И никакой не самопальный, а что ни на есть, от Febi, опелёвский...


Прекрасно работает, он чуть тоньше, но гораздо шире штатного!!!
yury,
При всём уважении, Вы забыли пару незначительных вестчей, это мозги, руки, находчивость наконец, за 120 т.км., МОЕГО пробега, мой Гном, на подвеску попросил 20$ и часов 10-12 работы, соответственно с пивасом и крыльями от бройлера!!! Коль мог бы добраться до Вашего авто, думаю натура бы Ваша слегка изменилась!!!
Да к стати, можт кому пригодится, шаровая поворотного кулака RWD!!!







Я полагаю отчёты по ремонту должны быть тока о посиделках???

rodion-152,
это шобы вы не расслаблялись Родион. Не бросайте тему, кто-то ставит мапар, но большинство не хочет американскую автопромышленность и разводчиков официалов кормить неоправданно. Так что пожалуйста тему не бросайте.


А лучше с кувалдой? Не, не надо, состояние моего авто в идеале, лично бдю)))

+100
Я все свои машины по возможности сам всегда делаю. А то отдашь кому, потом думаешь, че где недокрутили или поломали. Ну не знаю я хороших механиков, которые к моему авто как к своему относиться будут... Хотя есть такие, что и свои машинки не берегут.

В моём гарражжике авто делаем як для сЭбЭ!!!

Так я и пытаюсь ненавязчиво напроситься...
Сами мы бездомные, т.е. безгаражные... а на улице снег, слякоть, холодно... да и возраст не тот, чтоб в -15 с двигателем возиться... Это раньше я мог пол-москвича за 4 часа на морозе раскидать, голову снять и дома сидеть перед телеком клапана притирать...

shuma,
Спешите, иначе скоро будет дорага. В Минске скоро появится официальный белорусский диллер "ГАРРАЖЖИК".

Картмэн, rodion-152, yury
Спасибо ребят, понял свою ошибку, просто 6 страниц перечитывать было в лом, вот и подумал что кое-какие запчасти в магазинах обитают.. а тут вон оно что, токарная работа

Жекис,
+

это уж само собой

официалы уже немножечко негодуют...

KILLER777,
ШШШ... Убивца трёх семёрок, ты задаёш некорректные вопросы в этой темке...

rodion-152 яма сильно нужна нижнюю шаровую менять ?
ЗЫ про саленблоки

как бы сильно они разные , тем более есть "роднные" или от MB W203 по 15 usd
маде ин киталия

KLAPAN, скажи я правильно понял - нам подходят сайленты от MB W203 т.е. С предыдущая ? И что значит "родные" ?
Заранее спасибо

Что-то я уже ни чего не пойму??? Так от Опеля или от МБ???

KLAPAN,
В принципе, яма не критична, по с/б ежели от 203 один в один, это просто огонь! Проверю завтра же!

Отверстие в родном хитрой формы предназначено для регулировки развала и наклона хитрыми болтами с двумя прорезями вдоль болта, но с завода болты идут без прорезей и установленны в центре сайлентблока. Если машина не кривая и данные регулеровки не нужны, то можно делать что угодно, ставить любой подходящий


на фотках ранее все видно через проставку опелевский, а от МВ еще не проверяли

народ убедительная просьба пишите подробно от чего что подходит марка модель какой рычаг и конкретно куда если есть размеры выкладывать здесь

По моему он визуально чуть меньше чем в рычаге... Перепресовывать уже пробовали и ставить??? Дружище, ежели НЕТ, то не проверенное и не опробованное выкладывать не стоит, потому, как, ПУСТОЕ!!!
gross, обязательно проверю с/б от 203, выдам подробный отчёт!!!

+1

+1

+1000000 просто предположения вообще не нужны