uri300c,
Сейчас поеду померю еще раз и сниму видео) только у нас дождь, не сухо нихрена (

Жекис,
В таком случае у тебя самый быстрый 5.7 сток)

И от 100-200 хорошо идёт. Неужели так дают коллектора ехать?

Погоди, еще нужно обсудить расход топлива )))
А то так дойдет что он еще Урия переплюнет )))

Ogurets,
Нет никакого сарказма . Я только рад за то что есть еще живые HEMIки у нас в клубе

Alex мастер,
Не то, что мой(
Чёт у меня тогда вообще нихрена не едет

Ogurets,
У меня тоже не едет (о чем чуть ранее написал). Всего лишь 237 км.ч.
Хотя никакой практической выгоды от этого нет.

Alex мастер,
Чтоб успокоить себя и тебя, напишу так:
У Жекиса просто уже мотор вышел на максимум КПД, что ведёт к уменьшению ресурса двигателя, не зря он продаёт его короче.

uri300c,
Потому что жрет бенз на прошивках, каждый день езжу на работу, в основном не как в ж.. раненый, а спокойно да и в пробках стоять приходиться, по этому чип по факту нужен ошибки глядеть да калибровку делать . Вот снял видео как обещал, машина опять же на 22-х , прошива сток, все сток кроме коллекторов, нулевик стоит K&N.. тир сайз обнулен и откалиброван еще раз , адаптация обнулена.. дорога ровная , с горки не ехал ) ну и вот так едем если верить диабле :

Видео :
https://youtu.be/bSG609cMCwE






P/s хотел еще снять один разок машину полностью итд итп, но пошел дождь (

А есть такая же тема для тех у кого 3,5?))
Смог разогнать до 230.. Интересно у кого как едет 3.5, и может кто знает как разогнать больше))

34ru,
Есть такая тема.
а куда быстрее? На тот свет успеем)

3,6- 140 миль наберает уверенно - но дальше я уже нечувствую себя уверенно так как после 180км/ч надо уворачиваться постоянно - поток очень плотный
хотите есщо - V3 накрываете свой двигатель и он попрет куда быстрее - но перед этим двигатель дороботать надо

rwd за 250 едет точно, проверял один раз, но вышло неудачно - овца одна не глядя в зеркала вылезла на обгон - диски тормозные на выброс в итоге, аж красные были...
Вообще гонять на такой скорости нельзя, нет никакого контроля ситуации даже с брембо-ебс, законы физики не перекупишь...

Году в 94-м ,95на ауди v6,2,8 на бресткой трассе разогнал 250.Это 20 лет назад.520 бэха 2001 года шпилит 220 как не фиг делать.Даже двухлитровая омега в универсале 200 едет ,а Чаржер 2.7 2008 года больше 200 никак.

sergey mogilev,
У сестры Опель корса 1.2 , стрелку на нем ложил, 200.. Но это целая вечность пока он разгонится...
Ogurets,
Мне интересно на такой скорости кататься)) всегда почему то больше интересовала максимальная скорость

Фишка в восприятии, на магистралке с 200 тормозишь и никаких проблем, ток там участок 600м, на обычной улице кирпичами срать начинаешь, когда видишь что даже с 60ти такой тормозной путь...


я 250 на трассе карася разгонял, дальше стало стремно, ибо у меня начал дребезжать люк, окна, зеркала и капот) как его до 320 на анлиме разгоняли - мне не понятно

Yar,
320, хотел бы попробовать!!)))

нужен очень длинный участок дороги , и никого вокруг

34ru,
По себе скажу 220 нормально вообще, быстро конечно, но норм, зависит конечно от дорожного полотна, 240 уже не комфортно, но конкретно в 300с так себе, но капот и люк, как на волге не трясутся, у меня раскачка пошла, амплитуда большая, т.к подвеска мягкая.

После 220- ти уже мало что соображаешь.Сидишь как припизженный..Как по телеку показывают в наскаре камера в кабине пилота.Впрочем это дело привычки.Наверное бмв (по моему мнению)с хорошим мотором позволяет минимально ощущать скорость и не обосраться за рулем.Чаржер мой огромен,сидухи неудобные,мотор-тут все понятно.Очко начинает играть уже под 170.А проедъте ка на туареге без пневмы 170,я дождаться не мог когда он сука остановится.

Вот заснял нормально https://www.youtube.com/watch?v=DFsDD3a94ec