Форум Chrysler 300C » Как я менял свечи :)

Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Вий
Сегодня в 21:27:12

Проще из бабушки сделать дедушку))

Ramle
Сегодня в 13:10:23

Добрый день Господа Товарищи. Подскажите пожалуйста можно ли вместо 4ступки поставить пяти и что дополнительно надо кроме АКПП? Спасибо.

RR300
Сегодня в 12:15:02

Даня555,
За металл снизу у меня тоже не закреплены. Но вроде они должны крепиться через зажимные пластины. Надо по схеме посмотреть.

vik555
13 мая 2024

Даня555,
Не цепляется весь порог за ребро, только в начале и конце, смотри форму порога и поймёшь,

Даня555
13 мая 2024

Всем привет . Подскажите пожалуйста, переварили пороги и не соблюдая расстояние от низа накладки до самого металла(порога) и теперь накладки болтаются как сопля, держутся только на пистонах сверху. Я пытаюсь объяснить что накладки должны цепляться за металл снизу и немного внатяжку защелкиваются на пистоны сверху. Правильно ??? Кто сталкивался или посмотрите пожалуйста как закреплены ваши накладки ?

Newhren
13 мая 2024

Ryabtsev981,
с ключами не каждый мастер помогает. Есть разница у европы и америки по частотам.
Я себе на али купил 4 ключа. Один выбросил, 3 прописали. Но не с первого мастера )

aleks423
11 мая 2024

Tony177,
Думаю, что если где и помогут, то там.

Tony177
11 мая 2024

aleks423,
Там помогут ?

aleks423
11 мая 2024

Tony177,
Зря, зря, батенька...

Tony177
11 мая 2024

aleks423,
Нет

aleks423
11 мая 2024

Tony177,
В МопарПлюс ездил?

Tony177
10 мая 2024

Добрый вечер . Подскажите пожалуйста , может кто то сталкивался . Отрубается модуль bcm , перестает работать вентилятор охлаждения , поворотники , омыватель лобового стекла , печка сама начинает работать на полную катушку и не выключается и температура не регулируется . Загорается чек , тормоза . Через какое то время блок оживает , и потом все заново ) Итак по кругу . Возил уже к 2 электрикам , все бесполезно . Мотор 5.7 , полный привод

iMrCoffeeBLR4
10 мая 2024

Всем добрый день может кто сталкивался двери от универсала 300с подходят к седану ? Задние

ogneyar001
8 мая 2024

Ryabtsev981
тут тебе поможет только грамотный автоэлектрик, с хорошим программатором. и если стоит автосигнализация, то проблема может быть из за нее.

Ryabtsev981
8 мая 2024

Всех приветствую, прошу так сказать помощи, не так давно купил Карасика и начинаю потихоньку изучать его, иметься проблема по ЦЗ, машина имеет два ключа и с обоими запускается но не открывает не закрывает, была проблема внутри где батарейка, пропаяли но без толку, и новый ключ 3мастера не смогли прописать в нее, и ко всему этому есть момент по щитку приборов, стрелка бензина и температуры не падают на 0 после того как вынимал ключ зажигания

malec2010
5 мая 2024

Можно даже миллиметра вымерить

malec2010
5 мая 2024

Выступающая сторона тормозного диска. То есть как шляпа цилиндр, поля это основной тормозной диск, а выступающий меньший цилиндр шляпы который садиться на шпильки нас и интересует

malec2010
5 мая 2024

ogneyar001,
Замерить радиус колеса до земли не проблема. Замерить диаметр тормозного диска не проблема. Дальше чистая математика. Кожух находиться за тормозным диском, что передний что задний. Нас интересует только меньший диаметр или радиус тормозного диска.

ogneyar001
5 мая 2024

malec2010
я вот не помню, тормозной диск закрыт кожухом, поэтому точно замерить не удастся, только примерно.

malec2010
5 мая 2024

Тем более что это не идея я ,а проверенный временем опыт

malec2010
5 мая 2024

ogneyar001,
Почему нет

ogneyar001
5 мая 2024

malec2010
если не против дополню твоим предложением памятку.

