|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: AlekseyL |
|
Сообщение #20
|
serega094,
На самом деле, желательно обслуживаться у дилера. А по поводу обслуживания, надо сделать нулевое ТО у дилера, а далее в любом официальном (не гаражном, подвальном и т.д.) сервисе, где есть кассовые и товарные чеки и все соответствующие документы на ремонт и обслуживание а/м.
Но представительство может лишить гарантии, если из-за "левого" (не дилерского) мастера что-то сломалось из-за его вмешательства (на тот агрегатный узел), далее все разборки, что не так идут с тем самым "левым" мастером и сервисом.
Судите сами, а так лучше посмотреть где "норма час" дешевле(в смысле у какого дилера), т.к. на один и тотже а/м в разных дилерских центрах ТО цена разная.
|
|
|
|
Сообщение #19
|
Брутозавр,
Какая разница сколько он будет стоить через год, два, три...
американский автопром спросом в России не пользуется, поэтому и сброс в цене большой, зато а/м прем класса, стоимость ниже, возможностей больше, да и глаз и попу радует своей ездой=)
|
|
|
|
Сообщение #18
|
Руснаков,
Почему не хочешь брать?
|
|
|
|
Сообщение #17
|
mikki777,
камера и обогрев руля идет в комплектации 2012 года выпущенных после апреля. У меня как вернулся в Питер и еще раз посмотрел машину обнаружил, что они есть. Просто чуть-чуть поторопился ты. По поводу тачки, с тобой полностью согласен, хотя с проблемой парктроников как у тебя пока не столкнулся, расход колеблется от 10 до 35 где-то так, хотя когда на КАДе выжал полностью педаль со скорости около 50км/ч расход прыгнул до 70, может глюкнул, но я удивился, отпустив педаль выровнялся до ~20=)
|
|
|
|
Сообщение #16
|
millitary_man,
авном можно назвать любой а/м, у кого какие предпочтения, желания и возможности.
|
|
|
|
Сообщение #15
|
Alex мастер,
Я в салоне, не работаю. Просто моя фирма сотрудничает с Авророй...
|
|
|
|
Сообщение #14
|
Брутозавр, конечно крайслера бери. лексус - круто, но крайслер  sergey mogilev, спасибо, взял и не жалею... вчера зае..ный ехал, так расслабило в тачке, что гаец остановил с удивленным взгядом, почему мол еду 30-40 км\ч  . поговорили с ним, он даже посидел в тачке и мы с ним прокатились кружок... он был как ребенок счастлив и отпустил меня, даже документы не проверил=)
|
|
|
|
Сообщение #12
|
Картмэн,
тачку всзял в Питере, где и живу. В Москву по делам улетел=)
по поводу Америка или Европа не знаю, что у меня... тамже есть комплектация SRT вроде, продавец упомянул... но там двигло стоит уже толи 5.7, толи 6.4, а мне нахрен такой двигатель не нужен был... вот и взял 3.6, которая у них в наличии была...
кстати чето подумал, что вроде по поводу камеры и подогрева руля я погарячился...не помню и не пробовал... прилечу в Питер посмотрю.
|
|
|
|
Сообщение #11
|
монах,
Всем привет!
В Москву на самолете улетел, не хочу с Московскими пробками туда лезть, плюс город еще не особо знаю, а навигаторам не доверяю. Так что стоит она на парковке и ждет меня=)
hohol,
Купил в Авроре, 1 800 000 примерно, комплектация вроде одна у них, ничего лишнего не ставил, т.к. не увидел смысла. Владельцем старых кузовов не был, поэтому сравнивать со старыми комплекташками, минусами, плюсами сложно...
Shastry,
кстати камера задняя, подогрев руля у меня есть, подогрев задних сидений тоже есть, подстаканники с подогревом/охлаждением тоже присутствуют (пока не пробовал в деле)
|
|
|
|
Сообщение #10
|
Prav69,
про время я написал, что скину после завтра СЕЙЧАС В МОСКВЕ! читай внимательнее. А прежде чем обливать грязью людей, добейся таких же результатов! А так как я и говорил, что пока похож на любителя АвтоВАЗА. И ездит так и будешь на двух летнем а/м б/у.
Что про людей которые писали раньше, отвечать не могу и не знаю про них, а если хочешь с кем то сравнить посмотри сначала на себя.
ТОЛЬКО НЕ ОБИЖАЙСЯ! а то опять обидишься и оскорблять начнешь.
монах,
Мазда не плохие а/м, но мне их них только спорт нравятся, сам владелец RX-8.
Для себя пока не заметил именно каких то минусов в тачке! в Камри находил.
|
|
|
|
Сообщение #9
|
монах, ну тогда и задние фары можно сравнить с каким-то бородатым американским а/м монах,
|
|
|
|
Сообщение #8
|
монах,
причем здесь тойота? просветите меня не понимающего, почему сравниваете 300с 3.6 2012г. с тойотой камри?
|
|
|
|
Сообщение #7
|
Эдсон,
Ну уж точно не на камри. Как пересел, просто. Давно видел 300-х, тачка нравилась внешне давно, раньше думал, что стоит бешеных денег. Летом решил озадачиться и посмотреть а/м, долго читал, про него, узнал цену и осенью. озадачился пройти тест драйв... прошел тест драйв, тачка понравилась как в салоне, так и как на дороге себя ведет, ездил в снегопад, на повороте примерно на 40-50км/ч чутка подзанесло, но тут же машина вытянулась, да и по динамике разгона понравилась... короче а/м доволен, единственно пока не привычно, что расход больше, чем у RX-8, но зимой можно ездить и шумка классная.
|
|
|
|
Сообщение #6
|
Prav69,
понты, не понты, тебе точно доказывать не буду, а фотки скину только после завтра, когда из Москвы приеду! А по поводу Камри, могу сказать, что ты утверждаешь как истинный любитель АвтоВАЗА, который не воспринимает другие а/м кроме своей (девятки, восьмерки, пятерки и т.д.), только не обижайся! С камри тачка точно не сравнима! Также можно и Реглер какой-нить сравнить с уазиком, гранд вояжера с газелем, BMW 5-серии с Kia...
Просто хотел уточнить почему ты говоришь о 300с, что она как камри...
а не обоснованный довод так и жаждет остаться без ответа.
|
|
|
|
Сообщение #5
|
почему на камри?
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Да есть, я=)
По поводу отзывов, в зависимости о чем ты хочешь узнать?
|
|
|
|
Сообщение #3
|
на кубинской там киа, сейчас в Россию, не особо то тачки американские закидывают. Пока тачка на гарантии, буду обслуживаться там...
|
|
|
|
Сообщение #2
|
Кстать есть возможность прокатиться на 300с! Когда хотел купить авто, в форисе тест драйва на 300с нету! Пришлось в Аврору идти, где и купил.
|
|
|
|
Сообщение #1
|
Так появился, новый дилер Крайслера на Софийской 17, я там тачку себе брал, нареканий нет! На тачку сделали скидку, да и со временем быстро..., сейчас там работаю.
|
|
|
| |
|
Сейчас: 22 июля 2025 10:05 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
6 февраля 2013 14:24
