Danila Playboy,про мопар лучше вообще забудь..в америке хороших масел не делают..а если чето делают то из еврокомпонентов

А какая разница кто наклейку на банку повесил Mopar или Mobil? Неужели ты думаешь что Mopar ГСМ производит? Главное в масле это вязкость, и всяко Mobil синтетика при той же вязкости лутше, чем Мопар минералка.

Mopar учавствовал в разработках двигателей Hemi, поэтому, я думаю, что надо лить мопаровскую минералку

можно и так но замена до 5т км
у меня написано ваше синтетика 5-20 и при чем тут мопар
и где вы в рассии мапар купите а если и будет то по цене космоса



это откуда у мя такой расход масла в двигле

я когда вжариваю а я постоянно вжариваю на \"3\" передачах то расход от ТО до ТО уровень в клеточку или около этого а ровно значить в районе литра

и 6 горшковые двигатели обязаны его жрать у низ такая система смазки читайте мать часть

Мы про расход бензина)



Думаю, что в Академии можно заказать или в экзисте...врятли стоимость будет дороже кастрола

на сколькоя люблюприврать но тут ИСТИННАЯ правда мой тоже при ровной дороге с полчаса езды спокойствия кушает 6-7 литров на круизе по прямой

а вот когда я тапок в пол ставлю простите 18-28
хеми по городу 18-20
и это уже обсуждалось и не раз


а по маслу скажу дело вкуса я вообще при сексе люблю клубничную смазку

Да, перепутал 5W30 залито. Завтра заливаю PETRO-CANADA SUPREME 5W-20, надеюсь поможет. Мотор работает неадекватнно то троит, то не троит несогласованность есть в подключеннии и отключеннии цилиндров , ошибку показывает только 0520

P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction

короче меняй масло... а дальшу уже надо смотреть

Ручки смазываешь ? Осторожно: секс без дивчины,признак дурачины.

жжете!

mamo555,
Десять 0!!

ВОТ хорошее масло!

MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 5L
Описание
MOTUL 8100 Eco-lite 0W20 5L Энергосберегающее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, для которых предусмотрено использование масел с низкой вязкостью. Бензиновые двигатели Honda Europe, бензиновые двигатели Mazda, бензиновые двигатели Subaru SOHC. Стандарты: API SM/CF.
Применение

Энергосберегающее моторное масло. Разработано специально для самых новых бензиновых двигателей, в которых предусмотрено использование высокотекучих масел, с очень низкой вязкостью HTHS (= 2,60 mPa/s), имеющее сниженное содержание сульфатированных зол, фосфора (0,06=x=0,08%), и серы (= 0,5%) – «Mid SAPS». Очень хорошо совместимо с катализаторами.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.


Характеристики

Нормы API SM/CF
Рекомендации Honda Europe бензиновые двигатели,
Mazda бензиновые двигатели,
Subaru двигатели SOHC (с одним распределительным валом)


Новая норма API SM перекрывает требования нормы API SL и предыдущие стандарты API.
Смазочные масла уровня API SM обеспечивают лучшую сопротивляемость к окислению, лучшую защиту двигателя от отложений и засорений, лучшую защиту от износа. Обеспечивают сохранение характеристик при низких температурах в течении всего срока использования масла.
Класс вязкости 0W-20 снижает гидродинамическое трение масла и позволяет достичь эффект экономии топлива, даже при холодном масле.
Обеспечивает превосходную циркуляцию масла, мгновенный выход на необходимый уровень давления масла. Обеспечивает лучшее вхождение в рабочие режимы и быстрое достижение рабочей температуры двигателя.
Данное масло позволяет снизить потребление топлива, что предохраняет от загрязнения окружающую среду.


Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.


Физико-химические характеристики

Класс вязкости SAE J 300 0W-20
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.838
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 8.8 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 48.6 mm2/s
Индекс вязкости ASTM D2270 162
Точка изменения текучести ASTM D97 <-50°C / <-58°F
Температура вспышки ASTM D92 238°C / 460°F
Щелочное число ASTM D2896 8.4 mg KOH/g



Цена руб. : 2511



Себе заливаю MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30, по их рекомендации, так как масло MOTUL 5W-30 у них видов 5, это масло подходит по параметрам

MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 5L
Описание
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 5L Энергосберегающее масло, специально разработанное для производителей требующих применения масел с уровнем HTHS(High Temperature High Shear) вязкостью между 2,9 и 3,5 mPa.s : Ford,Rover,Jaguar,PSA,Renault,... Стандарты: ACEA A5/B5, API SL/CF.
Применение

Энергосберегающее моторное масло специально разработано для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей автомобилей с непосредственным впрыском, для которых предусмотрено использование масел с низкой высокотемпературной вязкостью в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS). Предназначено для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, для которых предписаны масла \"Fuel Economy\" (ACEA A1/B1 и А5/В5), совместимо с системами нейтрализации отработавших газов. Эти масла могут быть не предназначены для некоторых типов двигателей, перед применением необходимо свериться с Руководством по эксплуатации автомобиля.


Характеристики

Категории АСЕА А5/В5
Коды одобрения фирм-производителей
автомобилей АPI SL/CF


100% синтетическое моторное масло было разработано и протестировано в соответствии с требованиями европейских и американских автопроизводителей. Требования классификации АCEA А5/В5 - экономия топлива и снижение вредных веществ в выхлопных газах. Синтетическая база на основе эфиров и особые антифрикационные присадки значительно увеличивают прочность масляной пленки, снижают трение и температуру в двигателе и стабилизируют давление масла.

Моторное масло 8100 Eco-nergy 5W-30, благодаря своим превосходным характеристикам, противостоит высоким температурам, позволяет контролировать потребление масла и снижает износ двигателя. Антиоксидантное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.


Рекомендации по применению

Интервал замены: в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. 8100 Eco-nergy 5W-30 совместимо с синтетическими и минеральными фирменными маслами.


Физико-химические характеристики

Класс вязкости SAE J 300 5W-30
Плотность при 15°C (59°F) ASTM D1298 0,852
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 9,9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 57,7 mm2/s
Индекс вязкости ASTM D2270 159
Температура застывания ASTM D97 -36°C / -33°F
Температура вспышки ASTM D92 226°C / 439°F
Щелочное число ASTM D2896 10,3 mg KOH/g
Цена руб. : 1661

маруся я тебе открою тайну
1 многие девушки любят и хотят заниматься анальным сексом ,а без смазки не комфортно
2 когда маструбирую предпочитаю чистые руки
3

Тоже мне,тайну открыл...Смаж маслом MOTUL 5W30,тем более ,что и характеристики у него отменные


Осторожней-черенок не сломай...

Хорош флудить, если у вас к друг другу личная не приязнь, не надо это всё выливать на форум. Друг другу в личку накатайте.

SEREGA475,
Серега, читайте начало темы. Это не тема про масло!!!!!!!

с чего вы уважаемый взяли что сабачимся - эта такая у нас любофь

Эдсон,

Хороший математик каждое утро извлекает свой корень из неизвестной.