malec2010
5 мая 2024

ogneyar001,
Правильное замечание, но проверить расстояние до земли от диска совсем не проблема и подставку подобрать, отпилить нужную. Опять же речь не о миллиметра, а о том что занимаются на выпущенной подвеске. Там действительно очень критично развернут сайленблок

ogneyar001
5 мая 2024

malec2010
можно и так, но надо знать точное расстояние между тормозным диском и полом.. инче сайлентблок будет в напряжении.

malec2010
5 мая 2024

ogneyar001,
Ставишь тормозной диск и прикручиваеш, под него какую нибудь подставку. Ставил небольшое полено под меньший диаметр тормозного диска и отпускаешь домкрат со второй стороны можно накинуть колесо и затягиваеш. Потом ставишь колесо на эту сторону и делаешь с другой стороны.

ogneyar001
5 мая 2024

и одна из главных проблем, которые не сделать без ямы, это правильно, по инструкции затянуть сайленты. и нюанс, для их затяжки мешают колеса. вот думаю памятку написать, как правильно на нашей машине затягивать сайленты.

Вий
5 мая 2024

Да тоже менял кости, болт верхней упирался в кузов. Аккуратно срезал и засунул с другой стороны. Но это в гараже в котором есть фсе, и пресс и запасы болтов и прочее. Кстати качество машины сразу видно. Достал болт, а он в цинке, чистый не ржавый. Наврядли туда кто-то лазил. Комплект сайлентов на весь зад вышел в 15 косарей. Где-то резина, где-то полиуретан.

aleks423
4 мая 2024

Вий,
Подрамник достаточно немного приопустить на подпорку. И зачем ступицы снимать, если он кости менять собрался?

ogneyar001
4 мая 2024

Вий
пускай даже день, но это все рано в десятки раз дешевле, чем покупать отдельно рычаги, тем более мопар начал под видом оригинала класть галимый китай. тем более уверен не надо их все менять, а только небольшую часть.

Вий
4 мая 2024

Не всё так просто. В верхних косточках болты не вынуть пока подрамник не снимешь, упираются в кузов. Снимать ступицу тоже гемор. С одной стороной день уходит. А так да, с завода ооочень качественная резина

ogneyar001
4 мая 2024

iMrCoffeeBLR4
прежде чем покупать, надо сделать диагностику состояния сайлентблоков. У меня 300 тыщ пробега. заменил только плавающие сайлентблоки, остальные в отличном состоянии. нет смысла переплачивать, потому что хочется. Оригинальные с завода, в десятки раз качественнее, замены.

ogneyar001
4 мая 2024

iMrCoffeeBLR4
это делается элементарно. закупаешь сайлентблоки. Приезжаешь в мастерскую, где есть пресс для установки сайлентблоков. Там тебе снимают рычаг, перепрессовывают и ставят обратно. Максимум полчаса времени на рычаг. и не надо будет в 1000 раз перплачивать.

iMrCoffeeBLR4
3 мая 2024

aleks423,
У нас рычагов на них ноль я что нашел то только две пары наверное

iMrCoffeeBLR4
3 мая 2024

ogneyar001,
Приветствую нету возможности и гаража чо бы разобрать подвеску и машина смогла там стоять ) поэтому ищу рычаги

PipeSmoker
3 мая 2024

aleks423,
Да не за что.
Рад, что ты нашел пружины, удачи с заменой!

aleks423
3 мая 2024

PipeSmoker,
Спасибо, дружище!
Заказал в Евроавто пару по 1200 за штуку, на вид - вообще свежак!
А позвонил на Ильменский - у них, однако, по пятерочке...

PipeSmoker
3 мая 2024

aleks423,
2 есть передних.
Насколько срочно? Пружины дома, я на даче...

aleks423
3 мая 2024

Выручайте, собратья!
Может, у кого завалялась одна старая передняя пружина на заднеприводный 3,5?

Fox-In-Box
1 мая 2024

iMrCoffeeBLR4,
Есть новые. В личку пишите.

ogneyar001
1 мая 2024

iMrCoffeeBLR4
зачем платить огромные деньги за рычаги? Когда можно перепрессовать сайлентблоки? Здесь эта тема подробно разжевана.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

Форум Chrysler 300C » Chrysler 300C » Двигатель

Новый поиск | Поиск | Правила | Новые сообщения | RSS

3 страниц 1 2 3 Далее

Как я менял свечи :)

Опции

selik.228	29 сентября 2011 20:18 Сообщение #21
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 175 Город: армавир Машина: крайслер 300 2.7 v6 Регистрация: 18.07.2011	а на америкосах есть само диагностика???

