Я тоже забеспокоился!? В жизни все не так уж и плохо!!!

alexa,
Как то страшно звучит!

Вот еще забыл в своем первом посте написать, климат работает хорошо, по сравнению с эксплорером, всегда чистые стекла, в салоне всегда нормальная температура, только первые минут 20 (это сейчас при -15 за бортом и моем дизельке) прохладно. И еще очень интересная фишка есть у авто, это видать какой то датчик, в коробке или точнее для коробки, положения кузова по отношению к уровню моря. Т.е. если ехать с горки вниз то машина очень эффективно тормозит двигателем, прям как на механике! Если ехать в гору то наоборот помогает водителю и не подтыкает высшую передачу, благодаря чему обороты всегда стремятся к максимуму и машина спокойно взбирается, а как только кузов выравнивается то сразу втыкается повышенная передача.

Audi: 100 2.3 A6 1.8 5V
BMW: 740i
Ford: Granada 2.0
Honda: Accord 2.4i CR-V 2.0i Civic 1.6i
Kia: Picanto 1.1 спектра
Mazda: CX-9
Mercedes: S 500
Mitsubishi: L 200 Pajero 3.8 V6
Nissan: Navara пресия
Peugeot: Boxer
Saab: 9000 2.0i 9000 CS 2.0 LPT 9000 CS 2.3i 9000 CS 2.3i
Subaru: OutbAck
Volkswagen: Passat Каравелла
ВАЗ: 2108 2110
ГАЗ: 31029


Последовательность не буду говорить.

Если ответить на вопрос темы то с Ниссан Навара, считаю что очень удачная машина для меня, и очень жалею о ее продаже(((

ЗЫ тема то вроде баян)))

Mazda: CX-9, как впечатления ?

что то ничего подобного не замечал))




даже не знаю, вроде и ничего, но не мое. и тесновата для водилы. по сервису не скажу, быстро продали ее.

Вот свой отзыв нашел, з года прошло уже)))

"Буду краток. Машина очень нравиться, это достойная замена моему Паджеро 4 с дв.3,8л. достойна по тому что бездорожье моя машины не видит и неувидит (если не считать наши дороги таковыми конечно же). Реально езда по трассе и по городу на Мазде гораздо приятнее и комфортнее. Кушает примерно 20 л.

Посадка водителя хорошая, но кажется что нехватает чего то, может сидение узковато.
Очень удобный руль, особенно переключатели на нем на паджеро приходилось отвлекаться ради того чтоб правильную кнопку нажать. Радует красивая панель и подсветка. Разгон хорош на любой скорости. жестковата как например Хонда Аккорд, за счет этого в поворотах машина стоит отлично.

Дизайн машины меня полностью удовлетворяет как снаружи так и внутри. Очень правильно сделаны двери, они заходят над порогом и поэтому порог всегда чистый, брюки не пачкаются. Места в салоне полно у всех.

Зимнюю резину если честно не искал еще, возможно к зиме машинку сертифицируют на РФ и диллеры начнут их ввоз, так что езжу на всесезонке. (один раз развернуло поперек дороги, но и то могу сказать что это из за привычки ездить на постоянном полном приводе, и действовать по тем законам)

Камера заднего вида радует, главное незабывать протирать ее, нехватает спереди нос невидно. Ладно я продолжу потом так как даже 1000км еще не проехал."

+1

На Крайслер пересел с МВ W210 Е430, ни разу не пожалел.Комфорта, тяги и прочих радостей не меньше чем в МВ, а новый Е-класс уже не рассматриваю никак. Увы, но с машинами типа 300с прийдется расставаться, без полного привода, высокого клиренса и кузова универсал уже не обойтись (дети, дачи, снежные зимы и гадкие дороги). Свой откатаю и баста! Сравнивать всякие минивены, внедорожники и прочие не вижу смысла, хотя и они есть и были. Ну чего говорить о том, что была в семье Impreza или Patrol - это же другие машины. Одно могу сказать, ни одна машина из тех, что были не вызывала такого интереса у окружающих по первости. Ну разве что Гранд Чероки в далеком 94м, тогда это был козырный аппарат. Но имидж бандосомобиля быстро надоел, слил без сожаления.

