Да, это тоже послужило для меня дополнительным стимулом приобщения к Си-Би радиосвязи.

GriG,
Юрич, с твоей подачи у нас почти все приобщились

tata2017,



еще немного постарею и зовите меня дедушка Сиби

А кто сможет комплектик одолжить с 30 января по 18 февраля? А то мне в Астрахань ехать, а сам никак не обзаведусь :)

Костя, если только в Тверь за ним приедешь... могу одолжить 555




все деньги уходят на мормышки и воблеры?

GriG,
Примерно так, Гайк

kunzer,
Глеб, если будешь брать Алан42, то бери на Авито или Сландо, за комплект рация + антанна больше 2.500 не давай и то.... это очень кучеряво.
ИМХО раньше на сиби форуме меня какашками обливали с моим Аналом (как они его вежлево называли) ну там форум вообще спцифичный, такое впечатление что одни магистры и паяльщики сидят :) так вот в принципе я с ними теперь от части согласен.
нет, Алан не Анал, рация нормуль, но слабовата, за тот же бюджет без всяких дырок и т.п. покупается нормальная голова и антенна на магните 1.5 метра. всё... жизнь удалась.
что касаемо конкретного минуса для Алана42 - так это отсутствие Автоматического шумодава. запаришься крутилку крутить, на трассе километрах в 200 от Москвы это и не надо, а вот в Москве и МО ппц. постоянно сосок накручивал :)
катался в Липецк по лету, брал у товарища Мегаджет 600 турбо, + магнитку 1.5 метра... оххх как же было хорошо. даже отлично - я бы сказал.

дааа несомненно у Алана был 1 пилюс. это его Тангетка и в руке лежит удобно и что самое главное динамик имеет, т.е куда говоришь, от туда же и слушаешь. одел ремень безопасности и тангетку на него, музяку погромче и ваще шоколадно :)

(фото с поездки в Минск на рождественские 2010 г.)

GriG,
Гайк, чем турбо от не турбо отличается? И звук у нее откуда?

Costavaldes,

Костя, я не сравнивал, когда брал - по рекомендации очень компетентного человека. и он не подвел. 3031М Турбо - по уму подлежит регистрации, так как 18 Вт мощность, но кто это знает кроме нас с тобой?

звук есть в самой станции, но так как она уютненько устроилась в подлокотнике 300С, отдельно покупается небольшой выносной динамик, всё удовольствие 300 рэ, а на станции под него разъем. У меня динамик лежит за моей сидушкой на полу, отлично всё слышно.





Теперь насчет антенны - лучше всего брать в дальнюю дорогу хлыст 1,5 метра на мощном магните.





на каждый день, катаюсь с короткой 45 см, не сдувается на больших скоростях и при тряске))





Будете смеяться, но тот же очень компетентный человек объяснил мне, что идеальная длина антенны для СиБи диапазона 2 метра 75 см. Но они, компетентные, вот ни разу не интересуются как к машине присобачить без малого 3 метра антенны и что с ней делать. Серега Карт не зря вспоминал мудрецов с радиофорумов - им пох на машину, лишь бы правильно по их понятиям крышу засверлить

Сергей, так я ж уже её взял, примерно неделю назад, абсолютно новую, сертифицированную для России.
Вариант "мульти" - со всеми сетками, с полным комплектом. Да, чуть подороже.
Меня заверили, что выпуск этих станций снова возобновлён, и в конце осени пришла большая партия.
Когда летом перед поездкой в отпуск пытался найти Алан-42 - их не было нигде!
Даже в Воронеж звонил, чтобы по пути прихватить, но и там их не было. Времени тогда не было на поиски...
А вот теперь решил неспешно заняться этим вопросом, да и станции появились.
Хотя ничего не имею против "бэушной", но при условии, что в неё не лазили с паяльником и не топили в болоте. Но это как повезёт.

А саму рацию можно врезать сюда.

Zadoff89,
да сразу уж отвертку в аирбэг воткнуть, топор в капот и лом в крышу )))))

Думаю отдельной темой чуть позже вывести на обсуждение, может кто углубленно интересовался?
Но сначала сам чуть получше изучу ситуацию. Может это реальная альтернатива Си-Би? Там и портативки покомпактнее, и антенны покороче.

Картмэн,
и не говори

если им надо разворачивать сеть ретрансляторов - вряд ли это будет серьезной альтернативой СиБи, слишком затратно при наших просторах, ща запытаю ради интереса кометентных товарисчей

Теперь расскажу чуть поподробнее об автоканале, решил отдельную тему не создавать, а то как реклама получится.