Rus 174	29 сентября 2011 20:25 Сообщение #22
Ветеран 51 Репутация: 10 Группа: Член клуба Сообщений: 1394 Город: Челябинск Машина: 300C 3.5 Канадец-продан((( Туарег 3.2 продан Кадиллак CTS II 2.8 и Паджеро IV продан. наТаха GMT 900 куплен Регистрация: 4.05.2010	selik.228, канеш

Don Carlos	29 сентября 2011 20:27 Сообщение #23
Ветеран 51 Репутация: 7 Группа: Член клуба Сообщений: 646 Город: Москва Машина: Chrysler 300c 2.7 2008г. европа Регистрация: 18.09.2010	Я тоже сам менял свечи, на х..ю вертел этот колектор и эту трубку, просто гемор а не замена свечей. тоже попросили 5 рублей за замену.

selik.228	29 сентября 2011 20:30 Сообщение #24
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 175 Город: армавир Машина: крайслер 300 2.7 v6 Регистрация: 18.07.2011	Rus 174, а как её сделать эту само диагностику??? Rus 174, а как её сделать эту само диагностику??? мужики подскажите как запустить само диагностику???

Rus 174	29 сентября 2011 20:39 Сообщение #25
Ветеран 51 Репутация: 10 Группа: Член клуба Сообщений: 1394 Город: Челябинск Машина: 300C 3.5 Канадец-продан((( Туарег 3.2 продан Кадиллак CTS II 2.8 и Паджеро IV продан. наТаха GMT 900 куплен Регистрация: 4.05.2010	сообщение №4 данной темы

selik.228	29 сентября 2011 20:42 Сообщение #26
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 175 Город: армавир Машина: крайслер 300 2.7 v6 Регистрация: 18.07.2011	я делал это и ничего...может как то по другому???

Rus 174	29 сентября 2011 20:43 Сообщение #27
Ветеран 51 Репутация: 10 Группа: Член клуба Сообщений: 1394 Город: Челябинск Машина: 300C 3.5 Канадец-продан((( Туарег 3.2 продан Кадиллак CTS II 2.8 и Паджеро IV продан. наТаха GMT 900 куплен Регистрация: 4.05.2010	http://www.my300c.ru/forum/topic_1123

Dmitry6577	29 сентября 2011 21:52 Сообщение #28
Новичок 17 Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 124 Город: Смоленск Машина: Chrysler 300c Touring 3,5 V6 AWD Регистрация: 23.03.2011	У официалов в Минске вроде 200р за свечку. Я менял сам. Так вот по поводу задней мет трубки что идет к егр, да гемор. При установке ее на место я ослаблял болты на которых она крепится к клапану ЕГР, тогда значительно проще.

selik.228	29 сентября 2011 22:57 Сообщение #29
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 175 Город: армавир Машина: крайслер 300 2.7 v6 Регистрация: 18.07.2011	сделайте фото отчёт как менять свечи...а то я на днях менять собираюсь....а представления не имею как их менять

konik87	29 сентября 2011 23:30 Сообщение #30
Ветеран 51 Репутация: 9 Группа: Член клуба Сообщений: 870 Город: Минск Машина: 300 с, 2.7, 2007 USA, => x5,e70,35d twin turbo Регистрация: 16.06.2011	Интересно,а из-за трубки егр,точнее изз-за того что она плохо стоит,при заводке на холодную могут плавать обороты?

Smerch	30 сентября 2011 08:53 Сообщение #31
Ветеран 51 Репутация: 47 Группа: Член клуба Сообщений: 2737 Город: Nikolayev Машина: Chrtsler 300c 2.7 Регистрация: 9.04.2010	konik87,если она плохо стоит ,через отверстие будет сосать воздух!! а это как раз плавающие обороты!!! что на холодную что на горячую!!

