Молоток,
челленджер не такой агрессивный

мну нравицо эта доджевская решетка... а у новых она еще и ярко выраженная...

sergey mogilev, сколько он в с доставкой в Москву встанет?

jeepkea,Я еще не успел соренироваться по новым ставкам,забей данные в ваш российский таможенный калькулятор-это растаможка,доставка не будет слишком дорогой-думаю прим.1500,отправить из Майами-500-600---ВСЕ.Очень сладкая цена,десятый год и не с аукционна(никаких сборов) и главное машинку реально осмотреть в Майами,Если интересно позвони моему сыну (я сам этим не занимаюсь,могу только гарантировать порядочность)Skype Dobrinia 1984 зовут Олег,7 часов разницы,скинь ему эту ссылку,он отзвонится по ней,может уже и продано(такая халява не часто встречается,но бывает)

sergey mogilev,
Сергей, Вы не правы. Во-первых ошибочны данные о "сладкой" цене. Растаможка его на РФ (да и на РБ) $12400. Доставка из Майми стоит около 2000 до Котки, далее или сам или ещё +1000 (минимум) баксов в Москву. Итого выйдет $26000 и 2 месяца ожидания и авто в Москве.
Во-вторых такая цена не редкость для стоковых машин 2009 года выпуска. Там сейчас Магнум и Чарджер R/T в отличном состоянии 2006 года с хорошим тюнингом можно за 17-19000 взять. Только недавно видел.
НО в Рашу притащить нереально. Выйдет золотой

DN-Mag,
Не пойму чего-то.Неужели чаржер 10года с маленьким пробегом не стоит в России 24 штуки?Понимаю у нас еще люди не привыкли к новым ставкам,заходил на рос. сайты по продаже авто- цена такого-35 штук по минимуму.

А мне уже пряма таки нравится новый цэ 300, вот в таком эсэртешном виде в краске без хрома и с решеткой

sergey mogilev,
Как раз Чарджер 09-10 года за 24 это очень классно, тем более с 3.5 движкой. Я лишь говорю, что те цены которые вы назвали они не правильные, в остальном согласен. Были б деньги - взял бы его в братья к своему Магнуму

ОГОНЬ!!!!

НЕХ (непонятная ё..ная х..йня)

Пирог, а чо, прикольно. привёз в багажнике, надул, и катайся.

Пирог,
серъёзная альтернатива :)) скорее дополнение к аптечке и запаске в крайслер:)

А по теме вот: такая прелесть....





Бензинвый 6.6.-литровый V12 с непосредственным впрыском топлива дарит автомобилю нешуточную мощность в 571л.с. при 5250об/мин. Максимальный крутщий момент в 780Нм доступен с 1500об/мин. Такому мотору требуется всего 4,9сек. чтобы разогнать заднеприводный лимузин до 100км/час. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250км/час. В качестве трансмисии выступает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Адаптивная пневмоподвеска позволяет варьировать высоту кузова над землей в пределах 25мм. Амортизаторы управляются электроникой. Каждые 2,5миллисекунды ведутся подсчеты нагрузки, исходя из принятых от сенсоров данных.

Автомобиль сопровождается полной 4-х летней гарантией и бесплатным ТО в течение этого времени (без ограничения пробега).

После продажи своего любимца катаюсь временно на камри 3.5 (в мыслях о танке)!

а я б на такое пересел --- Ford F-650

Так практической пользы от него никакой, проходимости нет(если брать как джип), размер на две полосы. Разве что вид шикарный
Для свадеб пойдёт.

ВЕЩЬ !!!

я оценил размеры топливных баков, а вы?)))))

по 405 литров каждый (левый+правый)




Hammer H2 и Ford F-650

Шикарный авто! Люблю америкосов за размеры!

Отличный аппарат, у меня даже есть контакты поставщиков-производителей-доработчиков этого монстра в Штатах, как то вел преговоры. Каждая машина собирается по индивидуальному заказу.
Машина гигант, по сути американский тягач переделанный в джип. В штатах цены варьируются от комплектухи, но в среднем 100-150 килобаксов...

а мне нравится ягуар ХF , инфити новая M, инфинити g25 , G 37 купе... и конечно же камаро!