mamo555,
Жостко, но .....нам на заметку.


Вот тебя зацепило то. Реалдьно почуствовал угрозу? Расслабсь.
К стати не пластмасса, а металическая, кауплена была за 200 бакинский. Ты бы наверное за эти деньги ........А?

Zerg34,
тоже рад тебя видеть.К стаи спасибо за мудрые слова . Ты знаешь о чем я.

marat,
Та ни шо. Откуда такой ценник? Космос. Клубная машина- это на ней весь клуб ездил или как понимать? Или клуб, эт о гарантия качества? так тут по разному было. Я видать в заточении что то упустил?

Нет слов. велик и могуч язык.

[quote=Amur]Продаю клубную машину в идеальном состоянии:
Классная машина. А главное , что она клубная. А вот то, что ты хочешь соскочить в БМВ гадюшник, это брат тебе почета не дает. Тут МЫ все крайслер любим, а ТЫ про БМВ отстойное. НЕ ХОРОШО . А цену надо бы поднять хотя бы до 850тыс. авто ведь клюбное.

marat,
Что значит " женский пол приходит"? Изначально мы все из женского пола выходим. Нужно уважительно относиться к женскому полу по всем признакам, а не рассматривать , как некоторые тут трахари ,только в этом направлении. К стати, доказано, что чем больше мужчина хвастается о своих достижениях с женщинами, тем он более немощь в этом плане. Делайте выводы господа трахари.
Извини Марат, это к тебе не относится. С отношением к женщинам , я вижу у тебя все нормально, настоящий мужчина.

AzteK,

Zerg34,

evgen.z,
Класс. Крепкая тема.

Чук,

BORMAN,
Вот ты Борман, а я Штирлиц. Хочешь узнать про авто , зайди на сай владельцев скалы и получишь там максимальную информацию и по владению и по состоянию и по запчастям. схерали тут будут владельцы скалы? тут клуб любителей С300. нормально созданная твоя тема и развивается в том русле, в котором она и развилась. Тем более она задублирована сразу в альтернативах в соседней ветке.
А ты наверное только на мне заметил. что твоя тема превратилась в флуд? Прочитай все с начала и найди переходный момент. Он отнють не на моих реплдиках образовался.

Я с вас фигею парни. я вижу тут владение бентли для нищих на самом деле нанесло неизгладимый отпечаток на самих владельцев.
Сначала заработайте и купите хотябы новый крайслер, а потом с высокомерием сможете обсуждать автосы, минимум в два раза превышающие стоимость НОВОГОкрайслера. К стати который вы тут тоже многие хаите. А все по одной и той же причине, желание иметь видимость успешных людей за очень даже таки маленькие вложения. Проще купить восьмигодовалый крайслер, который многие по незнанию признают за элитный автос и потом понтоваться, чем реально заработать на новый серьезный хороший автомобиль.
Насчет угоняемости, так ведь все правильно, говно никому не нужно, поэтому угоняют хорошие автомобили. Мог бы я тут много слов всяких сказать, но думаю для затравки и того хватит.
Вы зайдите ради интереса на сайт , где люди владеют серьезными автомобилями, автомобилями, которые не косят под другую марку, а сами являются бркендом. Там и люди спокойнее относятся. Да и темы типа на что я хотел бы пересесть и т.д..
Хочешь-пересядь. Хнрали кал мять. или просто позвиздеть хоца.
уже дошло до того, что идут в сравнение серьезные машины и реальный утиль.
И наконец6 уважаемые владельцы фальшивых бентли, запомните, чт о ваши же пендосы именно под себя. у юрендовых производителей затребовали такие автомобили как Инфинити-онже ниссан люкс, Лексус-онже тойота люкс, акурона хонда, мерседес GL и МЛ класса . Х6 и многое другое. У них считаентся престижно иметь эти автомобили, а крайслер №)) с в частности, удел чернокожей босоты и всяких дешовых Тюненгсалонов. вы что, совсем не соображаете? Проснитесь.
Это все равно, что в испании кто то обожает наши тазы, а мы при этом сами юзаем на других авто.

