|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: Maksym2293 |
|
Сообщение #31
|
uri300c,
У меня полный)
|
|
|
|
Сообщение #30
|
uri300c,
Я свой отремонтирую тоже сниму видео))
У тебя в ютубе канал своё есть?
|
|
|
|
Сообщение #29
|
uri300c,
Ну реально если ты будешь постоянно наваливать 27 у тебя точно будет, так что 3 литра можно списать на качество топлива в моей стране)))
|
|
|
|
Сообщение #28
|
uri300c,  Не получается)))
|
|
|
|
Сообщение #27
|
uri300c,
Ну это не компьютер пишет, это я примерно посчитал по спаленному бензину. Но это достаточно реальные цифры, каен турбо у меня и до 40 сжигал.
|
|
|
|
Сообщение #26
|
Да хватит ругаться))) давайте жить мирно)))
Не в аппетите дело а во вкусе ))))
|
|
|
|
Сообщение #25
|
uri300c,
Но это нормально если давишь на тапок то и расход будет.
Но при спокойной езде у этой машины очень вменяемый расход, просто я на ней спокойно не катаюсь))) эта машина только для меня и езжу на ней только по городу с душой)) на дальняк на ней ездил 1 раз. На все остальные случаи жизни езжу на 7 -ке она экономичнее в два раза, комфортней и на большой скорости намного лучше себя ведёт
А видео просмотреть не могу, так как для моей страны оно закрыто
|
|
|
|
Сообщение #24
|
Я расход высчитывал по пробегу не по датчикам
По трасе я замерял скорость 160-180 -это 15-16 литров
По городу мне обычно Бака хватает где-то на 200 км может чуть больше, так что я думаю что не меньше 30 литров.
Но езжу я достаточно активно нога у меня тяжелая)))) и со старта давлю и при движении))
+ у меня ещё полный привод
|
|
|
|
Сообщение #23
|
sanchito,
)))
|
|
|
|
Сообщение #22
|
sanchito,
Не надо смотреть как люди писают)))))
|
|
|
|
Сообщение #21
|
бугемот,
Так и будет
|
|
|
|
Сообщение #20
|
бугемот,
Надеюсь не чем не обидел?) я просто дескусирую и возможно ошибаюсь, это лишь моё мнения, а на вкус и цвет все фломастеры разные))))
Спасибо за удачу )))
Я ещё много раз обращаться за советом собираюсь у меня есть планы по доработке )))
|
|
|
|
Сообщение #19
|
бугемот,
235 Бмв была, дизель едет хорошо но не выстреливает, я Бмв был очень доволен, просто долго ездить не могу на одной машине, у меня было много машин, понравилось 2-е: каен турбо и Крайслер этот, машины с душой так сказать))) помимо того что идёт хорошо так и звучит классно, когда со светофора уходишь равнодушных вокруг нет)))
И если сравнивать с дизелем тут не на Цифры смотреть нужно которые прописаны, а на ощущения. У меня и сейчас вторая машина Бмв 750, и я могу сравнивать - в городе Крайслер реально круче он прям готов к бой в любой момент может прыгнуть в другой ряд, Бмв она более плавная, а вот на Трассе Бмв конечно выигрывает на ней 200 идёшь расслабленно и не напрягаясь. Ну и самое главное что Бмв с каждой моделью превращается в тепичное средство передвижение а хомяк это тот ещё. Есть в нем много минусов но есть и + которые в другом авто не найти
А то что с мотором оказия, так за удовольствие платить надо тут уж никуда не денешься ))))
Да и дизелей у нас даже в продаже нет крайслеров))) а если и появляются то ценник в космосе )))
+ в Украине только СМТ дизеля почти нет
|
|
|
|
Сообщение #18
|
uri300c,
Понятно))
|
|
|
|
Сообщение #17
|
uri300c,
Почему тогда 7 -8 цилиндр а не другие?)
бугемот,
Была у меня Бмв 5 3.0 дизель на автомате, хомяк намного интересней и с места и тем более потом, это я не из теории а из практике, дизель есть дизель))
бугемот,
Бензин он как то прям прыгает у дизеля нет рывка он более плавный
бугемот,
Кстати на Бмв у меня стоял пауер бокс
Хотя 3.0 едит очень достойно
|
|
|
|
Сообщение #16
|
Inter,
Я не думаю что дела в том как ты её эксплуатируешь, если я и остальные кто взял двигатель 5.7 мы явно брали такую машину не для размеренной езды, да я на нем вваливаю, у меня бака хватает км на 200 +/-. )) если ездить как все нормальные люди ну нет никакого смысла брать 5.7 нет смысла вообще бензин брать лучше тогда дизель взять и "вань вань" ))) потихоньку передвигаться от точки а до точки б. Эта машина не средство передвижения, это игрушка, которая растягивае горизонтально нижнюю часть лица водителя при нажатии на педаль газа
Тем более раз у всех летит 7-8 целиндр я все же думаю есть какой-то инженерный косяк)) не в самих цилиндрах а в воздействии чего-то именно на них
|
|
|
|
Сообщение #15
|
У меня кстати вся эта тема случилась не на ходу а при запуске двигателя, 1-ое у меня на..ся стартер проскакивал Бендикс вообщем заводился через раз с 2-3 попыток, а именно в этот день он совсем пошёл ко дну, я его при выезде из дома раза с 10 го завёл, потом заехал в магазин, опять раз 7 щёлкал, а потом заехал в этот демонический Макдональдс и все после этого я начал заводить, раз 10-15, при этом уже чувствовал что что то не то, 1-я мысль при вкл и выкл зажигания бензин подаётся и думал что просто залил машину, и + запах бензина появился, постоял опять раз 10 Машина завелась но затроила один цилиндр не работал, я дал газу ничего не произошло цилиндр так же не работал, потом появился звук как трещётка я признаться честно сперва подумал что ремень лопнул, и при этом звуке Машина заглохла, спустя минут 20 я ещё разок рискнул завелась на 2 сикунды со звукам этим и заглохла, ну дальше эвакуатор и легкая ненависть к Макдоналдс )))))))
|
|
|
|
Сообщение #14
|
А какая компресия вообще должна быть ? На 5.7
|
|
|
|
Сообщение #13
|
AlexanderFX,
я проехал 10000 тысяч после покупкиЮ голову буду свою ремотировать за 7 седло спасибо тоже сделаю на всякий
|
|
|
|
Сообщение #12
|
AlexanderFX,
у меня перегрева не было, может только если его перегрел предыдущий хозяин когдато.
8-й цилиндр
Да все же буду ремонтировать, запчасти выходят на 650 $
+ Работа + ремонт головы + расходники
|
|
|
| |
|
Сейчас: 20 августа 2025 20:46 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
9 мая 2016 01:30