Конечно это не альтернатива и не замена Си-Би хотя бы потому, что зона покрытия автоканала - всего лишь Москва и ближайшее подмосковье, см. карту покрытия на их сайте.
Главное отличие от Си-Би: где бы Вы не вошли в эфир, "подцепившись" к одному из ретрансляторов - Вас слышат все корреспонденты автоканала, во всей зоне покрытия.
Ну и соответственно корреспондентов автоканала можно услышать практически в любой точке зоны покрытия.

Теперь об особенностях.
Первое - в разных районах Москвы и подмосковья используются РАЗНЫЕ частоты, их надо знать, а лучше заранее вбить в память рации, чтобы не отвлекаться от дороги, переключаясь с одной частоты на другую. Частоты приёма и передачи также могут отличаться на некоторых ретрансляторах, используется так называемый "репитерный сдвиг", везде используется "субтон" (его можно включить заранее и занести в память рации).
Вторая особенность - как правило корреспондентами (пользователями) автоканала являются довольно "продвинутые" радиолюбители. Обилие специальных терминов как в эфире, так и на их форуме впечатляет. Спецы эти, часто заядлые "сибишники" в прошлом, как правило люди с высшим техническим образованием, активно продвигают идею автоканала в массы.
К новичкам относятся толерантно, доброжелательно. Расскажут, как правильно настроить рацию, какую использовать антенну.
Что мне понравилось - так это язык общения как в эфире, так и на форуме - это редкий пример вежливости и толерантности. Никакого мата, никаких взаимных оскорблений, всё очень культурно.

Теперь пару слов о том, почему я заинтересовался этим вопросом и решил реально общаться в эфире автоканала.
Получилось так, что для походных условий я приобрёл сначала одну портативную рацию Yaesu VX-8DR, а потом на мой ДР друзья скинулись и подарили мне вторую рацию Yaesu VX-8GR, которая является упрощённой версией 8DR. Модель я естественно подобрал сам. Обе рации великолепно работают в паре, их параметры идеально согласованы.
Но учитывая, что портативки эти весьма "продвинутые" с точки зрения функциональных возможностей, мне показалось, что использовать их по прямому назначению - для работы в паре в походных условиях - слишком "узко", они ведь способны на большее.
Вот я и решил поэкспериментировать с автоканалом. Пока не разочарован, интерес не пропал, узнал много нового.
А для дальних выездов - конечно СиБи (у меня пока Алан-42 и антенна на магните, легко устанавливается на крыше и так же легко снимается).

Если кто-то из соклубников и форумчан изучал или хочет изучить этот вопрос, советую почитать информацию и изучить форум на www.avtokanal.com, ну и я готов проконсультировать, в т.ч. по вопросу подбора портативных радиостанций LPD/PRM-диапазонов - есть недорогие и качественные модели от Yaesu, Icom и других проверенных производителей.
Пишите сюда или мне в личку.

А вот, собственно, обе мои портативки.

Ну а теперь самое интересное.
Существуют ли устройства, совмещающие работу в Си-Би (27 МГц) и 70-сантиметровом радиолюбительском LPD/PRM диапазонах (433/446 МГц)?
Чтобы и на приём, и на передачу можно было работать?
Оказывается - такие чудо-устройства существуют!
Правда они недешевы и их не так много.
Как пример приведу рацию Yaesu FT-897D. Может передавать и принимать и на Си-Би, и на LPD/PRM, а также на двухметровом (140 МГц) диапазонах.
Так и называется - всеволновой трансивер.
Данный аппарат прекрасно работает и в настольном режиме, и в автомобиле.
Идеальное качество приёма-передачи может быть достигнуто применением фирменной антенны ATAS-120, длина которой автоматически меняется в зависимости от выбранного диапазона.
Такая антенна может быть установлена и на магните.
Если сама рация покажется громозкой для автомобиля, то существует более компактный вариант FT-857.
Это практически такой же по возможностям трансивер, но более подходящий именно для автомобиля.
Вот как выглядит "флагман" - FT-897:





Есть мнение: FT-897 - серьёзная рация для серьёзной радиосвязи.
С помощью неё можно, например, находясь на даче, осуществлять связь с полярниками (при наличии хорошей стационарной антенны).
Для автомобиля FT-897, наверное, великовата. Хотя работать будет качественно. Но лучше пойдёт FT-857.
Но есть, конечно, гораздо более серьёзные коротковолновые стационарные трансиверы.
У меня пока две портативочки (см. пр. сообщение), + Алан-42 для Си-Би. Ну и антеннки пробую разные.
Но вдруг увлечение зайдёт так далеко, что захочу обзавестись FT-897?
Кто знает, кто знает...

kunzer,

Еська в машине будет работать на 5% возможностей, при ценнике на 897 > 1000$ покупка становится, хм, загадочной...

Пользуюсь рацией MegaJet 555



к ней вот такая антена OPTIM T3-27 MAG



На трассе хватает в полне,приём передача отличная,главное подключать на прямую к АКБ а не в прикуриватель