Прочитал, что все пишут про все свои авто:

1.ГАЗ 21С- 1961 год ( по сравнению с 300с - неубиваемый автомобиль, ламповый приемник, отсутствие обогрева заднего стекла, нет кожаного салона и электростеклоподъемников);
2. Москвич 2140 1981 год - машина зверь, ревела как зверь, цвет ядрено-салатовый (виден из космоса);
3.ВАЗ 2102 - 1975 год, в багажник влезал еще один ВАЗ-2102 в ввиде запчастей, а они были очень необходимы.
4. МВ - W124 Е200, 1987 год, ого, ребята, на ней был автомат, он и умер...;
5. Jeep Grand Cherokee 1993 год, смотрим Брат 2, вспоминаем...;
6. Suzuki Baleno, 1999 год, унылый аппарат, зато моя первая машина купленная новой в автосалоне (я был очень рад росту моего благосостояния);
7.Nissan Patrol, 2002 год, бегает до сих пор, на дачу там говнецо подбросить...;
8.Nissan Almera 2002 год, жене на сдачу от Патруля, унылое говно...;
9.ВАЗ 21012, 2001 год, сбился с хронологии, за 4000 тыс км.побега, 14 раз в сервисе по гарантии, покупал для жены. Самый приятный автомобиль - есть что вспомнить. Привет сукам с Автоваза!!!;
10. Daewoo Nexia, 2003, до сих пор у папаши, и ничего ей не делается;
11.МВ Е430,2005, мой первый новый Мерс, достал...;
12. 300С, 2006 год, Европа, 2.7, у маменьки до сих пор с пробегом 30 тысяч;
13. 300С, 2007 год, Европа 3.5, входной билет в крайслер клуб, пользуюсь летом.
14. Субару Импреза, 2008 год, 2.0 -хорошо, что не турбо - был у жены;
15. Субару Аутбек, 2010 год, для жены, но езжу сам.
Кроме того, ГАЗ 21Р, 1969 год - старая любовь не ржавеет.
16. ГАЗ 24, 1970 года, сын катается на даче, старая, ржавая любовь...

Всё! Ах, забыл - семерка, жаль, что не БМВ.

1.Первый мой опыт вождения авто это трактор Владимировец пущенный с горы под откос в 4 летнем возрасте, тогда адеквата было у меня в голове маловато, поэтому не припомню тех. характеристики, одно могу сказать - радовало все, пока он не покатился с горки деду в сарай...
2. Отцовский Москвич 426 (универсал)...запомнился тем, что постоянно дергался у меня при трогании, чем вызывал гнев родителя рядом сидящего...все происходило в раннем школьном возрасте...
3. Отцовская 6-ка...просто на свое время спорткар)))...1,6 мотор, тонированные стекла (были разводы буд-то бензой натерли) передний бампер от 2108, все в цвет кузова, на заднем стекле пластмассовые жалюзи)))...долго служила и умерла...
4 . Мой первый личный авто 2105, 1,3, 1987г.в. из Венгрии...за два года эксплуатации затратник 50у.е. на ремонт!!!...был очень доволен...
5. Служебная Волга Газ 31029 с чайковским мостом...на ней обкатал пол России, считал, что лучше авто нет))) откатал два года - сгнила...сейчас многие вещи вспоминаю с содроганием)))
потом пересаживался без перерыва...
6. ЗАЗ Таврия - убил...продано...
7. Москвич 2141 - убил...продано...
8. БМВ 528 1987 г.в. Рекаро - брал полуживую, такую и продал...очень неус тойчивый автомобиль, но с прикольным на то время салоном...ездит даже на керосине - проверено, правда пока не отваливается топливопровод))) продано...
9. Опель Омега 2,3 дизель, 1992г.в. - живучий трактор, но черепаха ппц...продано...
10. Опель Тигра 1,4 Экотек - смешной жучок...убил...продано...
11. Опель Вектра Б 1,6 Экотек 1997г.в. - очень удивил авто, живучий, выдерживал все насилия мои, постоянно по трассам ехала на пределах своих, недосмотрел масло, убил...продано...
12. Ауди 80 1,9 ТДИ 1994 года...любимый когда-то нашими людьми трактор, взял по случаю, динамика удивляла для такого мотора, а в остальном очень не понра, хлам...разбил...продано...
13. Опель Вектра А 1,6 моно 1993г.в. был куплен дабы отца пересадить с жигулей...ездит до сих пор...правда ща я его добиваю пока ищу себе авто (отец тоже ищет уже поновее иномарку!!!)...топлива вообще не потребляет, отваливается все - но едет...просто неубиваемый корч!!!...находится в стадии умирания, но!!!...
14. 300с 3,5 европа...взял абсолютно случайно, приехал за Лексусом РИкс 300, но случайно только на зачет заехал 300-ый...и ппц...снесло башню...Два года на нем проганял (все по городу)...было зависание с самого начала сделали за 350у.е., больше не знал проблемы...6000 оборотов была норма для моего авто...убивал-убивал...в итоге пришлось продать в идеальном состоянии на Россию...в Ростовскую область...
п.с. в поисках дизеля, рассматриваются варианты разные и непредсказуемые...но доминирует 300с дизель!!!...
по жизни перекатал на множестве авто, как по работе, так и есть традиция с друзьями обмениваться на пару дней автосиками...пока ни один авто не оставил столько впечатлений как 300с...

