Всем привет ! Хотел бы познакомится со всеми и немного рассказать о своём "Карасе". Купил я сей автомобиль в начале 2020 года, и началась восхитительная история эксплуатации Честно сказать, трепать нервы дорогой друг мне стал с самого начала, и заключалось это в постоянных ошибках датчиков давления в шинах и датчика положения педали тормоза. Из-за последнего отключались ESP, ABS и в догонку круиз, но это скорее раздражало, так сказать, горели лишние лампочки на приборке. Был снег, и я с радостью без всей этой дряни входил в повороты боком . Друг был подгнивший: задние крылья, пороги, побитый камнями капот, а по скольку я не любитель ratкаров, был план целиком его покрасить, да и помог все это решить случай, когда какой то сохатый, смывкой, окатил левую сторону машины от крыла до крыла ! Ну в общем, он был покрашен... Итого: 85 000 рупиев... Подвеска, ооооооо, этот милый стук отбойного молотка в салоне, могла заглушить лишь только музыка в стиле дабстепа, с по максимуму выкрученной крутилкой звука, прекрасной аудио системы BOSTON, или как её там вообще. Это кстати помогало ничего не делать с ней, хоть и последний хозяин, отдал заказанную им подвеску целиком. Время шло... Шло... Шло... И вот вчера, случилось непоправимое, мотор, стук, ****ец Поэтому я и тут. Форумчане, дорогие, имеет ли смысл свапать его на 5.7, сколько это рупиев, и где можно найти сразу весь свап комплект?

P.S. Не судите строго за писанину... Да и вообще)

Имеет смысл свапать. И в V8 (не обязательно 5.7, можно хоть Хеллефант), и в AWD.
Обычно, 5.7 имеют в 2020 году бОльший пробег (в сравнении с 6.1, 6.4, 6.2), т.к. машины с 5.7 чаще всего основные, не т.н. "машины выходного дня". Но 5.7 и дешевле.

У меня 3,5 выходного дня . А вообще надо ездить на одном всегда == с 2,7 прыгнув в 5,7 можно убиться уже на первых 5-ти км.

срт зимой кайф - глуппости выходного дня =купил - пользуйся а не в упаковке для следующего перекупа

5,7 валом говна лежачего тут надо или переплатить и с гарантией или тут как повезет

KoPros,
Что за глупости!!! Если мозгов не хватает и на велосипеде можно разбиться.

Abyss300c,
По цене свапа на 5.7 примерно 400+ (но нужно понимать, что нужно будет менять всю тормозную систему, как минимум перед стойки, а это ещё плюсом к свапу)

обыкновенные .

Лучше конечно свап на 6.1. НО! Иногда стоимость свапа по итогу выходит дороже чем взять готовый срт

Hellguy,
Готовый СРТ не обладает необходимым набором качеств: универсал, AWD.