|
|
|
|
|
|
  |
 Турбина на двигатель 3,5 |
|
| KILLER777 |
 20 июня 2009 01:12 |
Ветеран
Репутация: 33
Группа: Член клуба
Сообщений: 1405
Город: Минск
Машина: Мерседес CLS - Но в сердце по прежнему 300С
Регистрация: 17.05.2009
|
BigAl,
ТЫ ИМЕЕШЬ ВВИДУ - ЧЁРНЫЙ ВАЙПЕР У СЕРЁГИ ЗВЕРЯ?
--------------------
KILLER
skype: killer_minsk |
|
|
|
| BigAl |
20 июня 2009 17:13 |
Ветеран
Репутация: 27
Группа: Член клуба
Сообщений: 1050
Город: Минск
Машина: 300С Hemi
Регистрация: 18.09.2008
|
KILLER777,
Да, черный, но владельца я лично не знаю, хотя видел как этот вайпер на драге едет.
--------------------
Mopar or No Car |
|
|
|
| Пирог |
1 декабря 2011 14:46 |
Ветеран
Репутация: 50
Группа: Член клуба
Сообщений: 4155
Город: СССР, Город-На-Неве
Машина: 3.5=>HEMI=>SRT
Регистрация: 29.12.2009
|
--------------------
Нормально делай - нормально будет!
Only Milk And Juice Come In Two Litres |
|
|
|
| Мишаня |
1 декабря 2011 16:51 |
Ветеран
Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1203
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
|
если хотим прибавку в 100лс и выше, тоо установкой одной турбыины или компрессора не отделаться, как минимум придется дорабатывать ДВС, иначе развалится он очень быстро!
а при прибавке 40-50 лс. можно обойтись и штатным двс, останется только перепрограммировать немного ЭБУ и все. форсунки и насос скорее всего менять не придется, хватит штатных. ИМХО |
|
|
|
| ADR |
18 сентября 2013 12:46 |
Ветеран
Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2830
Город: KZN
Машина: пешеход
Регистрация: 6.08.2010
|
--------------------
 |
|
|
|
| artur_013 |
18 сентября 2013 12:56 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Посетители
Сообщений: 1269
Город: Уфа
Машина: 300C HEMI(продан) и 300С 3,5 on 24"(продан), 300С II on 24"(продан), продам R24
Регистрация: 16.06.2011
|
ADR,
Это не плохо
Сделай из любимого 2,7 3,5 ХЕМИ |
|
|
|
| vvs81 |
18 сентября 2013 14:00 |
Ветеран
Репутация: 31
Группа: Член клуба
Сообщений: 2865
Город: Иркутск
Машина: Dodge Durango 5.9L / 300C 3.5L AWD Touring - был
Регистрация: 28.08.2011
|
--------------------
https://www.drive2.ru/r/dodge/1382627/ |
|
|
|
| delf66 |
18 сентября 2013 15:40 |
Ветеран
Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 580
Город: Екатеринбург
Машина: 3,5 Europe RWD 2006
Регистрация: 23.05.2012
|
очч интересна))
какой цена?)
в районе 200... |
|
|
|
| vistalex |
18 сентября 2013 16:31 |
Ветеран
Репутация: 20
Группа: Член клуба
Сообщений: 1989
Город: ХМАО, Лангепас
Машина: 300C Touring 3.5 AWD 2008, Challenger 3.5 2010
Регистрация: 31.05.2011
|
ADR,
и как это под стандартным капотом умещается?? явно турбина выпирает.. а на видео додж с обычным капотом.. или я че то не понял??
--------------------
...and remember, don't take life too seriously. ) |
|
|
|
| ADR |
18 сентября 2013 16:38 |
Ветеран
Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2830
Город: KZN
Машина: пешеход
Регистрация: 6.08.2010
|
--------------------
|
|
|
|
| Эдсон |
18 сентября 2013 16:43 |
Ветеран
Репутация: 85
Группа: Модераторы
Сообщений: 10271
Город: хороший
Машина: mopar or no car-REBEL
Регистрация: 15.01.2009
|
пиляф да лутше рст8 в стоке чем такой жопой маяться , а потом ломать голову как все снять и отрестоврировать двигло
--------------------
уже поздно возвращаться назад ,чтобы правИльно начать,но еще не поздно устремиться вперед ,чтобы правильно закончить |
|
|
|
| Storonnik |
18 сентября 2013 17:07 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
чтобы реально добавить 100хп, одной установкой компрессора ( это компрессор а не турбина ) не отделаешься. Иначе это будет установка на 1 нажатие педали в пол.
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| Smerch |
18 сентября 2013 17:40 |
Ветеран
Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2737
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
|
Иметь бы такой переходник под впуск , то компрессор такой можно найти и тут по бросов цене! Например с Мерседесов или япошки какие то! Вся проблема в том чтоб компрессор был без надобности питания доп маслом что не надо было маслопровод везти к нему! А так обычный компрессор! + еще во многих заводских компрессорах котрые как на мерсах стоят, они идут с электромуфтой! Надо включил надо выключил! И дуют они мало 0.5-07 максимум, смотря какой!
Солидарен со Storonnik, чтоб снять 100 коней давление должно быть за 1 бар! а это писец всей поршневой!
+ этих компрессор в отличии от центробежных так называемых улиток! в том что они дуют прям в цилиндры! |
|
|
|
| artur_013 |
18 сентября 2013 21:30 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Посетители
Сообщений: 1269
Город: Уфа
Машина: 300C HEMI(продан) и 300С 3,5 on 24"(продан), 300С II on 24"(продан), продам R24
Регистрация: 16.06.2011
|
А поршневая хеми именно хеми не срт крепче чем на 2,7 и 3,5? Просто слышал, что компы на хеми ставят без доработок поршневой. |
|
|
|
| Storonnik |
18 сентября 2013 21:40 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
Цитата: artur_013 хеми именно хеми не срт srt это тоже хеми. поршневая в 5.7 и 6.1 одинаковая по составу. Разница в размерах
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| artur_013 |
18 сентября 2013 22:01 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Посетители
Сообщений: 1269
Город: Уфа
Машина: 300C HEMI(продан) и 300С 3,5 on 24"(продан), 300С II on 24"(продан), продам R24
Регистрация: 16.06.2011
|
Storonnik,
Ну это понятно, что хеми, думал, что сплавы в срт другие. Так все таки что с 2,7 и 3,5? |
|
|
|
| Storonnik |
18 сентября 2013 22:10 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
Цитата: artur_013 Так все таки что с 2,7 и 3,5? в руках не держал и не интересовался. Думаю с поршневой там все ок. Слабое место верха голов, которые надо полностью пересыпать, что нифига не бюджетно а главное итоговый выхлоп не стоит свеч
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| artur_013 |
18 сентября 2013 22:13 |
Ветеран
Репутация: 14
Группа: Посетители
Сообщений: 1269
Город: Уфа
Машина: 300C HEMI(продан) и 300С 3,5 on 24"(продан), 300С II on 24"(продан), продам R24
Регистрация: 16.06.2011
|
Storonnik,
Спасибо за ответ, по поводу голов, думаю многим интересно. |
|
|
|
| Картмэн |
18 сентября 2013 22:27 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
Цитата: Storonnik нифига не бюджетно а главное итоговый выхлоп не стоит свеч целиком и полностью согласен. нах делать подобие ХЕМИ причем в убыток движку и кошельку?
--------------------
априори |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 19 мая 2025 10:59 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