По нарастающей.
Citroen AX10
Аudi 100
Audi 80 (B4)








эта осталась в семье

за рулём и увлекаюсь автомобилями с11лет всё началось с отцовской Пабеды
м-20 так что счёта сбился было много вазов газов потом пошли немцы и япошки а первая моя называлась ЛуАЗ968 кто ездил знает что машина боевая ну а две последнии вот кстати МЛ был тоже родом из америки

Первая машинка - Москвич-412.
Остальные (в случайном порядке):
Ваз-2106;
Ваз-2107 (в масле);
Ваз-2104;
Форд Сиерра;
Форд Сиерра купе;
Ваз-21099 ("в масле")
ИЖ-пирожковоз ("в масле");
Тойота Карина Е (пригнал сам в 1998г);
БМВ 520;
Ауди 100 (С4);
Ещё один ВАЗ 2107;
Мерседес 124-ый (в данный момент);

На днях должен забрать Красика своего.

Что было-перечислять долго и нудно,на 300 пересел тоже с Крайслера,Гранд Вояджер,3,3,полный привод,вот почему тоскую до сих пор,так по полному приводу (((((

У меня А6 переходка был... 2 года на нем ездил, исколесил много дорог и городов - ни разу в дороге не подвел! Кваттро, в буран и гололед ездил на нем спокойно... Вспоминаю теплым словом.

1)Москвич-412
2)Opel Commodore`79 2.5L
3)Opel Senator`85 2.5L
4)Opel Senator`85 3.0L
5)Opel Senator`93 3.0L (очень тёплые воспоминания, зверь-машинка)
6)Opel Omega`01 2.2L (из салона)
7)Opel VectraC`02 2.2L (из салона)
С 2006 - 300С - не проходящая любовь :))
Приятно удивил только Tuareg`09 (максимальной комплектации), но бешеных денег стоит.

Plantman, странно, вроде ваши опели не совсем схожи с нашем красом. С чего решили так координально поменять свой вкус?

Aries,
Харизма нашей машинки, наверное:))

ЗАЗ 968М - машинка была моего деда, но я с 13 лет, приезжая в деревню "летал" на ней...
По грязи и колдобинам сней не могли сравниться ни жигули ни москвичи (а другого в те времена особо и не было)
ВАЗ 2103 машинка была реэкспортная (вернулась из Германии). Ох и попила она крови, а вернее денег
ВАЗ 2104 манинка служебная (так что выбирать не приходилось), но на удивление ни разу не ломалась
hyundai lantra универсал, рабочая лошадка. За год проехала 80000км и ничего кроме расходников не просила.
Шевроле Lacetti хэтчбек, брал новую, отъездил 146000 и поменял только моторчик стеклоомывателя.
А потом сбылась мечта и у меня появился 300С