей открутили сосок от какого-то сломанного датчика, что у них был, и поставили мне.


Антон,
не появится.

с увж,
Д.

AZyArt,

с ПРАВОЙ по ходу движения стороне снимешь блок управления уровнем фар, он на крыле прикручен, увидишь (гайка на 10), С ЛЕВОЙ - воздушный фильтр и коробку воздушного фильтра (гайка на 10 или 13, не помню).
дальше снимаешь резиновые колпаки и меняешь лампы. аккуратно смотри, не поломай лампочки :)

по времени - минут 15 с пивом :-)

из производителей - порекомендую все же осрам, 4300К, а не филипс (собсвтенный опыт).

удачи!
Д.

Антон,
а точно НЕ стояло с завода?
по идее, должны были быть, если у тебя европа.
нищебродские без датчиков вроде были только в штатах/канаде
в меню эвика совсем ничего нет?
если НЕТ датчиков, но сама система ЕСТЬ, то в вместо давления в эвике будут показываться прочерки. поставишь датчики - будет показывать давление.

с увж,
Д.

P.S.
vovan1972,
c894ck,
ребята, ответил вам в соседней теме.

vovan1972,

если срочно - покатайся по шиномонтажкам - у них наверняка есть датчики подобной конструкции, как у нас, с целым соском и нерабочие/рабочие.
будет быстрее и не дороже, чем экзист/ебай.
имел подобный опыт, правда, в москве. сняли сосок с датчика от пежо и переставили на мой.

удачи!
Д.

Yar,

можешь и сам починить, если есть метчик/плашки/клей.
достаточно купить в запчастях обычный сосок и из него замастрячить.
кстати, на шиномонтажках могут быть неисправные датчики или соски от них. обычно ребята готовы расстаться с этими вещами занедорого.
поузнавай, сосок, как правило, подойдет от ЛЮБОГО неисправного датчика, похожего конструктивно на наш. будет быстрее и дешевле е-бая (собственный опыт).
и да, на всякий случай - НЕ используй металлические крышки на сосок. только пластик.

удачи!
Д.

(запоздалое)
с днем рожденья!
пусть все получается, и на все хватает сил и здоровья!

Д.