в салоне конечно так ацки не воняло, как по описанию ТС, но при прогреве утром да... было дело. + когда наваливал по трассе, я почему то представлял, какого сзади едущим? как будто их обогнала жига 80ых годов.

поставил Bosal звукавыхлопаради... запах ушёл, звук говном так и остался.

п.с.
купляй Босалы, дёшево и сердито. уже достоточно катаю, что бы если что позволить себе куплять новые

стоят бу от бмв , спорткаты ,разница только лишь в том что вместо керамики там внутри железные нерж соты
не воняет , хотя жарить я люблю

я гдето фото выкладывал их или в теме про выхлом или в теме про катализаторы

Картмэн,
Эдсон,
Спасибо.

BUZZI,

Рестайлинговый амер, к бабке не ходи.. Вот фото чтоб не быть голословным..





Соглашусь про продажу , каждый кулик свое болото...

А Босал не рассматривал вообще ?

Картмэн,
Карт , а достаточно это все-таки сколько и ошибок, чеков ничего такого не было все хорошо сложилось ?

Эдсон,

Эдс, у тебя целиковая банка банка менялась или только сами соты внутренние ?

sergey918,
Да если каты есть, не важно от чего и ошибок по ним нет то и запаха не должно быть.

malec2010,

Думаешь ?

sergey918,
Думаю ибо при ошибках это неправильный выхлоп. Мы запах ощущаем а электроника по нему ошибки выдает
Принцип всех Катализатором одинаковый дожигать остатки топлива, разница только в пропускной способности.

а с Июля или Августа, точно не помню.
http://www.my300c.ru/forum/topic_17717/1
Когда их ставил, заменил 2 датчика, на них ругалась машина. один как розочка стал) разорвало его. у второго провод прям под корень датчика отвалился.

поставил каты, заменил 2 датчика и по сей день всё без ошибок)

0406 правда появляется переодически, но то уже ЕГР мозг начинает делать.

sergey918,
Я читал темку про босса. Даже вопрос по токсичности задавал. Но толком не ответили мне. Потом закрутился и вообще забыл. Теперь после того как мне прямо ответили, что запах проходит, как говориться - "буду посмотреть"
malec2010,
У меня стоят обманки. Ставил у Миши 3-4 года назад. Ошибок нет, а запах есть. Так, что не факт что это связано с ошибками.

Причём здесь обманки, Реч о рабочем катализаторе, если он есть то и вони нет . Вы думаете обманули мозги и запах пропадёт.

---

нет обманок, нет катов, просто вырезали их нах , и все, запахов ни каких нет, прошил и все хорошо, не давно кстати, Ниссан Альмера, 250 т. пробег, Вов кат уберем, не вопрос, уберем, и пламягаситель вставим, вот ссыль ( не реклама )https://vk.com/umbrellatuning?w=wall-106849179_1129 , и что, на следующий день, бля, дым пошёл, смотрю точно, как из паровоза, вы говорит виноваты, я - ссори друг, тут проблема с движкой, разбираем - кольца залегли, маслосъемные, вот так

как состояние карася изменилось после удаления? что с расходом?

А это здесь при чём ??? Это всё равно, что сказать - трусы сняла ? - Сняла, а туфли как себя чувствуют ?

расход вроде как должен снизиться, нет?

ХЛОР,
Если чипануть...

Подскажите кто знает , а при удалении катализаторов обязательно надо банки разрезать? Или может можно так их выбить? А то на фото смотрю там прям в горловине перед банкой эти соты стоят! Или в банках тоже соты стоят?и без разреза их не вынуть?

KARYMCHIK,
А если предположить (допустим) перелив то, по логике и вонючесть может быть определенно разной , теоретически ведь так.. т.е. расход топлива 12 или например 25 , как считаешь возможно такое ?..

Объясню почему такое предположение, по трассе не давал под жопу вообще скорость 90-110 , расход получился 12 л !! и при этом проездом через город и была пробка так вот отстояв эту пробку вони не было никакой !

Но, обычный мой расход по городу 20-25 литров ... может отсюда и вонь от перелива топлива ??

ХЛОР,
Я тоже ждал что снизится, на самом деле нет.. Могу сказать только одно , дышать мотору на верхах становится свободнее за счет этого и крутится полегче ..

Если б знал что появиться такая вонь , не за что не удалял бы ..

Картмэн,
Смущает разве-что гемор с переходным диаметром трубы , а так в целом решение можно считать выгодно-успешным..

да ладно ты, зато карась задышал )