John333	30 сентября 2011 09:03 Сообщение #32
Ветеран 51 Репутация: 52 Группа: Член клуба Сообщений: 1758 Город: Владивосток Машина: был - Chrysler 300 3,5 Limited Black Canada Регистрация: 17.03.2011	Цитата: Smerch konik87,если она плохо стоит ,через отверстие будет сосать воздух!! а это как раз плавающие обороты!!! что на холодную что на горячую!! У меня сосало, обороты не плавали почему-то. Подсос хорошо был слышен при открытом капоте. Может, только на 2,7 плавают?

SHELTOR	30 сентября 2011 10:12 Сообщение #33
Ветеран 51 Репутация: 15 Группа: Член клуба Сообщений: 2464 Город: Николаев Украина Машина: 300С 3.5 2008 Регистрация: 1.09.2009	selik.228, http://www.drive2.ru/cars/chrysler/300c/300_300c/sinilov/journal/288230376152203 370/#post какой там отчет , все что нужно крутить видно. Или написать в какую сторону ?)) На 2.7 колектор полностью снимать не надо и трубку отсоединять не нужно. Проблема только с последней левой свечей, но долезть можно!

konik87	30 сентября 2011 12:59 Сообщение #34
Ветеран 51 Репутация: 9 Группа: Член клуба Сообщений: 870 Город: Минск Машина: 300 с, 2.7, 2007 USA, => x5,e70,35d twin turbo Регистрация: 16.06.2011	Цитата: SHELTOR На 2.7 колектор полностью снимать не надо и трубку отсоединять не нужно. Проблема только с последней левой свечей, но долезть можно! При замене свечей это я нее сразу понял,да и вообще из-за трубки назад все еле впихнул...

selik.228	30 сентября 2011 18:25 Сообщение #35
Продвинутый 34 Репутация: 0 Группа: Посетители Сообщений: 175 Город: армавир Машина: крайслер 300 2.7 v6 Регистрация: 18.07.2011	SHELTOR, ек спасибо крутить найду куда....и на этом спасибо

John333	1 октября 2011 12:12 Сообщение #36
Ветеран 51 Репутация: 52 Группа: Член клуба Сообщений: 1758 Город: Владивосток Машина: был - Chrysler 300 3,5 Limited Black Canada Регистрация: 17.03.2011	Менял свечи вместе с ремнем ГРМ (ну и всеми потрохами). Получилось очень не дорого - всего 4500. Хоть тут сэкономил, не считая почти дармовых дисков на 18.

Dmitry6577	1 октября 2011 13:03 Сообщение #37
Новичок 17 Репутация: 1 Группа: Посетители Сообщений: 124 Город: Смоленск Машина: Chrysler 300c Touring 3,5 V6 AWD Регистрация: 23.03.2011	Замена ремня ГРМ вместей с помпой роликами обошлась около 100$

Dimka1981	8 октября 2011 17:07 Сообщение #38
Ветеран 51 Репутация: 29 Группа: Член клуба Сообщений: 2628 Город: Москва Машина: 300с 3,5 2005 Регистрация: 27.10.2010	Немного не в эту тему, но все же. При замене свечей, коллектор упал на асфальт, и ударился пластиковой "хренью". Если открыть капот смотреть спереди она слева( на ней еще по английски написано: если открыть будет пусто) как то так). Так вот теперь при разгоне, именно нагрузке, иногда, слышен рокот, может знающие подскажут что за деталь(может и каталожный номер есть?) Заранее благодарен. Appolon13, земляку привет, как там у вас погодка небось уже в шубах)?

Oligarh_Lights	8 октября 2011 17:42 Сообщение #39
Ветеран 51 Репутация: 91 Группа: Член клуба Сообщений: 4395 Город: Москва Машина: 3.0 CRD евробелый Регистрация: 25.01.2009	Цитата: Dimka1981 ударился пластиковой "хренью" сделай фотку проще будет идентифицировать... -------------------- Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения. Пусть он спалит вас до тла, суки!

Dimka1981	8 октября 2011 17:45 Сообщение #40
Ветеран 51 Репутация: 29 Группа: Член клуба Сообщений: 2628 Город: Москва Машина: 300с 3,5 2005 Регистрация: 27.10.2010	Да там на коллекторе спереди всего две катушки, левая из них. Чуть выше ремня стоят.

« · Двигатель · »

3 страниц 1 2 3 Далее

1чел. читают эту тему (гостей: 1)

Пользователей: 0

Текстовая версия

Сейчас: 17 мая 2024 02:37