Любой китай на андройде это уже не штатный Бостон. Можно с пеной у рта доказывать, что играет как минимум не хуже - но это все равно будет не так.
А в целом если ставить замену именно ушастику - то дисплей там довольно таки мелкий получается.... Я бы заморочился уж на полноценный экран с сенсором) Тем более выбор есть! ТЫКАЙ

Диагональ меньше? При том что на твоем варианте еще и кнопки по бокам, а на моем их нет? А может наоборот? Рамка как бы 1 в 1 у обоих вариантов! На 13 дороже... есть и на 13 дешевле.

Самый адекватный и стильный вариант ИМХО, с одной плоской кнопкой по центру и сенсорным дисплеем - ТЫЦ

Сказал же, это общие суммы)
В эти 15 например вошла полная замена масла, замена перегоревших габаритов и сход-развал.

Двигатель и акпп как раз работают как часики) Меня изрядно поклевала подвеска, а остальное по мелочи) Но в сумме если подсчитать уже под 200к. Но туда я так же учитываю приятные мелочи - в виде покупки дисков))

Вот накидаю что помню:
Ремонт всей задней подвески - 80 000
Замена масла в двигателе и акпп сразу после покупки - 20 000
Замена прокладки поддона - 15 000
Покупка дисков - 25 000
Раздвоить выхлоп - 17 000
4 сход-развала до полного успокоения - 8000

Уже набежало 165 000р))) А я могу долго продолжать, вроде остальное мелочевка в виде тонировки и покупки запаски... но если и это все приплюсовать там далеко за 200 уйдет
Это я еще молчу о том, что мне перед приговорили на 27 000р ремонта))) Из за него сход-развал постоянно делает мозги

Напомню - машина куплена за 500к. Так что я сильно сомневаюсь, что можно взять карася за 500 и совершенно не вложить в него ничего. Ну не считая замена жиж и расходников.

Ну прям узнаю себя))) Получив на руки 500к сам прыгнул смотреть 300с)) зудило знатно

Касательно 2,7 - если двигатель и его возможные проблемы знакомы и не смущают - не вижу преград, чтоб его купить.
Да и Vigallz все и так написал по делу)

А если нет - советую для начала почитать вот эту тему и КОММЕНТАРИИ.
Тут вроде как все понятно)
http://www.my300c.ru/forum/topic_14250

-------

То что по ссылке - какой то откровенный шлак! Мало того пустой что твоя приора америкос, так еще и уколхожен! А цена так вообще бред сивой кобылы! За такую цену можно и НУЖНО смотреть европейца! Смотайтесь в салон, посидите в европейце и после посидите в американце. Вопросы не просто отпадут - они отвалятся нафиг! Есть там АБС или нет - ппц как важно? Вы машину покупаете, а не абс))

Я взял европейца за 500к и вложив за пол года владения более 200к, так и не довел его до идеала. Тут еще работы навалом. Не расчитывайте, что купите за 500-550-600к карася в ИДЕАЛЕ. Вложения будут в любом случае.

Салон европы и пустого американца.

К сожалению чукамобиль по рукам пошел(
Буквально недавно видел его опять в продаже, на фоне каких то стремных гаражей, и с некоторым враньем в описании....

Оба варианта за эту сумму - мусор. Причем крайне ДОРОГОЙ в обслуге мусор.

Правильно говорят. Пандоры встают без проблем)) Вот только многие функции тупо не работают. А так да - глюков нет.

А что тут охеревать? Тачан прошел 160 000км! Учитывая то что продает КОМПАНИЯ - наверняка еще и скрутили не мало. С таким пробегом если его толком не обслуживали (а это вполне реально) он начнет так делать мозги новому владельцу - что обалдеешь))
А то что продает автосалон - значит там смело в цене 100-150к навара. А значит ему цена вообще в районе 700к. ДРОВА кароче. Думаю если его посмотрит автоподборщик - всплывеет ОЧЕНЬ много говнеца. ИМХО.

Владельцев по ПТС: 4+ имели тачку по полной видимо.

А говорят 2,7 не может звучать! ПРОСТО БОМБА!!!!!!! Сам доволен наконец? или опять идеи есть как улучшить?)))

Judicator,

Владельцев по ПТС: 1

Где про дубликат?

С виду очень даже хорош! И главное без колхоза)

Полностью поддерживаю. Но вспомните новенькие цены на бенз и веселую квитанцию раз в год на 51 000р, которую можно было бы потратить на кучу полезных вещей. И вот, вы уже не хотите посматривать в сторону 5,7

Белый Магнум сегодня на ТТК и черный карась универсал на МКАДе, водитель которого мне прямо в глаза посмотрел)))

и никаких всяких Борл)))
Две трубы без банок

Басовитый гул ТОЛЬКО в натяг при 2000-2500 об, на холостых булькает что твой V8, до 2000об в натяг так же бубнит и булькает при разгоне, после 2500об начинает реветь как спортивная турбопомойка))) Кароче я реально доволен, не приходится искать диапазоны оборотов и скорость, при которой ГУЛ (которого нет) не делает мозги. С таким выхлопом проехал сегодня 430км, НИКАКИХ проблем и НИКАКОГО дискомфорта На садовом кольце в тоннелях давал оборотов на первой передаче - ну прямо Астон Мартин))) Да еще если окна спустить....

Да, если ехать в горку, при 40-45км/ч и при этом держать обороты 2000-2500 - гудит очень басовито, даже с закрытыми окнами голова опухнет. В остальном все ок)

Я тогда пас

Это только так кажется. Скатался на ближайшую.... зарядили по 3 косаря за колесо такого радиуса. И это при том, что там совершенно лысый баллон без протектора вообще и тупо валялся в куче! Народ совсем с катушек слетел! За любую помойку хотят бабла!