Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Я так и думал , но послышалось, видимо, "турбо" в разговоре на встрече Лузером на 5.7 там себя чуствовал.... лин ппц:)
Цитата: sasha
Ну значит он
Знаком с ним? Буду в СпБ, маякну ему, тусанем в чебуречной за чашкой чая :)(на вопрос, почему скидка, ответ "просто так", ну или в СпБ встретишь, чаю выпьем( или, если не своим ходом, то и чего под 40 град))
sasha, Да, Европа. я ему фару с большим дисконтом от нач цены потом продал и отправил, типа друзья же. сам я и предложил дисконт после "по рукам( по телефону)" (20-40%, не помню) думаю приятно парню будет, мы же соклубни ... Форумчане, чо :), да и знакомы уже, вместе с Хищником катались по Мск
+100500, брал 150к+ запаса на ремонт при покупке. на акпп ремонт я расчитывал сразу если что . диагностика всего была на сервисе Крайслеров ( понаписали на 50к+, кстати, но это с запасом, много не срочного, как и написли), где хозяин владелец 300С (по инету нашел сервис, было дело, он(хозяин сервиса) еще и оттестдрайвил моего карася, ктати, я попросил, на улице прокатились, я на диване позади ).... У Михаила через две недели после покупки начал обслуживать авто. ремонта по факту тоже не 50к р, меньше намного, срочного
Фотик настраивал на нужные параметры после ресета, а он не снимал в итоге на новую карточку, глюк карты (форматил в компе, фотиком не стал, уже снятые фото на карте) или скорости не хватало .... (а, и в Калугу за фотиком съездил, забыл полгода назад там, устал немного, 300км+- 90км ч, расход 8.7 литра кстати) с телефона только снял, как турбо Сашин шпили вили Александра999 турбо валил очень даже. Респект. то Эдсон, их выхлоп, а особо блоуаут Саши машины, это ппц грохот. Уж 5.7 сток ниче так звук, но эти просто.... Хищник, твои встречи ДА. Помню как вас катал с заносами в поворотах после билиарда, привыкал к рвд Как диджей с Спб поживает (имя и ник не помню, проводили их с вами в СпБ)?
Да, возвращаться там огого. Я тебя не узнал. При слове дроссель мозг входил в ступор(а чёй это?). а так ездунов ждал, когда вернутся, заезды ждал, и то, так, выхлопные с 50и метров посмотреть, особенно турбо
Гбц 6.1, блок сток 5.7 , Вал 283/293 . гп 3.90 . сж 10.6 . по прежнему атмо. ежедневный комфортный конфиг с МДС. на прошлом сетапе 0-100 3.7, 1/4 11.7
Принято. а как так? цифры ппц. ты про портинг и каты не написал... Ковка стоит или не надо(для злого надо хотя, ты говорил)? 10.6 это как, из-за чего ? прошивку долго тестил? А свечи 16е( itl)? гп сколько стандарт и откуда 3.90? 283/293 это злой вал? Выпускные колектрора и трасса? Конкуренты сток кто??????? Сам делал?:) P zero? или чего-то злое и мягкое на лето (888 или чего там)? а диаметр дисков и размерность шин? Респект
]Джузепе Сизый нос, Сделай одолжение, перестань срать в темах, особенно в тех, по которым ты вообще ничего не знаешь.
+ Михаил. не по теме он. Пс . Если что, выпало седло как-то , чинили....жесть конечно это все. Максим, что за конфиг сейчас? Прёт? 0-100. 1/4. хотя не в тему...
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Сообщения пользователя: AlexanderFX
12 марта 2017 18:10