Ogurets,
я говорил про после трех лямов. Это как раз кукуруза 200, лексус 570, Чирок , Рейндж Ровер спорт, только если повезет с электрикой,Возможно Дискавери 3 , Секвоя,
Я привел пример на мое усмотрение и имел в виду именно качвества внедорожника и комфорта.

Ogurets,
я говорил про после трех лямов. Это как раз кукуруза 200, лексус 570, Чирок , Рейндж Ровер спорт, только если повезет с электрикой,Возможно Дискавери 3 , Секвоя,
Я привел пример на мое усмотрение и имел в виду именно качвества внедорожника и комфорта.

NN88,
Другими словами, это сапун.
Если автос из пендосии, то там на кршках клапанов есть сетки , которые напрочь забиваются масленными говнами. Пендосы ездят на минералке, а минералке, а минералка при нагреве и старении расслаивается на фракции , вот эти тяжелые фрапкции и забивают эту сетку отработки картерных газов. Как вариант-Снять крышки колапанов и попробовать в автотклаве отпаритьь и очистить. все может быть в последствии нормально. Не бзди.

НУНУ, с хера ли, это будет минимум десятилетка, ну и что тут за общество хламоводов? Автомобиль морально в данном кузове устарел. 570 уже подвергся рестайлингу, значит в следующем году будет новый кузов, тогда 470 удет в прошлое и отстой.

Ogurets,
470 это в прошлом, теперь 570. Сравнивать Лексус и Скалу, это как пальцы на руках и ногах.
Лексус стопроцентный мощный, неубиваемый КОМФОРТНЫЙ универсал повышенной проходимости. Скала - очередной ломучий американский понт, на котором с твердого покрытия лучше не съезжать. При этом салон с его пластмассой как у всех америкосов, замучишься отмывать. Есть опыт владения Линкольном моего близкого друга. а там разницы практически только во внешней обвертке.
Это как раз из серии 300с- понты за малые деньги.
ХОРОШИЕ машины начинаются после трех лямов.

taraskeen,
Ну и что он даст ему , этот столбец слева. Тут иногда ветераны такие вопросы задают, что слов нет. Наездники еще те. Наличие автомобиля у клубня на протяжении длительного времени и статуса не есть наличие его опыта в выборе автомобиля , определении его состояния и т.д. потому как это уддел людей, которые на профессиональном уровне этим занимаются. Тут на десять страниц рассусоливают как отремонтировать штуцер или заменить тормозные колодки, не говоря уже о более серьезных ремонтах. Не хочу тут обидеть клубней, которые на самом деле " шурупят" но таких тут МАЛО.

Ondrash,
Все правильно, если бы у всех людей были оодинаковые требования к автомобилю, то и меделей было бы всего лишь пару , а так не счесть. В каждом автомобиле свой клиент находит свое. Поэтому заниматься сравниванием автомобилей можно, но это должны быть однокласники во всех пониманиях, а вы сравниваете две совершенно разные машины . Часто люди пересевшие на вседорожники не могут потом вернуться в седаны и наоборот. А лучше все таки иметь в семье несколько автомобилей, чего ВСЕМ желаю. удобная вещь понимаете ли. Утром садишься в тот автомобиль, который тебе по необходимости решения задач, настроению, цвета костюма, пальто любовницы и т.д.

Картмэн,
Серега, ты уже марок десять пересмотрел в том числе и Скалу,как альтернативу или второй автомобиль, так может и дашь совет парню почему сам от идеи Скаловода отказался или твои желания приобретений носят чисто виртуальный характер?

Я как раз уверен, что ты к оным относишься. Да и на аве у тебя далеко не американский автос.
И вообще, Ты чьих будешь? холоп.. Можно сказать вошел в незнакомое ему общество с опущенными штанами и невытертым задом. Ты КТО ТАКОЙ ? Представляться не учили. И что за националистические выпадки?
выйди и зайди как положено по форме. А форма тут изложена, малость только мозгами ,( если они у тебя есть) нужно пошурупать.