BUZZI,
Да,они.если растанешся то за сколько?резина не нужна.

Эдсон,
Мне не горит.

Крым, Ай-Петри 1200 м.

A.Martyn,
Ляпота...

поставил салон - сидеть приятно стало в разы
пыль еще амириканская (могу продать если кому нннадо)

Эдсон,
Пора V-10 втыкать, тогда поверю что сидеть стало в салоне приятнее в разы...
Симпатишный канешна салон....

Эдсон,
Красава

писькой тыкать в живого человека - не хорошо

пока не ясно кто сможет осуществить эту затею ибо время не хочу тратить на пустое , выбора V10 гораздо больше чем 5,7-6,1
только наводит мысль и что потом с этой дурью делать , зацеп ловить точно придется летом на Хусьере или Микки Томсон , но в голове эта идея зреет очень сильно первый нах -это делать подрамник, второй самый противный нах- размер его больше чем подкапотка , но есть запас под моторной плитой .которую можно сместить в салон

Tтрудно не согласиться, пока человек мыслит он живёт, так уж мы устроены, не теряй надежды...
Вот таким должен быть двигатель в современном авто:
- http://smart-lab.ru/uploads/images/00/41/85/2013/07/25/e713ef.jpg
Для тех, кто не в курсе, а таких, скорее всего тотальное большинство, Тесла Model S – это первый в мире электрический седан, который совмещает в себе комфорт и престиж авто бизнес-класса и динамику и управляемость спортивного автомобиля. Только представьте, эта крошка разгоняется до 100 км/ч за какие-то 5 секунд! Неудивительно, что она с легкостью рвет таких мастодонтов как БМВ М5, Porsche 911 Turbo и Dodge Viper.
В общем, ребятки, говорить об этом автомобиле можно бесконечно (и смотреть тоже). Как впрочем и мечтать, что уже совсем скоро, мы совсем забудем, что такое бензин, и все будем «летать» на электрокарах!

да-да-да. один раз 5 сек до сотни. супер! :)
только, на минуточку, надо бы доехать от Москвы до, скажем, Лодейного Поля. 800+ км. зимой - в минус 15. или летом - в плюс 30. и чего эти 5 секунд до сотни? а, скажем, хеми едет эти 5 секунд. столько раз, сколько надо после заправки. и все время будет повторяемость результатов, чего тесла не может (и не сможет по определению). и еще хеми едет от Москвы до самого Лодейного Поля. с небольшими остановками по 5 минут на пару заправок.
а дизельному - вообще хватит одной заправки, и еще вернуться останется. по пути можно даже не останавливаться.
забава это все. классный культ создан, это да.
ну хорошо. давайте представим, электромобили. ведь электроны, чтобы их заправить, надо взять где-то? инфраструктуру построить. значит, палим уголь/нефть/газ. и ведь палить придется в разы больше - бензиновых авто по условиям задачи нет. мощностей электроэнергетики хватит? ведь, кроме тесл легковых, грузовые все - тоже на батарейках.
утилизировать батарейки надо? да, и сделать их тоже надо. палим уголь/нефть/газ.
тесла - дотационный авто. и платят за него бензинщики. было бы интересно посмотреть, когда все в равных условиях, без дотаций.
только не показывают нам. почему, интересно?
Д.

PipeSmoker,
Выбираем назад в прошлое?! Думаю примерно так же размышляли извозчики, сидя в теплых тулупах на своих упряжках, глядя на проезжающие мимо них дымящие и шумящие железные повозки. Этож где набраться карасину, думали они, ежели барину в соседнюю заимку к красной деве вздумается прокатиться с циганами да с медведями и далее по тексту...
Вы же пользуетесь сотовой связью, или до сей поры провода с собой мотаете или да есть же радио телефон, думается уже никто не представляет себе другого, такова диалектика уважаемый и от прогресса нам не убежать. Электромобили ближайшее будующее и хотели бы мы или нет его не остановить, другой вопрос как к этому относиться каждому из нас, а сети подзаряжающих станций вырастут как грибы после дождя, как только возникнет массовый спрос на новые технологии уверяю Вас, а строительство этих обьектов в разы дешевле бензо-саляро-заправок, и намного быстрее во временном интервале. Кстати предзаказов у Тесла на несколько лет вперед и уверяю Вас там никто это производство не датирует, инфа в свободном доступе инета. Кроме всего прочего в последнее время все автопроизводители, включая грандов метнулись в этом направлении, только Тесла ушла далеко вперед. К сведению использование батарейки авто Тесла исследовалось и при пробеге в 1млн. км. эффективность батарейки упала аж на 20% - примерно так.Обслуживание электромобиля копеечное по причине отсутствия высоконагруженных элементов конструкции - может еще поэтому автопроизводителям как серпом по яйцам такое дело. Удачи на дорогах!!!

Орский,
тесла не понацея - китайцы сделали элетродвижок , поставили в фургон= порвали вайпер и гтр

лет через 50 точно будет ездить а венее летать на машинах с маленькими реакторами

Эдсон,
Согласен, хотя по времени можно поспорить, все может произойти за несколько ближайших лет, уверен летать будем по воздуху через ...цать лет! Хотя некоторые уже, вот: https://www.youtube.com/watch?v=GyVRcgrzOms
A Землю оставят бензинкам и дизелям а так же гужевым...(в качестве исторического музея прошлого)

удаляйте флуд, есть курилка для трёпа не по теме...
===========================






прокачка 4 уровня

Чук,
80+ надо

Чук,
Что за цвет?

RR300,
Баклажан

гад такой...уже все забыли


цвет был типа вишнёвый, но я перекрашивал машину и изменил цвет, на солнце или когда свет "падает" он вишнёвый, в тени он тёмно почти черный=)))

И чем эти диски могли понравиться...

ой всё, вот докопался ты до них.. из тысяч чулавек, ты единственный который стораз вопрос спрашивает этот...все нравяться а главное мне ...
P.S> покаж свои диски =)))

Они на рено не красивые будут.))