Доброе утро всем. Недавно заезжал в автосервис местный, так на осмотр ходовой части. "Спец" смотрел, дергал. В итоге сказал, что надо менять задние ступицы, мол есть осевое перемещение колеса (от себя - на себя). Говорит, что подшипникам хана. Но при этом ступицы не гудят. Я не знаю, может это пока не гудят. У меня на Чирке как то передняя ступица загудела. Когда поддомкратил, то колесо просто болталось. Заменил и стало все ОК.
Как считаете верить мастеру или нет? Заменить ступицы или пока не стоит? Осевое перемещение он мне показал. Да, есть люфток. Но гула пока нет. Скоро собираюсь на юг, на круг получится тысяч 5 - 5.5 , и не хотелось бы в дороге этим заниматься.

Гула может и не быть. Я менял на Маджесте задние ступицы, люфты были большие, гула не было

гула нет не меняй
люфт сам оцени

Чем грозит люфт если не менять?

потшипник может развалится , это если люфт большой

гулом для начала, потом менять.
вообще конечно люфт люфту рознь. надо здраво оценивать.
например передняя ОРИГИНАЛЬНАЯ ступица начинает люфтить через 1 ткм, и это нормально, люфт конечно же минимальный, но есть, и руками ощущается

to Serg:

Менял ступицу в прошлом году летом (оригинал был дороговат для меня)на кЕтай : бюджет на 1 сторону около 5,5 тыс. р. вкл.работу.

качество изделия нормальное - ездит вот уже скоро год и все ок.

имхо: лучше замените - большие поездки у вас на горизонте....

Да, наверное все таки заменю. Нашел на ебее оригинал мопаровский за 50 и доставка 69. Но жаль одна только. У других доставка от 130.








seo companies, limewire

Кто снимал заднюю ступицу, подскажите как правильно её снять?
Смотрел по книжке, ничего не понятно.

Откручиваешь ступичную гайку и проверяешь, не закис ли привод в шлицах, бывает и намертво, тогда снимать только вместе с приводом.
Откручиваешь суппорт.
Сводишь через окошко колодки ручника, снимаешь диск.
Сзади откручиваешь четыре торкса и все. Доступ к ним не очень, а затянуты мощно, можно отцепить два верхних рычага и наклонить кулак на себя, так намного удобнее.

michael230,
Коротко и ясно.
Миша.Ты менял прокладку поддона на 2.7?
У меня течет она,а сказали,что менять ее-=пипец.Говорят,что надо снимать всю переднюю балку и рейку и еще куче всего.
Это так?Подскажи???

Да.
Балку-то зачем? Рейку открутить, пусть висит на тягах, и еще стабилизатор, пусть тоже висит на косточках. Не шибко удобно откручивать болтики, которые ближе всего к коробке, но терпимо. Переднюю крышку двигателя тоже желательно снять и поменять прокладку и сальник колена, потому что 2.7 как-то так сделан, что все одно на другое накладывается.

michael230,
А на 3,5 поддон нормально снимается? Без частичного разбора машины?

michael230,
Огромное спасибо!

Да я не знаю зачем.Это мне говорили на трех СТО.Ты уверен?
Сальник передний и задний я менял.Спасибо,что сказал,что надо прокладку передней крышки сразу поменять.Там тоже вроде может течь.Просто все в масле и непонятно.Помыл как мог.Вроде прокладка поддона.

Ну я даже фотки откопал в телефоне по такому случаю, я категорически не помню, чтобы опускал ради этой радости подрамник...


Надо, потому что нижние два болта передней крышки закручиваются уже в поддон, а не в движок, а поддон ты снимешь, соответственно эта прокладка разгерметизируется с большой вероятностью.














Как видно на фото, подрамник стоит на месте, отпущена рейка и стабилизатор.


Я даже не помню, чтоб у кого-то тек. Но в общем и целом, на 3.5 все делается или так же, или проще, чем на 2.7.
2.7 самый гиморный мотор в ремонте.

Сейчас меняют масло.Подергал за колеса.Передние ноу проблем.Задние люфтят.Не то чтобы сильно,но есть.Люфт есть,гула нет.Ясен пень ступицы.Ваши советы менять не менять.Если менять пишите кто какие ставил.Номера в студию..Возможно ли заменить только подшипник.Заранее благодарен

На следующей замене масла еще раз подергать. Если люфт прогрессирует, менять, если нет -- забить.


Нет.


А не плавающий сайлент?

michael230,
Спасибо.Плавающий сайлент?Вот бы и не подумал!Завтреча заеду.Эти сайленты приплыли уже год ,а может и побольше назад.Стали скрипеть.Я приехал на сервис и уж не помню по какой причине их не заменили.Сделали инъекцию и отправили.Вот и думаю-очень даже может быть.

sergey mogilev,
+обрати внимание на сайленты верхних рычагов. У меня был тоже люфт в задних колесах. Особенно если взяться за колесо двумя руками (в положении рук 13ч.40 минут) и раскачивать его.