Wudu,
В таком случае действительно лучше универсал и дай бог чтоб поскорее без коляски.

+1.. но за 600 вряд ли найдешь.. если только 2.7 задний привод..

При желании - все можно найти, тут нужно даже не сколько искать - а просто ждать, раз в месяц проскакивают даже в нашем болотном городе весьма шикарные варианты с ценой ниже чем на автохрю, с маленьким пробегом и приличном состоянии... и это не только 300C, это вообще любой американец. вон гранд чероки все продают с конскими пробегами под миллион а месяц назад форис с двиглом 3,7 и пробегом в районе 40 тыров продавал европейца и всего за 735 тыров - по-мойму сказочное предложение...
а за 500 - 600, 300с придется действительно доводить до ума, но купив за 700 никто не даст гарантии что в ближайший месяц не придется в него вложить 150 кэсов - преценденты уже такие неоднократно наблюдал к сожалению
А так рассматривайте магнум тоже - он полюбому универсал и полюбому дешевле трехсотого
Я например когда надумаю свой продавать с мордой от 300с - то за 400, а уж за 100 тыров его точно до ума можно довести... хотя я на нем и так езжу - ибо в моем дворе какой-нибудь ирод либо хром оторвет либо гвоздичком пройдет или рихтанет слегка... вдвойне потом обидней будет(((

При всех оговоренных условиях, это конечно 300с awd touring, особенно в условиях снежной зимы. Штатный клиренс awd 149 mm на R18 - в большинстве ситуаций зимнего города хватает вполне (проверено-перепроверено), с запуском двигателя тоже проблем нет. В универсалах задние сидения откидываются в соотношении 1:2, даже при откинутом секторе, который (2/3) можно уместить любую коляску и еще место останется.
По трассе 3,5/5,7 - расход 10,5/11 литров, если не рексовать, а спокойно держать скорость около 120 км час. Город - оценить сложнее, из-за пробок. Я бы для двигателя 3,5 литра при спокойной езде по городу условно определил литров в 15, камрады поправят. Привод постоянный.

Насколько я понял, передвигаться есть на чем - может еще немного подкопить и уже целенаправленно вести охоту за универсалом?

.....у меня привод отключаемый полностью...так вот на жопе летом 16,8 по городу при спокойной езде....мотор 3,5...

У сеня сейчас CR-V - расход по трассе 10 равно(130-140км) в городе не знаю литров 13 - 16 - но езда не совсем спокойная. когда езжу спокойно меньше. Пробок у нас нет вообще можно сказать. при сравнии с МСК пробок нет и не было :). При этом зимой не особо планирую ездить . пару выездов в месяц не больше. Щас пытаюсь найти владельцев седана у себя в городе и посмотреть что за авто как идет по дороге и т.д.

Еще скажите при покупке машины на сто что надо чтоб проверили и во сколько рубликов это выходит. (до этого покупал машины смотрел сам).

Какой двиг брать не знаю :) 5.7 налог смущает. 3.5 на клапана и ремень грешат. 2.7 остается только.
Звонил знакомым ментам говорят щас не поменяешь количество лошадей в ПТС. а раньше мне за символические 4т.р. с 170 на 95 коней меняли на тойоте.

Wudu,
Про ремень и клапана на 3,5 - ерунда

в Тыве нет друзей/родственников?
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. включительно ------------------------ 5р.
свыше 100 л. с. до 150 л. с. включительно ----- 7р.
свыше 150 л. с. до 200 л. с. включительно ---- 15р.
свыше 200 л. с. до 250 л. с. включительно ---- 25р.
свыше 250 л. с. ----------------------------------- 45р.

или Томской области
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л. с. включительно --------------------- 4.5р.
свыше 100 л. с. до 150 л. с. включительно -- 6р.
свыше 150 л. с. до 200 л. с. включительно -- 15р.
свыше 200 л. с. до 250 л. с. включительно -- 22.5р.
свыше 250 л. с. --------------------------------- 45р.

+1. 3.5 -- оптимальный мотор.

только из-за налога.. если поставить в соседней области на учёт - HEMI без вариантов...

У меня именно так ;)

прикольно. а почему такая разница в налогах. если я так сделаю это я буду катать на генеральной доверенности???

живу в Новосибе - почти рядом. зимой не застревал не разу, правда снегу не так много в этом году было. но и не разгонишся по гололеду на ЗП. все зиму возил в багажнике 100 кг песка - как бы смешно не звучало помогает.

заводилась без проблем - автозапуск + акум сотка. до этого ездил на полном приводе, то же заднего боялся, но не так страшен черт как его малюют.

по запчастям - Академия+, экзист. от 2х недель до месяца, все не так страшно.

ты только забыл сказать, что у тебя машина 2010 года и она даже близко не подходит к обозначенной цене это насчет привода...

налог муниципальный, каждый субъект сам определяет ставку (в пределах очень широкого коридора)

Никто не спорит, Серег.=)

На днях дадут ответ по поводу уменьшения лошадок. если все проканает. то буду смотреть или Хеми или 3.5. а с приводом заморачиваться не буду. зимой редко катаю.

GriG,
...прочитал и что то не понял про что ..???....
...если про обозначенную цену,то это было выше,человек написал что не "попадает" в эти деньги...
...если про отключаемый полный привод то это действительно так...







...так что ...???? .....непонятно...

Prav69,
а это как извините? Кнопка?

Yep,
....это датчик температуры окр.воздуха,который устанавливают в раздаточной коробке с 2009 года...он то и "рулит" отключением или подключением передка.....